[Kuzmich_81]

Сообщение от koaliv

Посмотрел по каталогу до 09 2008 стоял блок 7820A209 (как на Х Лансере), exist выдает аналог от производителя 7820A424. С 09 2008 блок 7820A337, exist выдает аналог от производителя 7820A424. Может действительно стоит поменять блок управления системой кондиционирования, вот бы проверить. Какие мысли?

Плохая циркуляция ОЖ на холостых оборотах. Только доп. помпа или нужно модернизировать помпу двигателя, или прошивать (если это возможно) на большие холостые обороты 1100-1200 при таких оборотах тепло точно, но увеличится расход, так что Доп. помпа и ВСЁ!!!

[koaliv]

Стекла отпотевают, тоже из за помпы?

[omskdvr]

634 блок нужно ставить это самый новый сейчас узнаю эту инфу у лансероводов и возможно попробую махнуть - не люблю колхоза с кнопками китайскими и остальными вещами в подкапотке тем более. А нет ежели то и так буду ездить до меня же ездил ктото 6 лет и не парился.

[***ШТИРЛИЦ***]

Нет, дело не в блоке!
Если на холостых выставить температуру на максимум и подержать руку над дефлектором, а потом повторить то же самое, но уже поддав газку, то сразу становится все ясно, что дело в низкой прокачиваемости ОЖ на холостых оборотах.
Как я уже ранее говорил, что практически на всех на 'немцах' доппомпа стоит с завода, которая програмно отключается после 2000 об/мин.

[DenDubrovskiy]

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

Нет, дело не в блоке!
Если на холостых выставить температуру на максимум и подержать руку над дефлектором, а потом повторить то же самое, но уже поддав газку, то сразу становится все ясно, что дело в низкой прокачиваемости ОЖ на холостых оборотах.
Как я уже ранее говорил, что практически на всех на 'немцах' доппомпа стоит с завода, которая програмно отключается после 2000 об/мин.

Тогда как объяснить жару в ногах? Сегодня тошнил на работу в пробке в машине ташкент, ноги горят аж. Поставил 24 градуса стало полегче ногам и соответственно холоднее сверху. Если не прокачивается, то должно у всех одинаково не прокачиваться, но у меня в машине жара.

[***ШТИРЛИЦ***]

У тебя полностью весь климат стоит в 'авто', а в таком режиме он тупо начинает дуть в ноги) поэтому у меня направление дефлекторов стоит в ручную только лицо-ноги, либо стекло-ноги)
Если я все выставлю в авто, эффект будет тот же, но разница в тепле от оборотов как была, так и будет)
Включи на холостых направление обдува на лицо, температуру на максимум...потом добавь оборотов и сам во всем убедишься)
А если с помпой, то руку реально обжигает)))

[koaliv]

Правильно, в блоке 7820A209, неправильно работает алгоритм климата, в новых блоках япы видимо изменили логику работы климата. Задумался поменять блок вот только какой ставить 7820A403 7820A424 или 7820A634. Мне нужно чтобы климат работал правильно(выставил температуру и забыл).

[***ШТИРЛИЦ***]

А чем они отличаются и сколько стоят?

[slayd]

Сообщение от Dema86

Всем привет!
Аут достался мне с вебастой, а в ней есть своя помпа, я решил задействовать ее.
Гугл верно направил меня сюда http://forums.********/nissan-sunny-p...151319453.html

Сделал все как по ссылке, кнопку поставил в кормушку для мелочи

пообщался с установщиками вебасты по поводу кнопки:

"Алгоритм работы подогревателя условно можно разделить на три этапа:

1. полная мощность
2. 1/2 мощности
3. Нет горения, работает только помпа.

На 3 этапе, ож настолько горячая (76-78℃), что нет необходимости жечь топливо, больше все равно не нагреет. Поэтому работает только помпа. Что собственно и требуется для более эффективного теплового распределения и отдачи. Поэтому , если на прогретой машине вы хотите получить дополнительное тепло, просто включите котел. Розжига не будет, помпа будет работать. И не нужно огород городить."

[omskdvr]

koaliv, 634 надо брать. Вместо 209 становится четко но алгоритм работы правильный пишут лансероводы, реально им помогает после замены становится жарко в машине. Я уже давал одну из ссылок выше на драйв.

[Колян 86]

Сообщение от slayd

Поэтому , если на прогретой машине вы хотите получить дополнительное тепло, просто включите котел. Розжига не будет, помпа будет работать

У меня на Бинаре, достаточно длительно нажать кнопку запуска котла, розжига не будет,просто включиться помпа. Так можно делать при любой температуре охлаждающей жидкости.Хоть при морозе -10 завести авто и включить помпу, без котла..

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от slayd

На 3 этапе, ож настолько горячая (76-78℃), что нет необходимости жечь топливо, больше все равно не нагреет

нагреет..когда малый контур полностью откроется, пойдет все через радиатор еще..грел так...из воздуховодов шел очень теплый воздух,температура +85С, и подуло прохладным..через минуту все нормализовалось..
открыл капот, патрубки на входе и выхода радиатора горячие..

[Александр 077442]

Привет. Поставил помпу бош 024 на обратку . В машине стал дуть теплый воздух на холостом ходе . Жары и горячего воздуха в машине при температуре -3 - 0 не наблюдаю . Всё сделал из родного шланга .Завтра обещают морозы посмотрим как будет дуть. Помпу неслышно даже при открытом капоте ,только потрогав чувствуется , что работает. Результат .....стало теплее
,

[omskdvr]

Александр 077442, а как ставил и как она включается? Есть фотоотчет?

[globus64]

Сообщение от DenDubrovskiy

Идея конечно интересная. У меня вроде нормально работает, бесит, что ноги жарятся.

Тоже проблема. 12-го года Ситро. Как избежать этого???

[timur308]

У меня наоборот, в городе жара, а сегодня ездил до Москвы и то сверху холодом дует(если стоит в положении стекло-ноги), то снизу холодно (когда положение на стекло). А дует горячий воздух в первом случае в ноги а во втором на стекло. У всех так?