Outlander XL vs Honda CR-V

Игорь_spb · 19.10.2007, 13:02

Любителям тестов и рейтингов ,из самой большой страны по объему продаж автомобилей
http://www.jdpower.com/autos/Mitsubishi/Outlander/2007
http://www.jdpower.com/autos/Honda/CR-V/2007
Ну общий для ознакомления
http://www.jdpower.com/autos/ratings...tivity-vehicle

Игорь_spb · 19.10.2007, 13:14

Вдогонку,мнение самого авторитетного источника из страны первой в Европе по объему автомобильного рынка
http://www.whatcar.com/car-review-su...690&Submit1=GO
http://www.whatcar.com/car-review-su...898&Submit1=GO

nk@ · 19.10.2007, 13:30

Что тут сказать? Я думаю подходы в выборе автомобиля разные, отсюда и отзывы такие. Мне скока ЦРВ ни хвали, один фиг ХЛ больше нравиццо. Вот такие у меня в голове тараканы

Игорь_spb · 19.10.2007, 13:36

Цитата:

Сообщение от nk@

Что тут сказать? Я думаю подходы в выборе автомобиля разные, отсюда и отзывы такие. Мне скока ЦРВ ни хвали, один фиг ХЛ больше нравиццо. Вот такие у меня в голове тараканы

Придерживаюсь такого же мнения..если бы смотрел на мнения и опросы в прессе,то наверное не поменял бы Тушкана на ХЛ.

giss69 · 19.10.2007, 14:03

Цитата:

Сообщение от iitr

По-моему, больше подходит немецкий перевод. С немецкого Lock можно примерно перевести как приманка, завлекуха, замануха и т.д. Приманка для нас, наивных :-)))

Lock нет такого слова в немецком!!!

я кстати тоже сначала на Хонду запал (новый Аут не видел и даже не рассматривал), поехал на тест драйв прокатился, вроде понравилось(только дизай честно говоря розочеровал, морда в живую совсем не понравилась, на картинке лучше выглядела). Потом мне продавец именно этот тест дает, где ЦРВ победила Аут (по пунктам) так я впервые узнал о существовании Аута. Через три недели взял Аут

)) В этом тесте когда читаешь и смотришь за что пункты забирают и за что дают, думаешь этого не может быть! Для меня в ьтом тесте однозначо победителем был Аут! Эти все тесты куплены, так что их нельзя сер'езно воспринимать.
Х3 по дизайну мне совсем не нравится (угловатая обрубленная какая то), даже бы если оно как Аут стоила ей богу не купил бы. Вот Х5 другое дело.

iitr · 19.10.2007, 14:54

Цитата:

Сообщение от giss69

Lock нет такого слова в немецком!!!

Это если в словаре смотреть. Отдельного слова действительно нет, поэтому я и написал "примерно" можно перевести. Но слова образуются в немецком соединением нескольких слов, например, посмотрите в словаре Lockangebot, Lockvogel etc.

Соответственно и немецкое официальное митсубишевское название "режим блокировки" - Lockmodus - можно перевести и как "режим-приманка"...

oleh · 19.10.2007, 15:18

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Любителям тестов и рейтингов ,из самой большой страны по объему продаж автомобилей
http://www.jdpower.com/autos/Mitsubishi/Outlander/2007
http://www.jdpower.com/autos/Honda/CR-V/2007
Ну общий для ознакомления
http://www.jdpower.com/autos/ratings...tivity-vehicle

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Вдогонку,мнение самого авторитетного источника из страны первой в Европе по объему автомобильного рынка
http://www.whatcar.com/car-review-su...0&Su bmit1=GO
http://www.whatcar.com/car-review-su...8&Sub mit1=GO

...Тоже пользуюсь как источником джи-ди-павером.
Но честно говоря, я побоялся приводить на форуме ММС данную инфу и ссылки на нее - бо думал шо запинают меня тут за это

))

Кстати, в свое время, на форуме ЦРВ данная инфа привела к тяжелому обострению хронического нарциссизма. Долго они носились с флагом "Honda is Honda" и с лозунгом "у ЦРВ нет конкурентов!"

))

oleh · 19.10.2007, 15:50

Цитата:

Сообщение от Сергейко

Вся фигня в том, что на другом форуме товарищ сранивает Аут1 и Фрил2 дизельный (имеет обе авто в семье). Так вот через 20 тыс км у него Аут 1 съел на 15 тыс руб больше (бензин + ТО). Это по поводу того, что люксовые внедорожники сольют по дороговизне обслуживания. Бензиновый Фрил конечно уже не экономная покупка.

Ну так если неломучий дизелек, да солярка хорошая, то зажигалка полюбому сольет ему в стоимости владения...

Справедливости ради надо сказать что фрицы хотябы додумались тестить всех с дизелями...но все равно смысла не вижу впихивать в тест люксовый сегмент.

Игорь_spb · 19.10.2007, 16:08

Цитата:

Сообщение от oleh

...Тоже пользуюсь как источником джи-ди-павером.
Но честно говоря, я побоялся приводить на форуме ММС данную инфу и ссылки на нее - бо думал шо запинают меня тут за это

))

Кстати, в свое время, на форуме ЦРВ данная инфа привела к тяжелому обострению хронического нарциссизма. Долго они носились с флагом "Honda is Honda" и с лозунгом "у ЦРВ нет конкурентов!"

))

Лучше привести,это ведь правда..Всяк лучше чем выдумывать перевод тех. терминов и лозунгов на немецкий

Вот в этом очень уважаемом источнике эксперты и пользователи разошлись в оценке этих двух машин
http://autos.msn.com/research/vip/Co...nda&model=CR-V
http://autos.msn.com/research/vip/Co...odel=Outlander

sergio_XL · 19.10.2007, 16:35

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Лучше привести,это ведь правда..Всяк лучше чем выдумывать перевод тех. терминов и лозунгов на немецкий

Вот в этом очень уважаемом источнике эксперты и пользователи разошлись в оценке этих двух машин
http://autos.msn.com/research/vip/Co...nda&model=CR-V
http://autos.msn.com/research/vip/Co...odel=Outlander

ДА-ДА - юзеры Ауту дают высшую оценку в сравнении с СРВ чем эксперты

iitr · 19.10.2007, 17:04

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Прочитав последние посты,вдруг понял как жестоко ощибался,ведь оказывается по машине все решают тесты в в одной стране,которая вторая по продажам в Европе

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Вдогонку,мнение самого авторитетного источника из страны первой в Европе по объему автомобильного рынка
http://www.whatcar.com/car-review-su...690&Submit1=GO
http://www.whatcar.com/car-review-su...898&Submit1=GO

Вы в своем репертуаре, "в одном журнале", "в одной стране"... Почему нельзя писать то поконкретней? Судя по вашей же ссылке на количество машин, зарегистрированных по странам Европы с января по сентябрь 2007 года,
http://www.acea.be/files/PRPC-0907-T...UROPE-Fina.xls
на первом месте идет Германия с 2340тыс. авто, на втором Великобритания с 1940тыс. авто.

Но сайт www.whatcar.com явно не немецкий... Или Вы имели в виду объем рынка в денежном выражении?

Игорь_spb · 19.10.2007, 17:15

Цитата:

Сообщение от iitr

Вы в своем репертуаре, "в одном журнале", "в одной стране"... Почему нельзя писать то поконкретней? Судя по вашей же ссылке на количество машин, зарегистрированных по странам Европы с января по сентябрь 2007 года,
http://www.acea.be/files/PRPC-0907-T...UROPE-Fina.xls
на первом месте идет Германия с 2340тыс. авто, на втором Великобритания с 1940тыс. авто.

Но сайт www.whatcar.com явно не немецкий... Или Вы имели в виду объем рынка в денежном выражении?

Предполагал что такие вещи уже можно было знать,или догадаться,однако..Ведите себя все-таки достойнее,как-то мерзко так В своем репертуаре..Не понимаю этого,честное слово..
Учитывая падение продаж у немцев и роста в Англии уже говорят о смене лидера,может и я потропился,там очень лекго запутаться,интересуют продажи по Европе по странам,с этим проше сюда,официалы ,смотрим в пресс-релизы http://www.jato.com/

Здесь есть топ 10 самых популярных в Европе

whatcar самое известное английское издание,есть ужасное российское зеркало

Крабов · 19.10.2007, 17:20

Цитата:

Сообщение от Sergy

Мне кажется, что Рольф поступил гораздо грамотнее дилера Хонды, ввезя на рынок сначала машины с мощным 3л двигателем и низкопрофильной резиной - создав имидж мощной и современной машины. После этого стал ввозить более "спокойные" версии с мотором 2.4.
----
Дилер Хонды сделал наоборот - ввез сначала машины 2.0 (заработав на этих дохлых машинках бабла по максимуму

), планируя ввезти более мощные авто позднее. Не подумав только об одном НО: конкретно испорчен имидж неплохого, в принципе, кроссовера. Теперь новая хонда CR-V ассоциируется с "черепашкой" не только по внешнему виду, но и по динамическим хар-кам. И мне кажется, молодые и активные водители вряд-ли ее купят именно поэтому, даже с более мощным двиглом. Получилась "машина для пенсионеров", как ни странно это говорить. Благодарности - оф. дилеру Хонды.

Вот это, как мне представляется, абсолютно правильный анализ. Из-за этой ошибки Хонда потеряла достаточно много потенциальных покупателей, в том числе и меня. Даже после короткого теста Аута я
потерял к Хонде всякий интерес. И прежде всего из-за динамики.

Игорь_spb · 19.10.2007, 17:28

Краш-тесты по этим двум моделям уже наверное приводились по NHTSA иEuroNCAP,вот если не боян ,от американских страховшиков
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=736
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=699
Мы проигрываем

oleh · 19.10.2007, 18:18

Цитата:

Сообщение от Крабов

Вот это, как мне представляется, абсолютно правильный анализ. Из-за этой ошибки Хонда потеряла достаточно много потенциальных покупателей, в том числе и меня. Даже после короткого теста Аута я
потерял к Хонде всякий интерес. И прежде всего из-за динамики.

)) Ну вот из всех основных якобы недостатков ЦРВ осталась одна динамика. Вопрос о компактности и тесноте разъяснен...

...Касательно динамики, дизель ЦРВ не смотрели?!Или бензин 2,4л?!

...А по поводу анализа и ошибок ОД, то как Вам такой анализ (см.пост#224стр23):

Цитата:

Сообщение от oleh

Тем самым ОД оказали медвежью услугу владельцам 3.0. Интересно как владельцы трешек будут их продавать через года 3-4. Особенно в Украине, когда бензус будет под 2 ЕВРО/л, кругом вовсю будут предлагаться всякие там гибриды и дизеля. Кто в здравом уме, не имея собственной нефтяной скважины, купит его?!

Уверен через 3-5 года на рынке подержанных авто ЦРВ (особенно 2л и дизель) будет уходить как горячие пирожки и по хорошей цене. Чего не берусь утверждать про ХЛ. А трехлитровый, так тот вообще только как металлолом (в Украине, так стопудово).