Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.08.2016, 09:51   #1
Кроген
Опытный
 
Аватар для Кроген
 
Авто: Outlander XL 2.4 CVT 4WD
Сообщений: 93
По умолчанию Рывок при подключении вариатора к трансмиссии

Всем привет. Долго думал как озаглавить данный вопрос...
Дело вот в чем- Последнее время стал замечать, что при трогании с места, в пробке например, соединение вариатора с трансмиссией происходит жестко, с рывком, который чувствуется...
ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ?
Думаю это происходит после длительного движения в пробке-короткое движение и потом стояние на ножном тормозе и так много циклов. Может вариатор нагревается?
Пробег 105500км. эксплуатация последние годы - где-то 100км в день (неделю), по трассе, чаще в пробках Подмосковья.
Кроген вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.08.2016, 18:00   #2
Kalalay
Житель Клуба
 
Аватар для Kalalay
 
Имя: Илья
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 237
По умолчанию Re: Рывок при подключении вариатора к трансмиссии

Утром когда трогаюсь ,всегда так. Потом уже почти не чувствуется.
Kalalay вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.08.2016, 18:05   #3
Спокоен
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Сообщений: 133
По умолчанию Re: Рывок при подключении вариатора к трансмиссии

У меня тоже были рывки.Особенно после проезда лежачих полицаев.Пробег-63990 км.Но вчера заменил масло в вариаторе,езжу второй день-рывков нет!И завывания пропали.
Спокоен вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.08.2016, 09:56   #4
Константин1981
Вступаю в Клуб
 
Имя: Константин
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Рывок при подключении вариатора к трансмиссии

А при переключении в режим D с паркинга или с задней есть толчок?
У меня достаточно ощутимый толчок и переключение происходит с паузой в 1-2 секунды.
Аут недавно, поэтому не знаю нормально это или нет.
Небольшой толчок при нажатии акселератора после тормоза тоже присутствует.
Масло меняли недавно.
Константин1981 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.08.2016, 10:22   #5
TimOXa-41rus
Житель Клуба
 
Аватар для TimOXa-41rus
 
Имя: Тимоха
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 376
По умолчанию Re: Рывок при подключении вариатора к трансмиссии

Цитата:
Сообщение от Спокоен Посмотреть сообщение
У меня тоже были рывки.Особенно после проезда лежачих полицаев.Пробег-63990 км.Но вчера заменил масло в вариаторе,езжу второй день-рывков нет!И завывания пропали.
Везет же людям. Я сменил масло на пробеге 115тыщ и лучше ничего не стало
TimOXa-41rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.08.2016, 11:55   #6
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,193
По умолчанию Re: Рывок при подключении вариатора к трансмиссии

на третий день появится, чего повезло-то.
megaaxel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.08.2016, 13:03   #7
Константин1981
Вступаю в Клуб
 
Имя: Константин
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Рывок при подключении вариатора к трансмиссии

т.е. это нормальная работа вариатора и так и должно быть?
Константин1981 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.08.2016, 19:11   #8
Спокоен
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Сообщений: 133
По умолчанию Re: Рывок при подключении вариатора к трансмиссии

Цитата:
Сообщение от Константин1981 Посмотреть сообщение
А при переключении в режим D с паркинга или с задней есть толчок?
У меня достаточно ощутимый толчок и переключение происходит с паузой в 1-2 секунды.
Аут недавно, поэтому не знаю нормально это или нет.
Небольшой толчок при нажатии акселератора после тормоза тоже присутствует.
Масло меняли недавно.
При переводе в D-есть небольшой толчок.Пауза тоже присутствует.Но при нажатии педали газа толчков нет-плавный набор скорости.Вообще после замены масла стало гораздо лучше-и разгон быстрее,без завывания вариатора.И рывки прошли.

Добавлено через 59 секунд
Цитата:
Сообщение от megaaxel Посмотреть сообщение
на третий день появится, чего повезло-то.
Пока езжу два дня.Но если что и появится-тут-же отпишусь.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от TimOXa-41rus Посмотреть сообщение
Везет же людям. Я сменил масло на пробеге 115тыщ и лучше ничего не стало
Может нужно было менять на более раннем пробеге?
Спокоен вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.08.2016, 10:13   #9
vova18
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 1,087
По умолчанию Re: Рывок при подключении вариатора к трансмиссии

рывок есть у всех, просто все по-разному педалируют, уж такая особенность вариатора очень резкий подхват, нужно научиться не давить на педаль газа до одури, тогда все мягенько о гладенько.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Спокоен Посмотреть сообщение
При переводе в D-есть небольшой толчок.Пауза тоже присутствует.Но при нажатии педали газа толчков нет-плавный набор скорости.Вообще после замены масла стало гораздо лучше-и разгон быстрее,без завывания вариатора.И рывки прошли.
это нормальная работа вариатора, а вот различного рода завываний быть не должно.
vova18 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.09.2016, 08:11   #10
Кроген
Опытный
 
Аватар для Кроген
 
Авто: Outlander XL 2.4 CVT 4WD
Сообщений: 93
По умолчанию Re: Рывок при подключении вариатора к трансмиссии

Цитата:
Сообщение от vova18 Посмотреть сообщение
рывок есть у всех, просто все по-разному педалируют, уж такая особенность вариатора очень резкий подхват, нужно научиться не давить на педаль газа до одури, тогда все мягенько о гладенько.

Добавлено через 2 минуты

это нормальная работа вариатора, .
С семьей, особенно, я езжу осень спокойно и трогаюсь в пробках плавно, чтоб не отрывать головы пассажирам... И еслиб это было все время- не писал бы тут. А то у меня последнее время появилось, ранее не было.
Кроген вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.09.2016, 08:28   #11
vova18
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 1,087
По умолчанию Re: Рывок при подключении вариатора к трансмиссии

я писал про толчок при переводе селектора на драйв
vova18 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.09.2016, 10:33   #12
Кармадонский
Вступаю в Клуб
 
Имя: Даниель
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 14
По умолчанию Re: Рывок при подключении вариатора к трансмиссии

Друзья, форумчане! Пишу первый раз, поэтому сильно не серчайте если где то был ответ на мой вопрос. Сам искал - не нашел. Тема такая: утром после того, как завел авто (аут 2,4 вариатор) на не прогретую (летом) начинаю движение на Драйве или на Задней передаче на малых оборотах машина начинает движение и ощущаются толчки, причем очень заметные. ТО есть машина начинает движение как бы рывками. Пробовал перед тем как включить драйв подержать на тормозе авто (как бы зимой для прогрева) ни какой реакции, такие же толчки при начале движения на малом газу. Если топнуть посильней рывки исчезают. После того, как проехал 3-5 км., специально останавливаюсь на малом газу пробую стартовать ни каких рывков и толчков. Братцы, что это может быть: движок или вариатор? или может еще что? Спасибо, если кто отзовется!
Кармадонский вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 07:00. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU