Мож кто ставил, можу кого есь опыт приобретения или кто что видел? Вопрос стал при приобретении надувной лодки и её перевозки на крыше авто в надутом состоянии, слаживать-разлаживать каждый раз гамморой, покупать прицеп под лодку тот же гемморой с деньгами и парковкой. Самый бюджетный вариант, это багажник на крышу. Кто что может присоветовать?
Борисыч а как они монтируются, быстро снимаются или нет? Мне то они нужны будут раз в месяц.
Быстро, у меня ушло 30 мин (с поиском шайб - для надежности поставил). А чего их снимать - поставил и юзай, когда надо, они не мешают...
Можно купить там же алюминиевые, 1800 руб - аэродинамические (аналог Thule, только Thule стоит 3500 + 4500 упоры). Но мне верхняя площадка ровная нужна была, поэтому я обычные взял. Хватает!
Мне тоже ровные нужны, потому как мне туда ещё сверху доски нужно будет монтировать, для расширения площади соприкосания так сказать! Понял спасибо и если не трудно фотки сделай плиз и скинь, что бы я не искал всё подряд!
Мож кто ставил, можу кого есь опыт приобретения или кто что видел? Вопрос стал при приобретении надувной лодки и её перевозки на крыше авто в надутом состоянии, слаживать-разлаживать каждый раз гамморой, покупать прицеп под лодку тот же гемморой с деньгами и парковкой. Самый бюджетный вариант, это багажник на крышу. Кто что может присоветовать?
Не скромный вопрос. А какая лодка ? Резиновая, ПВХ и размер в длину ?
Резиновая надувается быстро, сборки особой не требует (сложности сборки) и место в машине много не занимает.
ПВХ при длине 3м - 3,3м килограмм под 60 весит и эти 60 кг надо будет аккуратно на машину класть, при том, что ручки будут не снизу и держать будет не удобно. Если лодка с килем, то с низу она не ровная, а сверху неровности от крепления весел. Ходить в общем она будет и надо еще подумать как её закреплять.
Есть конечно лодки без киля, там дно ровное.
Вопрос резонный! Тяжко большую лодку поднимать на крышу.
Юзаю "набор эгоиста" лодка стингрей 265 + мотор сузуки 6. В лодке киль + деревянное дно. Сдуваю киль, ставлю лодку к багажнику дном на попа, хватаю за транец и поднимаю на крышу. Лодка дном упирается в край багажника тем самым не царапает крышу и дверь багажника. Закрепляю транспортировочной лентой http://udm-lenta.ru/?mode=product&product_id=1238941
Конструкция держится довольно крепко, 100/120 км/ч парусит прилично, ездить можно.
Правда заталкиваю на крышу Нивы, принцип тот же.
На фото видно как крепится лодка. Делаю так же, тока лодка дном к крыше.
Вот один в один как на последнем фото, лодка 3 метра, на багажник дном вверх, сверху ремни с замками-трещётками и весит она не более 35-40 кг. В одну харю не проблема затолкать, мотор 10-ка. Так что всё под контролем
Борисыч спасибо за фотки, нормальный баганчик, и сделан так добротненько, не китай
Я для своей лодки 330 с алюминиевым дном и мотором сузуки 5 (4т) тоже сначала такой вариант рассматривал, но подумав отказался. При моем высоком росте кроме парусности и обзорность ухудшается.
Но несомненно если ты уже у водоема и надо переехать на другое место терять время на скачивать/накачивать глупо. Правда мою лодку 60-65 кг можно аккуратно снять/положить и закрепить/открепить только двоем.
Учтите, что какое то время (если нет второго человека) при крепеже и снятие крепежа (во время обхода машины) лодку ни кто не держит и она лежит под собственным весом. Просто будьте внимательней и аккуратней и перед тем как отойти проверьте, что она никуда не поедет.
Вчера сделал из дерева оббитого тканью поперечины на рейлинги, положил лодку закрепил ремнями и спокойно доехал до места слиповки. Так что чуть чуть доработать конструкцию поперечин, сделать их шире и можно на дальняк пробовать ехать, правдв с определённой скоростью и не забывать за лодку на крыше
Вчера сделал из дерева оббитого тканью поперечины на рейлинги, положил лодку закрепил ремнями и спокойно доехал до места слиповки. Так что чуть чуть доработать конструкцию поперечин, сделать их шире и можно на дальняк пробовать ехать, правдв с определённой скоростью и не забывать за лодку на крыше
Вчера сделал из дерева оббитого тканью поперечины на рейлинги, положил лодку закрепил ремнями и спокойно доехал до места слиповки. Так что чуть чуть доработать конструкцию поперечин, сделать их шире и можно на дальняк пробовать ехать, правдв с определённой скоростью и не забывать за лодку на крыше
Ага! Полторы тыщи зажал?
Шучу! Молодец, я хочу свои доработать, кинуть стальную сетку на них для удобства крепежа (но не могу определиться, нужно ли мне это?)