Мистическая проблема. С таким не сталкивался!

Bluefury · 21.03.2017, 22:53

Добрый день дорогие форумчане.

Столкнулся с мистической для меня проблемой.
Не заводиться автомобиль. аут 1 2006

Мистика вот в чем.
При прокручивании ключа, слышу щелчок и все..
Первое, что пришло в голову, что то со стартером.

Но! Я каким то чудом завелся!Но только, если пару секунд подержу дальний свет.

Т.е прихожу в авто, завожу - не заводиться.
Включу дальний - заводиться.

Мысли есть?Куда бежать и что делать?

Заранее огромно благодарен.
Спасибо!

Стасян30 · 21.03.2017, 23:10

поменяй контактную группу.

Зырян · 22.03.2017, 09:35

посмотри клеммы на аккумуляторе может окислились

Hash1 · 22.03.2017, 16:46

Массы тож почисти

Bart2 · 22.03.2017, 19:09

Цитата:

Сообщение от Зырян

посмотри клеммы на аккумуляторе может окислились

Или хотя бы просто пошевели и закрепи как следует. Чудес не бывает.

russspod · 24.03.2017, 11:58

На cu5w была проблема, слева под рулем есть блок предов, а выше идут провода от приборки. Утром вышел, кручу не заводит, выяснилось что перетерлась оплетка на проводах ближнего и дальнего и они замыкали из за этого не заводилось. Может та же проблема ?

Александр_820 · 11.04.2017, 17:42

Проверь датчико контроля положения распредвалов у меня сдох один, что-то подобное было....

Али_313 · 24.04.2022, 11:23

Привет всем!
Выдавливал антифриз из под крышки радиатора. Зажал края крышки чтоб плотно закрывалось. В итоге треснула верхняя планка радиатора по краям (по всей линии в местах зажима алюминия)... При открытой крышке радиатора, при резком нажатии на газ выплевывает антифриз... Думаю проблема в прокладке ГБЦ. В данной момент разбираю двигатель. Кто знает, впускной коллектор снимать надо? Или можно снять ГБЦ вместе со впускным коллектором? Крышку ГРМ и сам ГРМ снимать полностью надо? Или можно окрутить только верхнюю крышку ГРМ и снять звездочку вместе с ремнем?