Привет! Запрашиваю помощь!
Итак, нарисовалась проблемка с генератором походу...? Симптомы: Свистит в моторном отсеке ролик, шкиф, ремень - хз что из этого, но на сырую погоду свистит аж жуть! На прогретом потише. Свет в салоне, фары, габариты, все мигает, даже магнитолу иногда вырубает от недонапряжения, еду как на новогодней гирлянде
Катался с этой елкой я пару месяцев так, все до сервиса не доезжал...
А вчера началось уж совсем веселое: Завожусь, грею, еду и вижу, что в диапазоне от 2 до 3.5 тыс оборотов на приборке подмигивает индикатор заряда и с ним вместе надпись brake. Подмигивает очень уж весело: время свечения индикаторов меньше пол-секунды. Думаю недозаряд может? Но причем тут BRAKE, ума не приложу!?
Мерял напряжение на аккумуляторе - 14В, то есть Аккумулятор вроде ОК.
Машина: 2003, Америка 4WD 160лс, АКПП.
ГРМ менялся 70тыс назад, но менялся только ГРМ и пару роликов(какие у хозяина предыдущего так и не допытался, он сам не в курсе походу), ремень приводной остался прежним. Может это он уже проскальзывает нафик?
В каком состоянии ремень - сказать трудно, но в прошлую замену ГРМ бывший владелец - его не менял, что в принципе хреново. Генератор - год назад был в ремонте что-то с ним делали (катушки спалили вроде), ибо заряд после мойки под капотом пропал вовсе.
В каком состоянии ремень - сказать трудно, но в прошлую замену ГРМ бывший владелец - его не менял, что в принципе хреново. Генератор - год назад был в ремонте что-то с ним делали (катушки спалили вроде), ибо заряд после мойки под капотом пропал вовсе.
Хмм... ну так а какие тут могут быть предложения - диагностика и ремонт.
У моего Аута была такая фигня. На холодном запуске свистело а когда прогревался проходило, но когда включал кондер опять свистел, и проходил.
Долго не думал и поменял ремень который крутить генератор итд.
Ремень купил за 7000 тенге (1400 рос. руб).