[admin_danila]

Случилось проблема, в прошлое воскресенье был сильный ливень, большие лужи, приехал домой, на холостых мотор стал троить, чихать глохнуть, заглушил ушел спать. С утра еле завел, машина глохнет дымит сизым дымом чахнет, пытаюсь тронуться, на горку не поднялся не может.Скинул воздушный фильрт до полз до СТО, промыли дросель сказали все будет гуд езжай. Снова воскресенье, ливень проблема такая же ночью, но сегодня утром завелся как обычно т.е. без проблем. Чек горел но в ЭБУ ошибок нет, не в памяти не текуших. Может у кого было такое? Кто что по советует?

[igoruha]

чек горел, значит ошибки есть... в CVT ошибки посканируйте.

[igoruha]

тьфу ты, это ж первый аут...в АКПП тогда

[admin_danila]

я на механике, в блоке не каких ошибок, проявляеться глют только из за воды и луж

[madmax181]

Чек загорается не просто от нечего ему делать, а от того, что были ошибки в работе датчиков. Ошибки должны были остаться в памяти ЭБУ. Но если даже их нет, то:
1. Посмотри на какие из датчиков может попадать вода.
2. Попробуй заизолировать разъемы этих датчиков от воды целофановой пленкой или изолентой.
Я у себя вообще обтянул пищевой пленкой все разъемы до которых смог дотянуться. Со временем изоляция и защитные чехлы стареют и трескаются. Наше авто - не УАЗик с экранированной от ядреного взрыва проводкой, очень много "тонкого" электричества и попадание влаги в разъемы к положительным эмоциям не приводит.

[lostmedia]

Проехал как-то раз в сухую погоду по глубокой луже- загорелся чек.Через некоторое время погас, я думаю, залило проводку нижней лямбды.

[admin_danila]

обтянул гернетиком весь моторный отсек, влага может попасть только со стороный радиатора, беда так же присуствует, не знаю что и делать, просто забил. Стараюс большие лужицы обьезжать и ждать окончательного кирдыка датчика ну или ошибка которая сохраниться в ЭБУ

[igoruha]

а это... бензины менялись? может, просто какашку в бак наливаете?