Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.07.2019, 14:52   #1
Василий12312
Вступаю в Клуб
 
Имя: Василий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 10
По умолчанию Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Добрый день, месяц назад купил Mitsubishi Pajero Sport 3 и решил доукомплектовать его для небольшого и среднего бездорожья:
- заказал А/Т резину от BFG;
- алюминиевую защиту 6-ку;
- расширители колесных арок - как не хотелось, но не смог себя перебороть...
- полноценные пластиковые защиты колесных арок;
- нержавеющие защиты переднего и задних бамперов.
А так же, после первого выезда на рыбалку задумался хотя бы чуть-чуть но приподнять машину - все-таки она длинная и на относительно больших неровностях "свернул" розетку фаркопа. Конечно его пока можно вообще приподнять или снять - крючок у меня съёмный, но все же осадок остался..
В связи с этим, прошу подсказать тех кто это уже сделал и ли знает об этом по следующим вопросам:
1. Насколько по эксплуатации хватает полиуретановых проставок? Которые межвитковые - не интересуют.
2. Считается ли это изменением конструкции - не "слечу" ли я с гарантии?
3. Бывают ли проставки из других материалов? Какие лучше?
4. Какие фирмы - производители посоветуете?
5. Планирую поставить проставки высотой - 4 см. Больше думаю не надо, а меньше - не вижу смысла. Хотел бы узнать Ваше мнение.
6. И в общем - на сколько в худшую сторону поменяется управление, устойчивость и т.д. автомобиля, а также - не во вред ли ему это в принципе?
P.S. - до МПС на полном приводе и реальных внедорожниках не ездил, предыдущий автомобиль - MAZDA CX-5, поэтому пока привыкаю..


Выбор выбор лифт-комплектов
Василий12312 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.12.2020, 08:05   #241
Тай
Старожил Клуба
 
Аватар для Тай
 
Имя: Михаил
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 1,653
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Цитата:
Сообщение от evg_krd Посмотреть сообщение
Вчера на парковке разговорился с владельцем MPS 2019 года. Пробег у него уже 120к км. Причем таскает постоянно тяжелый прицеп, и грузит в авто по 300+кг. Проблему проседания зада решил установкой пружин Каяба от МПС2. Говорит, они чуть толще виток, и сама пружина чуть выше. Хотя, может уже просто родные были просевшие на момент замены. Родные у него что то около 30к км продержались
второй и третий спорт одинаков.
я не смог найти стандартной высоты(чему рад) усиленную подвеску, все производят усиленные под лифт, видел для занижения.
Тай вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2020, 14:12   #242
никадим
Житель Клуба
 
Имя: дмитрий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 206
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Цитата:
Сообщение от Василий12312 Посмотреть сообщение
Добрый день, месяц назад купил Mitsubishi Pajero Sport 3 и решил доукомплектовать его для небольшого и среднего бездорожья:
- заказал А/Т резину от BFG;
- алюминиевую защиту 6-ку;
- расширители колесных арок - как не хотелось, но не смог себя перебороть...
- полноценные пластиковые защиты колесных арок;
- нержавеющие защиты переднего и задних бамперов.
А так же, после первого выезда на рыбалку задумался хотя бы чуть-чуть но приподнять машину - все-таки она длинная и на относительно больших неровностях "свернул" розетку фаркопа. Конечно его пока можно вообще приподнять или снять - крючок у меня съёмный, но все же осадок остался..
В связи с этим, прошу подсказать тех кто это уже сделал и ли знает об этом по следующим вопросам:
1. Насколько по эксплуатации хватает полиуретановых проставок? Которые межвитковые - не интересуют.
2. Считается ли это изменением конструкции - не "слечу" ли я с гарантии?
3. Бывают ли проставки из других материалов? Какие лучше?
4. Какие фирмы - производители посоветуете?
5. Планирую поставить проставки высотой - 4 см. Больше думаю не надо, а меньше - не вижу смысла. Хотел бы узнать Ваше мнение.
6. И в общем - на сколько в худшую сторону поменяется управление, устойчивость и т.д. автомобиля, а также - не во вред ли ему это в принципе?
P.S. - до МПС на полном приводе и реальных внедорожниках не ездил, предыдущий автомобиль - MAZDA CX-5, поэтому пока привыкаю..


Выбор выбор лифт-комплектов
Василий. Все это обсосано уже раз 100 ,тут и на D2.не ленитесь
никадим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2020, 21:53   #243
aamozhaev
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,082
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от никадим Посмотреть сообщение
Василий. Все это обсосано уже раз 100 ,тут и на D2.не ленитесь
Уже ушёл изучать ещё полтора года назад и... не вернулся.))
aamozhaev вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.03.2021, 22:09   #244
ДимДимычев
Бывалый
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero Sport 3.2 DI-D
Сообщений: 31
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Товарищи если у кого есть передние пружины под рукой от мпс3 измерьте пожалуйста их длину, только в разжатом состоянии, на машине я с сам могу замерить
ДимДимычев вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.03.2021, 08:32   #245
Koporob
Бывалый
 
Имя: Роман
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 34
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Цитата:
Сообщение от evg_krd Посмотреть сообщение
Вчера на парковке разговорился с владельцем MPS 2019 года. Пробег у него уже 120к км. Причем таскает постоянно тяжелый прицеп, и грузит в авто по 300+кг. Проблему проседания зада решил установкой пружин Каяба от МПС2. Говорит, они чуть толще виток, и сама пружина чуть выше. Хотя, может уже просто родные были просевшие на момент замены. Родные у него что то около 30к км продержались
Прошу помочь с выбором варианта решения. (Похожая ситуация с автором сообщения)
Машина эксплуатируется в основном по городу (что пружины сели писал ранее). Иногда полностью забивается багажник и цепляется прицеп, после этого смотреть на неё страшно. Зад садится к полу морда вверх, в таком положении машина идёт более 1000км. Подскажите вариант решения, что поставить?
Заранее спасибо!
Koporob вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.03.2021, 08:40   #246
Тай
Старожил Клуба
 
Аватар для Тай
 
Имя: Михаил
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 1,653
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

@Koporob, пружины и аморты с увеличенной грузоподъемностью, когда я делал были все с лифтом. 4см обывателю не заметны будут, поищите реальные примеры установки и замеры. РИФ пружина мне дала перед 7см, зад 4,5см.
Когда были сложности икал консультации, поздно вспомнил про xdiff, и цена у них на интересуемый товар была в 2 раза ниже по скидке.
https://xdiff.ru/
Тай вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.03.2021, 10:29   #247
oleg002
Старожил Клуба
 
Имя: ОЛЕГ
Авто: НМПС3(2017) и аутлендер 3(2018)
Сообщений: 830
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Роман если хочешь бюджетно попробуй поставить от патруля или сафарика. Только б. У. Нужно даже 1 из сторон пильнуть это все зависит от усталости пружин. Цена вопроса на форумах 2000-3000 за пару. Уменя одни и те-же пружины на третьем авто.
oleg002 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.03.2021, 07:10   #248
Koporob
Бывалый
 
Имя: Роман
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 34
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Цитата:
Сообщение от oleg002 Посмотреть сообщение
Роман если хочешь бюджетно попробуй поставить от патруля или сафарика. Только б. У. Нужно даже 1 из сторон пильнуть это все зависит от усталости пружин. Цена вопроса на форумах 2000-3000 за пару. Уменя одни и те-же пружины на третьем авто.
Олег спасибо. В бюджете вопрос не стоит.
Если менять пружины с лифтом, как я понял из страниц данной темы то и амортизаторы тоже под замену?
Идеальный вариант был бы по моему мнению это регулируемая высота в зависимости от нагрузки. Но "лендроверовские" амортизаторы никто здесь не пробовал ставить, да и ресивер непонятно куда втыкать ( ну и бюджет здесь будет, как бу Дискавери купить.).
А кто, что думает про пневмобаллонны?
Koporob вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2021, 11:37   #249
Koporob
Бывалый
 
Имя: Роман
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 34
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Параметры штатных задних пружин l-386mm. Пруток 14,5. Внешне диаметр 180.
Что поставить чтобы вернутся в штатное положение кузова и под нагрузкой чтобы кузов не клевал назад?
Есть предложения у кого нибудь?
Koporob вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2021, 11:59   #250
kaskas
Старожил Клуба
 
Имя: Alexander
Авто: Pajero Sport 3 Diesel 2017
Сообщений: 519
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Чтобы не клевал - амортизаторы меняйте.
kaskas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2021, 14:31   #251
Koporob
Бывалый
 
Имя: Роман
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 34
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Цитата:
Сообщение от kaskas Посмотреть сообщение
Чтобы не клевал - амортизаторы меняйте.
Амортизаторы поменяли. По существу будут предложения?
Варианты tough dog, ironman. Kayaba
В kayaba rd5963 смущает длина на 20мм длиннее и диаметр на 1,5мм толще штатной. На сколько это скажется ?
Koporob вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2021, 15:21   #252
эрмак
Старожил Клуба
 
Аватар для эрмак
 
Имя: Вячеслав
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,654
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Цитата:
Сообщение от Koporob Посмотреть сообщение
смущает длина на 20мм длиннее и диаметр на 1,5мм толще штатной. На сколько это скажется ?
А как по-твоему, при загрузке машины она совсем не должна проседать, или что? Если нужно чтоб под нагрузкой была высота больше, то ставишь более длинные пружины и без нагрузки зад будет выше. А толщина витков и упругость пружины будут только величину этого колебания изменять, но оно будет.
Чтоб его было минимально или не было совсем, надо выкидывать механическую подвеску и ставить пневму туда полноценную. Но это уже совсем другая история.
эрмак вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2021, 16:30   #253
Koporob
Бывалый
 
Имя: Роман
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 34
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Цитата:
Сообщение от эрмак Посмотреть сообщение
А как по-твоему, при загрузке машины она совсем не должна проседать, или что? Если нужно чтоб под нагрузкой была высота больше, то ставишь более длинные пружины и без нагрузки зад будет выше. А толщина витков и упругость пружины будут только величину этого колебания изменять, но оно будет.
Чтоб его было минимально или не было совсем, надо выкидывать механическую подвеску и ставить пневму туда полноценную. Но это уже совсем другая история.
Параметры буржуйских айронменов и тогдог я не нашёл.
Наша пружина каяба, что стоит штатная и ту ,что ставят на Мпс2. Их параметры я описал.
Вопрос был в следующем +20мм в длинн и +1,5 мм в толщине прутка, сильную разницу даст или нет (пустая машина скакать не начнёт)?
А про пневму: это проще всю машину поменять на другую.
Koporob вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2021, 16:47   #254
Koporob
Бывалый
 
Имя: Роман
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 34
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Жопа и без нагрузки уже села, при вывешивании колеса пружину можно болтать.
Лифт, как таковой мне не нужен.
Штатные пружины ставить смысла не вижу.
Машина в шумке (полной) с фаркопом, таскает груженую лодку периодически.
В этом и вопрос, что поставить?
Koporob вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2021, 17:03   #255
эрмак
Старожил Клуба
 
Аватар для эрмак
 
Имя: Вячеслав
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,654
По умолчанию Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов

Цитата:
Сообщение от Koporob Посмотреть сообщение
пустая машина скакать не начнёт
Скакать она будет не от размера пружины, а от рассчетной нагрузки. Если там пружина у производителя идет 0-200 кг, то скакать не должно, это считается околостоковыми праметрами. Если нагрузка прыжины больше, то может уже некомфортно быть на кочках на пустой машине.
эрмак вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Метки
лифт-комплекты паджеро спорт, паджеро спорт, проставки паджеро спорт

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 19:17. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU