Кроссовер 2-3х лет до 900000

Князь · 28.03.2011, 23:19

Куга дизель.7 л соляра и будет тебе щастье....
свой за расход тоже люблю....

stepins · 28.03.2011, 23:31

Цитата:

Сообщение от Князь

Куга дизель.7 л соляра и будет тебе щастье....
свой за расход тоже люблю....

во, тоже тема! В белке 36000$. Только там почемуто 140 и 163 лс дизеля

А так если не белка, склоняюсь к аутбэку 08-09

Князь · 29.03.2011, 07:27

В минске без мазы искать новый - 4 месяца ожидания - инфа свежая.
Ищи по Москве годовалый-2 летний.
Дизель 140 сил по городу удобней - тот что160 дергается больше - тесно ему в каменных джунглях, в пампасы рвется.

Oper · 29.03.2011, 08:29

При всей моей любви к Форду, покупать Кугу - безумие, машина не стоит тех денег, которые за нее просят, по сути тот же фокус внутри, с теми же говенными обивками дверей, с той же "дешевизной" марки в целом, но стоит 1 300 000, лучше уж за эти деньги рафик какойнить взять (или тигуан дизель), с мотором 2,4, расход разумный, по городу до 14, по трассе в 10 легко, а машинка поприятнее будет, да и с надежностью и ликвидностью проблем меньше.

Князь · 29.03.2011, 14:08

Цитата:

Сообщение от Oper

При всей моей любви к Форду, покупать Кугу - безумие, машина не стоит тех денег, которые за нее просят, по сути тот же фокус внутри, с теми же говенными обивками дверей, с той же "дешевизной" марки в целом, но стоит 1 300 000, лучше уж за эти деньги рафик какойнить взять (или тигуан дизель), с мотором 2,4, расход разумный, по городу до 14, по трассе в 10 легко, а машинка поприятнее будет, да и с надежностью и ликвидностью проблем меньше.

По цене на Кугу - согласен.Мне он достался в своё время за ....

.
Тогда Рав4 стоил на сотку дороже.
По интерьеру - по мне так РАВ 4 больше колхоз , чем Куга.
В Равике я за 4 часа дороги позвоночник потерял, а Куга - 18 часов проехал, пока шея захрустела.
По городу оба хороши, если на автомате, а вот по трассе Куга Равика уделает во всём - по плавности хода, экономичности и комфорту. А турбина - вообще чума при обгонах....
Задним пассажирам в Куге теснее в коленях , это факт
Всё ИМХО, по итогам эксплуатации Куги 2 года и Рав4 4 месяца (дали порулить друзья на время их долгого отсутствия).
Тигуан - парень из другой ветки....

Sanchezzz · 29.03.2011, 22:25

Цитата:

Сообщение от stepins

Кто спрашивает, зачем меняю (пробег маленький и состояние отл.), говорю жрет много, в душе понимая что эти 2 тыщи в месяц разницы роди не сыграют, а движет мною только желание что-то поменять

не могу я долго на одном катать. Как игрушка

Аналогично.

Сам менять собираюсь,хотя все устраивает.
Просто не люблю что то юзать длительное время.
Санта Фе не смотреле? Впрочем,она кушает много.

stepins · 29.03.2011, 22:32

дизель дорого, пока что забронировал аут хл в минске 34800$

zonax · 31.03.2011, 15:54

Честно говоря, сейчас я бы взял что-нибудь покомфортабельней Aутлендера XL. Может нагонялся, захотелось плавности.

stepins · 31.03.2011, 21:17

Цитата:

Сообщение от zonax

Честно говоря, сейчас я бы взял что-нибудь покомфортабельней Aутлендера XL. Может нагонялся, захотелось плавности.

Аналогично но цена 990 за новый то 2.4 на автомате уж больно подкупает... да и кроме аутбека которых оч мало, ничего на ум не приходит

OpY. · 31.03.2011, 23:47

а у меня куга бензин..

сравнивать с раф4 это как сравнивать иксель с нивой... не знаешь не говори...
раф никада не буит обладать такой динамикой и таким управлением...

zonax · 01.04.2011, 09:28

Товарищ катается на outback, кажется 2008 года - неимоверно доволен. Правда он по комплекции более атлетичен и рост около 175, плюс ко всему задний ряд чаще всего забит либо рыболовными снастями, либо раскладывает сиденья и использует по основному назначению - перевозит дизайн-конструкции. Мне показалось что на заднем диване после XL места очень мало.

Другой товарищ пересел на трёх-летний форестер - он немного скучноват, но если привлечь фантазию - машина оживёт. Он также доволен.

... и т.д. - честно говоря у меня больше знакомых на субару чем на митсубисши.

Если надумаешь XL - сразу бери на 16 дисках - дешевле в обслуге, намного комфортней. К примеру, в Молдове достаточно проблемные дороги, особенно после зимы - думаю по РФ ситуация не намного лучше. В нашем городе сплавить R18 большая проблема и то - только за копейки, к примеру 5шт R18 на слегка укатанной резине - в пределах 800 евро, новое литьё R18 плюс резина обходится под 2000 евро. После зимы на 16 и поездки на седане - захотелось комфорта, так надоело считать трещины на асфальте.

Тест-драйв никто не отменял.
Успехов в выборе.

Skeptik · 01.04.2011, 14:00

До 900тыс.,2-3 лет, дизель - это примерно Санта Фе. У меня третий год, пробег около 100тыков - не жалуюсь пока. Добротный автомобиль, большой...Жрет мало. Сказки про плохую солярку - всего лишь сказки. На любой достойной АЗС и топливо достойное.

СергейМДХ · 01.04.2011, 16:59

ИМХО, брать дизель с пробегом 100 тысяч - лотерея...

Skeptik · 06.04.2011, 21:08

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

ИМХО, брать дизель с пробегом 100 тысяч - лотерея...

С пробегом 100тыс все брать лотерея. Вот была у меня Камри. Продал при пробеге 150тыков. Да, я бы такую купил. И Санту я бы такую купил...Только потому, что это мои авты и я их знаю. А у чужого человека дюже стремно покупать такие машины.
...Счас бы Камрю 30-ку приобрел не задумываясь. Да где ж теперь ее найти то...Иных уж нет, а те далече... (с)

Бабушкали · 06.04.2011, 21:27

Цитата:

Сообщение от stepins

Я так понял там с получением птс проболемы, тоже думал ХЛ 2литра или Трейл 2х литровый. Реально без проблем то ведь никто не возил, чтоб не ждать потом 3 месяца и пр.
Хтрейл 2.5 1000000 с копейками круто... ща посмтрел http://nissan-belarus.by/menu.php?form_id=518
Рафик бабский
А гранд витара жрет оч много, у партнера 2х литровка жрала ппц.

xtrail лучше не бери... хотя долго сам на него смотрел. Не знаю как младшие модели, но новые 2.5 бензин вариатор, через 7-15т км начинают дико гудеть. Производитель приезнает это, но как гарантийный случай наличие гула не считает и сам пока разбирается с поставщиком коробок в чем причина.