[iPetroffich]

Прикреплено в теме, как ликбез.

1 Проверяем всю систему от турбины до впускного коллектора на утечки. (проверяем все патрубки и хомуты протягиваем) Смотрим злосчастную трубочку на впускном коллекторе, которая любит слетать.
Смотрим пластиковый патрубок системы охлаждения (должен быть закреплен пистонами)
2 Выкручиваем свечи и проверяем, не забываем про свечные провода (мерить на сопротивление). Если под рукой есть нужное оборудование, то и катушки.
3 Пляшем танец с бубном вокруг МАФа, он же ДМРВ, постукивая по нему и наблюдаем не пляшут ли обороты.
4 Топливная система MMC более надежна, чем выше перечисленное, поэтому ее смотрим в последнюю очередь (фильтр, насос)

Если турба не давит положенные кило, то это:
1 Соленоид умер. Как снять тыкаем сюда
2 Катализатор забит. Фото1 Фото2

[C00LM4N]

Когда заезжал с селикой, дуло 0.9 (горячий кулер был). Эт точно не передув. Дрыгается если нажимать газ больше 15-20%. Не забывай, что на тапке хлопки в выпуске, это не отсечка по топлу однозначно.

---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:25 ----------

Итак. Пробит 1 или 2 наконечника и столько же свечей (забыл просто). Заменили - рывки остались, но стали намногоооо реже и намного плавнее. Повторная диагностика - ДМРВ... Как объяснил Д.Ю., это болячка треков. ДМРВ стоит платой вниз, и она через некоторое время начинает отходить, проседать, или что-то подобное. В итоге получается что от вибраций показания датчика прыгают (при мне он постукивал по нему и на сканере расход воздуха прыгал 3.6-4.8). Дал телефон человека, который за тыщу-другую это исправит, но он ща в отпуске( Буду искать кто ещё может сделать.
Предыдущий владелец говорил, что ему намерили компрессию аж 10 очков. Д.Ю. померил - 13 по всем цилиндрам! Двиг в отличном состоянии! Разве что маслосъемные колпачки подтекают, но раз масло совсем не жрет, то пока трогать не надо. Свечи - разорение! 3к за комплект иридия...

---------- Добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:25 ----------

Подстава))) Мек дал делефон некоего Димы из Кунцево, заранее сказал что он в отпуске. Я нашел на форуме телефон Димы-Трамблера с Верейской, позвонил, он в отпуске - догадался что один и тот же человек)))
Я вот думаю, может я сам могу сделать? Что там такое?

---------- Добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:25 ----------

Да, бензонасос в норме, качает примерно 120-140 л/час.

[НИКАКОЙ]

Попроси у форумчан ДМРВ на пробу - просто протестить. Мож дело не в нём.

[C00LM4N]

Ага, а AFS просто так прыгает)) И когда по нему стучишь обороты тоже просто так прыгают)

[0nAir]

это маф! 100% у одного товарища такое уже было ремонт ему обошелся 2500 руб насколько я помню

[C00LM4N]

Да я знаю что маф))) Или это ты НИКАКОму?
Подробностей товарищ не сообщал? Что там такое-то? Новый маф жаба душит, а пропускать очередной уикенд драга в ожидании Димы неохота!

[НИКАКОЙ]

Объясните мне дураку где в наших машинах МАФ? И что такое AFS?
Я знаю только ДМРВ.

[C00LM4N]

MAF - Mass Air Flow, он же ДМРВ.
Параметр AFS - Air Flow Sensor, расход водуха.

[AntonSergeevich]

на форуме много кто ставил ДМРВ от ЭВО, наверняка трэковские остались! случись в лички, думаю помогут.
всех не припомню, но такой конфиг точно у: Zodchiy, amOnra...
Sorry кого "сдал"...

[0nAir]

кулман е мое ..!!! по времени займет около 1 часа по деньгам 2500 за ремонт и езжай на драг дрифт .....итд)))

[C00LM4N]

Где это за 1 час? Я Ёжику-Пыху аж до завтра оставил, сказал 50/50 что косяк в пайке или что сам датчик накрылся.

[georg1970]

я ж тебе говорил, его сначала просто промыть спиторм надо...

[AntonSergeevich]

Сообщение от georg1970

я ж тебе говорил, его сначала просто промыть спиторм надо...

спиртом - маслянные отложения не смываются. надо карбспреем пшикать аккуратно чтобы соты не помять.

[C00LM4N]

Струей карбспрея погнуть соты вообще нереально. А вот как влияет попавший карбспрей со смытой грязью внутрь трубочки, где и стоит ультразвуковой датчик, - хз. Может это мой случай...

[georg1970]

Сообщение от AntonSergeevich

спиртом - маслянные отложения не смываются. надо карбспреем пшикать аккуратно чтобы соты не помять.

при мне мыли "дохлый" маф, на котором машина колом стояла. спиртом. поставили обратно- улетел в точку...

[НИКАКОЙ]

Там на сотах покрытие есть специальное. Спирт прямой путь к поиску нового. Бэн же писал о этом. Нужна SHUMA от MMC.