[hanter72]

@Mulder, смотрите колодки и пружины пискунов (индикаторы износа колодки).
Видится, причина в перекошенной тормозной колодке...

[bescotex]

От ступичного говнячего скрежет теоретически может быть при торможении , человек и пишет , что появился после замены ступичного. При торможении внутри ступичного могут происходить процессы издающие скрежет , меняется нагрузка.

[bescotex]

hanter72 я вообще не курю. Ситуация с нагревом гавнячего ступичного подшипника и скрежетом при торможении известная и много раз описанная на разных форумах.

Добавлено через 2 минуты
Все скрежеты в подвеске от неоригинального пердячего-скрипучего .

[959]

Сообщение от bescotex

От пружин скрежет может быть. От неоригинальных элементов подвески. Надо баллоном спрей силиконовым все обрызгать.

Добавлено через 1 минуту
От неоригинал ступичного может идти скрежет при торможении.

Диски и колодки.

[Mulder]

Я понимаю что немного заколебал всех своей проблемой, но все же попытаюсь опровергнуть озвученные здесь, безусловно из добрых побуждений помочь, советы форумчан:
1. Скрежет идет от "Говнячего" ступичного подшипника. Во-первых вообще не вижу связи ступичного подшипника с процессами торможения, если бы он скрежетал при торможении, то это было бы в любое время движения машины, а это проявляется только при прогреве и на этом подшипнике я уже из Москвы в Сочи успел съездить, если бы там была проблема какая, он бы уже нафиг развалился давно, а колесо крутится нормально, кроме того подшипники я брал хорошие NK/SKF, такие в коробке у оригинала идут. Не думаю что дело в подшипнике, связь его замены с появившемся скрежетом, исключительно в моей голове.
2. Пара колодка-диск. Тоже отметаем, диск и колодки менял уже 2 раза, хватает на одну поездку, далее шум повторяется.
3. Направляющие пружины в скобе. Да скрежет издает именно она, обнаружил это по характерным звуку. На радостях купил оригинальный комплект пружин, поменял их... на старой была выработка от трения о диск, новых хватило на 1 поездку на работу, далее тот же скрип... что то перекашивает колоду и пружину и двигает в сторону диска и она тереться о диск и издаёт звук как на видео. Именно после прогрева, поездки 2-5 км.
4. Думал что клинит один из поршней суппорта, купил ремкомплект и 2 поршня, перебрал, эффекта ноль...
Из последних "мыслей" это то, что виновата скоба суппорта, хотя внешне она идеальная, механических воздействий на нее не было, кроме того это такой кусок тяжелого гребанного металла, что случится с ним не может ничего. Ну или чудеса тогда какие...
В общем хоть батюшку приглашай машину освятить,* ума не приложу что за ерунда такая.
Находил на просторах интернета описание аналогичной проблемы на XLях ( https://autopeople.ru/forum/mitsubis...za/322926.html) именно слева такие же звуки, но ребята не оставили решения проблемы пробовал написать, но ответа не получил.

[bescotex]

Колодки перекашиваются иэ-за люфтов хода в направляющих и подклинивания колодок в самой скобе(должен быть свободный на смазке).И самое смешное , что может не подходить смазка в колодках.

[bescotex]

Cкрежет от неправильной смазки свободного хода колодки в скобе.