Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
STO

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.12.2012, 19:27   #1
pavelmat08
Житель Клуба
 
Аватар для pavelmat08
 
Имя: Павел
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 338
По умолчанию КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)

Товарищи подскажите пожалуста . Обратился в мицубиси центр с прозьбой произвести замер компресии намерили так 1-13: 2-12; 3-11; 4-9 . и сразу предложили движок перебрать . симптомов никаких прет как танк, стрелку ложу влегкую, заводится отлично даже при минус 20 (с автозапуска с первого раза ). НО меня это как то беспокоит так быть не должно слышал .что могут залеч кольца и можно что то залить для их разкоксовки если кто проводил данную процедуру раскажите как или подскажите как выравнять компресию
pavelmat08 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.12.2012, 20:14   #2
hakke.net
Старожил Клуба
 
Аватар для hakke.net
 
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
По умолчанию Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)

катайся пока заводится, как перестанет - переберешь
hakke.net вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.12.2012, 20:43   #3
pavelmat08
Житель Клуба
 
Аватар для pavelmat08
 
Имя: Павел
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 338
По умолчанию Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)

спасибо за совет но хочется надежности и уверености
pavelmat08 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.12.2012, 21:27   #4
макся
Старожил Клуба
 
Аватар для макся
 
Имя: Макс
Авто: out 2013my s01 & сх5 active 2wd
Сообщений: 952
По умолчанию Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)

так сделай раскоксовку лавром. а вообще сначало двигло продиагностируй, может у тебя седло подгорело или клапан
макся вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.12.2012, 22:09   #5
yaromir
Житель Клуба
 
Аватар для yaromir
 
Имя: ярослав
Авто: Джип Широкий
Сообщений: 372
По умолчанию Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)

я бы давление масла манометром померил. возможно что до 3-го и 4-го цилиндров не доходит отсюда больший износ поршневой и как следствие низкая компрессия.
yaromir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.12.2012, 22:13   #6
pavelmat08
Житель Клуба
 
Аватар для pavelmat08
 
Имя: Павел
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 338
По умолчанию Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)

спасибо а что это такое разкоксовка лавром если можно по подробнее и кроме компресии и проверки давления масла что еще проверять комп ошибок не дает

---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:13 ----------

Цитата:
Сообщение от yaromir Посмотреть сообщение
я бы давление масла манометром померил. возможно что до 3-го и 4-го цилиндров не доходит отсюда больший износ поршневой и как следствие низкая компрессия.
имею горький опыт по обращению к официалам с вопросом замера давления масла пять часов мурыжили в итоге не нашли ключь открутить датчик и показывали мне на детонационный датчик который я запорол с их легкой наводки
pavelmat08 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.12.2012, 10:37   #7
Ваваныч
Опытный
 
Аватар для Ваваныч
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 65
По умолчанию Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)

У тебя во время замера аккум мог подсесть и при каждом следующем замере крутил все медленнее и от этого убывающая компрессия, попробуй проверить еще раз только начни с последнего котла и сравни потом.
Ваваныч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.12.2012, 13:32   #8
Аэроtrek
Гуру раздела Airtrek
 
Аватар для Аэроtrek
 
Авто: Trek CU2W 4G63 4WD
Сообщений: 2,442
По умолчанию Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)

Если сразу предложили перебрать...беги оттуда и не оглядывайся......
Аэроtrek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.12.2012, 14:11   #9
egorkomar
Житель Клуба
 
Аватар для egorkomar
 
Имя: Егор
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 181
По умолчанию Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)

http://www.lavr.ru/ru/tests/178.html сатья о раскоксовке.

Едешь в магазин, покупаешь раскоксовочку ЛАВР (есть на exist е в разделе автохимия -LAVR next), количество узнаешь полазив по сайту ссылкой выше. Там же и методика проведения.

От себя добавлю, папа посоветовал (опытный СТОшник):
1. Время воздействия, часов 5-8, минимум час. Поэтому хорошо если есть гараж или где машину оставить(не в холоде).
2.Желательно, когда часа 2-3 постоит залитая лавром, дать колечкам "подышать"
для этого нужно поперемещать поршни вверх-вниз, конечно не на полный оборот коленвала, но хотя бы на четверть, туда-сюда.После этого оставить еще на несколько часов.
Конечно крутить не стартером, а ключем задомкратив правое колесо и покрутив шкив каленвала(как вариант). Крутить просто колесо неполучится

3.После процедуры, жидкость выкачать(на сайте подробно описанно как), заводиться первый раз может долго. После раскоксовки ОБЯЗАТЕЛЬНО сменить масло. Ехать, даже пару, километров очень рискованно. Поэтому и нужен гараж или теплое место.
egorkomar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.12.2012, 14:46   #10
НИКАКОЙ
Старожил Клуба
 
Аватар для НИКАКОЙ
 
Имя: Mister Esposito.
Авто: Cadillac SRX4 + MINI Countryman S JCW
Сообщений: 2,003
По умолчанию Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)

В ТСМ отговаривают от всех этих раскоксовок. Говорят временная мера.
Хотя я делал на классике и это работало.
НИКАКОЙ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.12.2012, 16:34   #11
Евгеша
Житель Клуба
 
Аватар для Евгеша
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 372
По умолчанию Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)

раскоксовка лишь ускорит кончину мотора, вся требуха, которая повылазит из под колец и не только, оставляет хорошие царапины на стенках цилиндров...попробуй еще раз замерить в другом месте, при свежем аккумуляторе, и если так же будет, попробуй перед замером компрессии шприц масла в цилиндр плеснуть, поднятие компресии говорит о большом износе цпг....
Евгеша вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.12.2012, 17:50   #12
pavelmat08
Житель Клуба
 
Аватар для pavelmat08
 
Имя: Павел
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 338
По умолчанию Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)

Цитата:
Сообщение от egorkomar Посмотреть сообщение
http://www.lavr.ru/ru/tests/178.html сатья о раскоксовке.

Едешь в магазин, покупаешь раскоксовочку ЛАВР (есть на exist е в разделе автохимия -LAVR next), количество узнаешь полазив по сайту ссылкой выше. Там же и методика проведения.

От себя добавлю, папа посоветовал (опытный СТОшник):
1. Время воздействия, часов 5-8, минимум час. Поэтому хорошо если есть гараж или где машину оставить(не в холоде).
2.Желательно, когда часа 2-3 постоит залитая лавром, дать колечкам "подышать"
для этого нужно поперемещать поршни вверх-вниз, конечно не на полный оборот коленвала, но хотя бы на четверть, туда-сюда.После этого оставить еще на несколько часов.
Конечно крутить не стартером, а ключем задомкратив правое колесо и покрутив шкив каленвала(как вариант). Крутить просто колесо неполучится

3.После процедуры, жидкость выкачать(на сайте подробно описанно как), заводиться первый раз может долго. После раскоксовки ОБЯЗАТЕЛЬНО сменить масло. Ехать, даже пару, километров очень рискованно. Поэтому и нужен гараж или теплое место.
Спасибо за информацию и ссылку будет потеплее попробую данное приворотное зелье. но для начала поищу мастеров порукастей или куплю волшебный компресометр
pavelmat08 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.12.2012, 19:11   #13
yaromir
Житель Клуба
 
Аватар для yaromir
 
Имя: ярослав
Авто: Джип Широкий
Сообщений: 372
По умолчанию Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)

этож какой должен быть аккум чтобы сдохнуть так быстро?? вообще то при замере компрессии крутят не до упора а всего 4 такта. и затем смотрят. 4 такта это максимум 4 секунды. не поверю что аккум не вытянул 16 секунд. как вариант можно попробовать замерять с 4 го цилиндра. раскоксовка не панацея. кстати двигатель дымит? масло расходует? есть еще такое явление как не полностью закрывающиеся клапана. это последствия как правило либо не качественного масла либо не правильной эксплуатации масла.
и кстати можно же не ездить к официалам.
yaromir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.12.2012, 20:41   #14
pavelmat08
Житель Клуба
 
Аватар для pavelmat08
 
Имя: Павел
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 338
По умолчанию Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)

Цитата:
Сообщение от yaromir Посмотреть сообщение
этож какой должен быть аккум чтобы сдохнуть так быстро?? вообще то при замере компрессии крутят не до упора а всего 4 такта. и затем смотрят. 4 такта это максимум 4 секунды. не поверю что аккум не вытянул 16 секунд. как вариант можно попробовать замерять с 4 го цилиндра. раскоксовка не панацея. кстати двигатель дымит? масло расходует? есть еще такое явление как не полностью закрывающиеся клапана. это последствия как правило либо не качественного масла либо не правильной эксплуатации масла.
и кстати можно же не ездить к официалам.
я тоже думаю что это не аком т.к новая варта сейчас минуса стоят хорошие а запускается с автозапуска с первого раза . по маслу меняю каждые 5000 .лью мотюль как советовали от замены до замены не подливаю . выхлоп нормальный даже сладкий а про неполностью закрытый клапан интересно . но как об этом узнать

---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:41 ----------

Цитата:
Сообщение от Евгеша Посмотреть сообщение
раскоксовка лишь ускорит кончину мотора, вся требуха, которая повылазит из под колец и не только, оставляет хорошие царапины на стенках цилиндров...попробуй еще раз замерить в другом месте, при свежем аккумуляторе, и если так же будет, попробуй перед замером компрессии шприц масла в цилиндр плеснуть, поднятие компресии говорит о большом износе цпг....
почти слово в слово мне сказали официалы и то .что масло подливали давляк рос давай закапиталим я если честно аиртрека брал т.к много хорошего слышал о легендарном моторе 4g63t и думаю при нормальной стоковой эксплуатации ресурс должен быть нормальным
pavelmat08 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.12.2012, 21:12   #15
Евгеша
Житель Клуба
 
Аватар для Евгеша
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 372
По умолчанию Re: КОМПРЕСИЯ ( 13;12:11;9)

это смотря какой хозяин был до тебя....
Евгеша вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 03:03. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU