[pahomovK]

нет сто процентов не чего не попало

[Egorov]

Сообщение от Sportsman

чет перелопатил несколько десятков страниц, ответа себе не нашел, мож подскажет кто....
Планирую менять стойки и пружины (пружины родные, стойки Каябы, те что идут на аута и трека 2,4), стойки подтекают, пружинам думаю просто уже звездец, т.к. пробег уже за 130, я их не менял, а стойки менял в 45 тыщ и мащин довольно жоско эксплуатировался, на все деньги как говорится. Собственно вопросы:
Стойки перед - Kayaba 334398 экзист предлагает заменить на - 339116, это одни и те же?
Стойки зад Kayaba 341361 - тут без вариантов.
Опорный подшипник - MR272946 - его нужно менять или пофиг?
и я ни как не могу найти тут номера пружин, мож кто подскажет? номер C4M-15192 экзист выдает, но говорит что их нет, аналогов не предлагает.
У меня трек 2001, 4G63, 2.0 4WD.

Не советую назад ставить 341361!!!!!поставил себе очень жестко !!!!!

[pahomovK]

может из за опорного подшипника быть хруст стук

[ALGIS]

[QUOTE=pahomovK;1331730]Здравствуйте уважаемые форумчане решился я на отчаеный шаг по замени стояк от аутлендела на турбо трек 4WD. Сразу после замены столкнулся с проблемой при повороте руля во время езды и съезда с кочки либо на кочку происходит хруст подвески после повторного осмотра на подъёмнике причина не выявлена все прикручено подвеска в порядки за исключением наприжоннам состоянии за счет того что чашки да и сам шток выше может кто сталкивался, прошу помощи.[/QU

периодически раздается такой хруст(четвертый год),заметил,что появляется он на дороге посыпанной мелким гравием,думаю,что камушки попадают между витками пружин(имхо),не обращаю внимания,но хруст не приятный

[pahomovK]

нет не так. хруст происходит в основном на маленькой скорости когда заворачиваю, съезжаю заезжаю на препятствие

[timach.t]

У меня было подобное. Оказалось попали камушки между верхней чашкой и кузовом, после удаления все в норме.

[dargelartur]

Подскажите пожалуйста От 4wd на 2wd подойдут стойки?

[Mr.Shadow]

Сообщение от Egorov

Не советую назад ставить 341361!!!!!поставил себе очень жестко !!!!!

Поставил себе - рад безмерно .... теперь по бордюрам езжу и ни о чем не беспокоюсь, а то у дома на парковку заехать не мог ... ....
Резина 215/65R16 входит прекрасно теперь, а это еще + 1" высоты .... С переди при вывернутых колесах и ходе сжатии (сильном) затирает чуток ... надо перед лифтануть.

разница:


Но там есть грабли о которых мало кто думает, а еще меньше что-то с этим делает .... - Надо удлиннять стойки стабилизатора примерно на 1" .... иначе Оборвет .... У Аутлендера они 115мм, а у АйрТрека 93мм .... Если не ошибаюсь ....

Теперь очередь "переда" .... но на Аутовские менять не буду .... буду или пружины длиннее на 30-40мм искать или точить проставки под пружины (но ход отбоя уменшится на эту высоту, по идее бы под стойку проставку надо(сверху)...).... т.к. Аутовская стойка при максимальном ходе долбит по приводу ....

PS
Кто-нибудь в курсе бывают ли диски на 16 но с вылетом ET30 например ? .... Найти немогу отчего-то ....

---------- Добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:16 ----------

Хотя что-то мне кажется, что при любрм раскладе стойка при лифте будет по приводу попадать из-за получающейся геометрии ....

[mishan]

После установки стоек KYB Exel-G (всех) на Трек перед выше зада примерно на 3-4 см. На родных стойках все было ровно. Меняли без меня, поэтому стойки сравнить не смог. Вопрос: причина в пружинах? На родных стойках иногда грузил багажник выше крыши. Пробег на момент замены 120 тыщ. Или задние стойки короче?

[Кащей]

у меня наоборот , см на полтора опа выше переда. после замены стоек и пружин вкруг.

[bualg]

подскажите, у кого есть проблема с перердними стойками от аута?
брал машину год назад, старый хозяин ставил стойки от аута, конечно они просели уже, но воткнул проставки, теперь как у многих из вас на фото клиренс ок. но вот в чем вопрос при вывешивании на подъемнике левый передний привод упирается в стойку, даже вмятины на стойке снизу есть, когда стоит на земле расстояние от привода до стойки 2-3 см, вроде ничего не задевает, но при езде, при раскачке морды вправо ,влево, вперед, назад, когда кузов спереди поднимается над землей редко издается звук удара металла об металл. грешут только на встречу стойтки и левого привода, ведь подъем машины на подъемнике не может так продавить кант стойки снизу. может кто- то сталкивался, подскажите срочно, а то кант стойки хочу срезать болгаркой. я же не один такой у кого стойки от аута. S0S!!!!!!!!!!!!!!? фотку выложу замятия канта стойки. причем замечу, что вся подвески, все менялось, что спереди, что сзади.

[bualg]

вот фото авто и набитостей на канте стойки, есть натертость на приводе по окружности в том месте где соприкасаеся стойка и привод. я тоже как и многие грешил на камни в чашке стойки и выгребал их от туда, но хруст, как стук металла о металл остался, проверял опоры и подшипники в них, все было в норме. HELP!!!!!!!!!! Происходит это и на поворотах при переезде какого то препятствия на небольшой скорости.

[yaromir]

у меня также трет привод и стучит на неровностях об стойку. это всё из-за не родных стоек. я вскоре думаю менять ходовку. буду факт ставить родные стойки.

[bualg]

может кто-нибудь еще поделится своими соображениями, может разные стойки есть для аута. смотрел вчера на ауте как все стоит относительно друг друга, так там расстояние между стойкой и валом привода около 4-5 см, отличий то нет почти, только наружный и внутренний приводы (шрусы) большего диаметра. возвращать старую подвеску не хочу.

[bualg]

оставишь старые стойки, что изменится, да ничего. разница в стойках трека и аута только в высоте чашки пружины, она приварена выше и стойка чуть повыше сама, а расположение низа стойки относительно привода такое же останется, ведь кулак поворотный-ступица одинаковая на треке и ауте и стойка ни как выше встать не может.