Появился странный симптом - при запуске двигателя слышно какое-то "бу-бу-бу", буквально секунду-две.
Слышно только из салона, открывал капот - запускал с брелка - не слышно.
И появился некий гул на трассе. Расход немного вырос.
Из того что пришло в голову - либо прогорел где-то выпуск, либо какая-то из опор двигателя кончается и при запуске, когда повышенная вибрация, двигатель не держит.
Пробег - 104 т.км. 2006 г.в.
Тут народ пишет на прогар гофры, смотрел снизу - явной дырки не видно, как это диагностировать.
И как проверить опоры, кроме передней левой (по ходу движения) других нифига не видно, или неправильно смотрел?
если бы гофра то бубнело бы не только при запуске
скорее всего опора , осмотр с ямы или подъёмника , смотреть при запуске и на заведённую "поиграть" селектором во всех положениях
Завтра поеду на подъемник.. Вообще, качество Мицу меня резко расстроило. Начиная с 85 т.км посыпалась вся ходовая, рулевые тяги/наконечники вообще дольше 20-30 т.км не ходят, плюнул и в этот раз заказал неоригинальные Masuma, попробую. Постоянно что-то гремит в подвеске.. А цены на запчасти потрясают воображение, на БМВ некоторые детали стоят дешевле.
Воронежский мой земляк)в 2006 похоже делали таджики Аут на заработках)))
у меня 2003 подвеска ссыпаться начала на 170 тыщах)и это только сайленты,передние шаровые,наконечники и тяги, все остальное ходит ещё)
Воронежский мой земляк)в 2006 похоже делали таджики Аут на заработках)))
у меня 2003 подвеска ссыпаться начала на 170 тыщах)и это только сайленты,передние шаровые,наконечники и тяги, все остальное ходит ещё)
Так ты всю подвеску и перечислил )))))) Что осталось? )
ступица загудела задняя правая, благо подшипник неориг копейки стоит.
как это что осталось?всё и осталось, заменены только треугольные рычаги, стойки стабилизаторов и рулевые тяги с наконечниками....стойки и те родные ещё.
Завтра поеду на подъемник.. Вообще, качество Мицу меня резко расстроило. Начиная с 85 т.км посыпалась вся ходовая, рулевые тяги/наконечники вообще дольше 20-30 т.км не ходят, плюнул и в этот раз заказал неоригинальные Masuma, попробую. Постоянно что-то гремит в подвеске.. А цены на запчасти потрясают воображение, на БМВ некоторые детали стоят дешевле.
А Вы первый владелец этого Аута? Если да, то он у Вас видимо застаивается и посему ломается. У меня 2004 год 215 тык пробег и начались вмешательства в подвеску примерно в 180 тык.
Добавлено через 1 минуту
Вру! Опоры редуктора на 173 тык меняли
А Вы первый владелец этого Аута? Если да, то он у Вас видимо застаивается и посему ломается. У меня 2004 год 215 тык пробег и начались вмешательства в подвеску примерно в 180 тык.
Добавлено через 1 минуту
Вру! Опоры редуктора на 173 тык меняли
Вот это ближе к правде)))у меня аналогично почти всё....