[Шмидт]

Друзья !
Подскажите,по регулировке клапанов на двигателе 4G69.
В руководстве указаны зазоры на холодном двигателе ?

[Alex9k]

Сообщение от Шмидт

Друзья !
Подскажите,по регулировке клапанов на двигателе 4G69.
В руководстве указаны зазоры на холодном двигателе ?

Хммм.... вообще-то у меня в руководстве указана подробнейшая инструкция по регулировке. Впрочем, дайте угадаю,- может быть в мире существует не один вариант "руководства"? Пойду резать жертвенного барашка, чтобы погадать по внутренностям и узнать что именно и где читали Вы.

[sNeG]

в моем руководстве - на горячем надо регулировать

[Сержо Тачини]

У меня в мануале вообще ничего не написано о регулировке клапанов и периодичности .Но в таблице "Характеристики двигателя" есть цифры : зазоры для впускных клапанов - 0,2мм(гарячий) , для выпускных клапанов - 0,3мм(гаряий).

[Alex9k]

Да не регулирует никто клапана на холодном движке т.к. нужно чтобы они в прогретом состоянии как на работающем двигателе правильно были отстроены.

[palik]

Сообщение от Alex9k

Да не регулирует никто клапана на холодном движке т.к. нужно чтобы они в прогретом состоянии как на работающем двигателе правильно были отстроены.

Не согласен! Это тепловые зазоры. То есть на прогретом двигателе их не должно быть!

[Alex9k]

Сообщение от palik

Не согласен! Это тепловые зазоры. То есть на прогретом двигателе их не должно быть!

Их выставляют на полностью ПРОГРЕТОМ движке. Нулевых зазоров не бывает.

[out21]

В мануале по 4g69 описана процедура регулировки (на английском можно и в нашей библиотеке скачать).
Температура регулировки - 80 − 95°C
Впускной клапан: 0.20 мм
Выпускной клапан: 0.30 мм

[out21]

Кстати говоря, у нас нигде нет фотоотчета по регулировке?

[Кучер]

Ребята, подумайте головой! Как можно регулировать зазоры на прогретом движке? Засуньте руки в кипяток и попробуйте там что-нибуть сделать. Зазоры выставляют на холодную!!!

[sNeG]

анекдот в тему:
Мастер сдаёт машину владельцу, вытирает руки и спрашивает по ходу дела:
- Вы кем работаете?
- Кардиохирургом.
- И много получаете?
- 20 000$ за операцию.
- Блин! Мы же с вами по сути одним делом занимаемся - движки перебираем, а мне за работу всего 300$ платят.
Хирург говорит:
- Хочешь получать как я?
- Конечно!
Тогда хирург достаёт из кармана пачку денег, заводит двигатель, и говорит:
- Теперь перебирай.

[Alex9k]

Сообщение от Кучер

Ребята, подумайте головой! Как можно регулировать зазоры на прогретом движке? Засуньте руки в кипяток и попробуйте там что-нибуть сделать. Зазоры выставляют на холодную!!!

Кто Вам сказал такую глупость?
Какой, блин, кипяток? Русским по белому написано и расписано как регулировать клапана.
Если у Вас лично есть желание курочить и уродовать свою машину, то Вы с ней можете делать что угодно и как угодно, но не нужно давать людям такие "советы".

[Banzai]

лично регулировал клапана на 2106, двигатель прогревали. Специально на горячем делают из-за того что от нагрева железо расширяется

[Кучер]

Сообщение от Alex9k

Кто Вам сказал такую глупость?
Какой, блин, кипяток? Русским по белому написано и расписано как регулировать клапана.
Если у Вас лично есть желание курочить и уродовать свою машину, то Вы с ней можете делать что угодно и как угодно, но не нужно давать людям такие "советы".

В инструкции написано на горячую делать. Но просто в русских машинах это делается на холодную http://www.chipmaster.ru/articles/regklapan.htm
Ну и простая логика: даже просто достать прогретую свечу, легко можно руки обжечь при неосторожности. Я не претендую на звание эксперта, поэтому если я не прав, то извиняйте....

[Alex9k]

Сообщение от Кучер

В инструкции написано на горячую делать. Но просто в русских машинах это делается на холодную

Наверное в инструкции написано что делать нужно на прогретом движке не просто так, чтобы поиздеваться над тупыми гайдзинами? Вам не кажется, что методы ремонта и настройки ТАЗов не совсем применимы для обслуживания Мицубиси?