[Desdes93]

Сообщение от uri-01

Рекомендую при минусовых температурах (особенно ниже -15 градусов) включать кондиционер для прогрева батареи. Одного заряда от двигателя недостаточно для прогрева батареи. Этот совет мне дали электрики официального дилера Мицубиси.
А мне тут писали , что прогреть батарею не возможно , в особенности у японцев ??????????

тут писали что нет внутри ввб «фена» для обогрева, его нет и не будет у японских прулей. Батку лучше «греть» токами разряда котла а не кондера. Включать компрессор кондера в -15 сомнительная идея. Как всегда я сомневаюсь в компетенции оф дилера. Читаем между строк что писал ранее?

[Kujira]

Сообщение от Desdes93

тут писали что нет внутри ввб «фена» для обогрева, его нет и не будет у японских прулей. Батку лучше «греть» токами разряда котла а не кондера. Включать компрессор кондера в -15 сомнительная идея. Как всегда я сомневаюсь в компетенции оф дилера. Читаем между строк что писал ранее?

так и есть, запуск котла на 15 минут перед поездкой прогревает батарею с -13 до минус 9 градусов. Проверено сто раз на практике. Прогрел котлом, и мотор не заведется, не прогрел - будет маслать. Правда жрет он заряд безбожно, но бензин дороже

[Shurikasan]

Сообщение от Desdes93

тут писали что нет внутри ввб «фена» для обогрева, его нет и не будет у японских прулей. Батку лучше «греть» токами разряда котла а не кондера. Включать компрессор кондера в -15 сомнительная идея. Как всегда я сомневаюсь в компетенции оф дилера. Читаем между строк что писал ранее?

То то я смотрю понта то нет. Нет подогрева