Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.

ohotnik · 15.03.2009, 18:57

Цитата:

Сообщение от IgSo

Вот это самый весомый аргумент!

(это можно понять и ничего не надо придумывать!)

Это аргумент для конкретного человека. Я, и думаю большинство владельце авто с МКПП, брали в первую очередь не из за привычки а по другим соображениям. И никто ни чего не придумывает. Это вы скорее придумываете. Говорить что вариатор надежнее МКПП, все равно что сказать что электромясорубка надежнее ручной. Или вы тоже станете утверждать что вероятность выхода из строя электромясорубки выше чем ручной.

Верещагин · 15.03.2009, 19:01

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Или вы тоже станете утверждать что вероятность выхода из строя электромясорубки выше чем ручной.

Правильно, поэтому лучше самокат. Ломаться нечему.

ohotnik · 15.03.2009, 19:12

Цитата:

Сообщение от Верещагин

Правильно, поэтому лучше самокат. Ломаться нечему.

Зачем иронизировать то. Ни кто с вами и не спорит что лично для вас вариатор лучше. Просто согласитесь что МКПП надежнее, но если вы готовы этим пожертвовать ради комфорта и удобства, это ваше право и ваш выбор. Я тоже пользуюсь электромясорубкой потому что мне влом крутить ручку, а вот переключать передачи и выжимать сцепление меня ни сколько не напрягает и надежность для меня на первом месте.

IgSo · 15.03.2009, 19:42

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Это аргумент для конкретного человека. Я, и думаю большинство владельце авто с МКПП, брали в первую очередь не из за привычки а по другим соображениям. И никто ни чего не придумывает. Это вы скорее придумываете. Говорить что вариатор надежнее МКПП, все равно что сказать что электромясорубка надежнее ручной. Или вы тоже станете утверждать что вероятность выхода из строя электромясорубки выше чем ручной.

Ну это Вы зря, я про надежность ничего не говорил

, а соображения (другие)считаю из-за привычки

Теперь скажу про надежность

Не надо путать надежность и ремонтопригодность

. Вообще зачем залезать в вероятности?

Надежность на МКПП (как расчетная величина) может оказаться гораздо меньше чем на вариаторе

- достаточно вспомнить формулу её расчета

Так что не надежность для Вас на первом месте

, а сила привычки! (и в соображениях тоже

)

ohotnik · 15.03.2009, 19:50

Цитата:

Сообщение от IgSo

Ну это Вы зря, я про надежность ничего не говорил

, а соображения (другие)считаю из-за привычки

Теперь скажу про надежность

Не надо путать надежность и ремонтопригодность

. Вообще зачем залезать в вероятности?

Надежность на МКПП (как расчетная величина) может оказаться гораздо меньше чем на вариаторе

- достаточно вспомнить формулу её расчета

Так что не надежность для Вас на первом месте

, а сила привычки! (и в соображениях тоже

)

Лично для меня совсем не сила привычки. У мой жены машина с автоматом и иногда я прекрасно на ней езжу по городу. Где то выше я уже писал что на машине с МКПП внедорожные качества несколько выше, вот это для меня и послужило главным критерием при выборе. Я ни чего не путаю. Про ремонтопригодность я вообще не говорю на сколько я в курсе( со слов диллера) вариатор вообще практически не ремонтируется, на замену. Может это даже и лучше, сломался, поменял на новый и ездишь дальше.

Жорик Вартанов · 15.03.2009, 19:59

Насколько я знаю механика предлагается только в минимальной комплектации.............. Т.е японские маркетологи изначально решили, что человек выбирает МКПП лишь в основном из-за нехватки средств для покупки более дорогих комплектаций. Они же не предлагают Аут на полном фарше ( кожа, люк, БТ, круиз и т.д ) с МКПП............ Т. е . выбор комплектаций у тех кто предпочитает автомат ( или вариатор ) намного больше.

Верещагин · 15.03.2009, 20:01

Все Ауты хороши, МКПП люди те осознанно выбрали для себя, которые в основном двигаются по трассе (экономнее может быть) либо за собой имеют прицепы и т.п.
Никто не говорит что это плохо. Но доказывать, что в городском режиме проще пользоваться ручной мясорубкой глупо. Кто не согласен, приезжайте на встречу на НаТаШе. Прокатитесь на других машинах. Я лично дам покататься. Сравните. Динамика на ручке вам перестанет нравиться. То что вы движок будете взрывать на первой-второй передаче на ручке не айс. А динамика разгона АКПП (там конечно движок мощнее) и вариатора вам понравиться.

IgSo · 15.03.2009, 20:37

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Лично для меня совсем не сила привычки. У мой жены машина с автоматом и иногда я прекрасно на ней езжу по городу. Где то выше я уже писал что на машине с МКПП внедорожные качества несколько выше, вот это для меня и послужило главным критерием при выборе. Я ни чего не путаю. Про ремонтопригодность я вообще не говорю на сколько я в курсе( со слов диллера) вариатор вообще практически не ремонтируется, на замену. Может это даже и лучше, сломался, поменял на новый и ездишь дальше.

Я тоже думал что не ремонтируется, однако здесь одноклубник писал что ремень заменил с жидкостью и всё

(не ремонтируется гарантийный

). Так все-таки надежность или внедорожные качества?

(а если вариатор дальше проедет по бездорожью?

- опыта для сравнения-то нет

)

Mi-XL · 15.03.2009, 20:53

Если желаете ездить после окончания гарантии и продать много не потеряв ,то приоритет МКПП очевиден

DEMON_71 · 15.03.2009, 20:55

Просто смех вызывает некоторые сообщения про то, что надежней.... Такое ощущение... все на Ауте 10 лет собрались ездить... и 75 пробега по болотам.. лесам .. полям .. и сугробам

Мне кажеться с таким темпом роста машин на наших улицах.. скоро будут одни пробки... А меха в пробках огромное неудобство.. тем более на большой машине(даже на ауте) .

Верещагин · 15.03.2009, 21:01

Цитата:

Сообщение от Mi-XL

Если желаете ездить после окончания гарантии и продать много не потеряв ,то приоритет МКПП очевиден

Я писал где-то уже, но повторюсь, МКПП на рынке б/у продать МНОГО сложнее. Это поверте я говорю по своему опыту последних шести месяцев, дальше хуже. На ручке не берут, готовы взять убитую но с двумя педалями... И не зависимо от класса машины.

Keba · 15.03.2009, 21:07

а мне нравится механика, тут дал знакомому на своём Ауте прокатится, он кстати до этого на 3-х литровом пробовал, так ему ооочень понравилось, хотя каждому своё

Mi-XL · 15.03.2009, 21:10

Цитата:

Сообщение от Верещагин

Я писал где-то, но МКПП на рынке б/у продать МНОГО сложнее. Это поверте я говорю по своему опыту последних шести месяцев, дальше хуже. И не зависимо от класса машины.

Я понимаю что одно дело это автомат и совсем другое ВАРИК, мой знакомый менеджер настоятельно мне не рекомендовал его брать, вы думаете на вторичке одни Лохи смотрят ??да скоро всем это станет понятно что ВАРИАТОР это ЗЛО особенно на паркетнике

Верещагин · 15.03.2009, 21:12

Цитата:

Сообщение от Keba

а мне нравится механика, тут дал знакомому на своём Ауте прокатится, он кстати до этого на 3-х литровом пробовал, так ему ооочень понравилось, хотя каждому своё

Я тоже с удовольствием прокатился на МКПП. Аут классная машина. Каждый выбирает под себя!

---------- Добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:11 ----------

Цитата:

Сообщение от Mi-XL

Я понимаю что одно дело это автомат и совсем другое ВАРИК, мой знакомый менеджер настоятельно мне не рекомендовал его брать, вы думаете на вторичке одни Лохи смотрят ??да скоро всем это станет понятно что ВАРИАТОР это ЗЛО особенно на паркетнике

Значит лохи катаются на машинах бизнес класса, а ваш знакомый Гений. Удачи.

IgSo · 15.03.2009, 21:17

Цитата:

Сообщение от Mi-XL

Я понимаю что одно дело это автомат и совсем другое ВАРИК, мой знакомый менеджер настоятельно мне не рекомендовал его брать, вы думаете на вторичке одни Лохи смотрят ??да скоро всем это станет понятно что ВАРИАТОР это ЗЛО особенно на паркетнике

Вариатор, кстати, много старше МКПП

и ничего - развивается

А менеджеров слушать - себя не уважать

(им впарить нужно, а нам ездить

)