[YesYes]

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

[KODak]

Сообщение от Кроген

Боюсь получить в глаз... Но уж болно надо! Темнеет все раньше и свет фар все нужнее... КАК ПОДНЯТЬ ЛУЧЬ ФАР БЛИЖНЕГО СВЕТА, светят под машину, за городом без дальнего более 80 не разгонишся, стремно... ничего не видно!
ПОДСКАЖИТЕ ЧАВО ПОКРУТИТЬ???

Извините за "тупой" вопрос: колёсико корректора, что слева от рулевой колонки, крутить пробовали? Наклон пучка света меняется?

ЗЫ. Сомневаюсь что на вашей машине неотрегулировано положение фар головного света, ибо проверка их положения входит в предпродажную подготовку (если не ошибаюсь). В противном случае могу предположить только одно - машина была "покоцана" при перевозке, в последствии красили со снятием фар и при сборке банально забили на их регулировку. Или не подключили корректор. Но это маловероятно.

[406]

Мне ставили ксенон у ОД при покупке. Где-то через неделю после получения обратил внимание, что не понимаю куда светят фары. Вскоре поехал к ОД с проблемой писалок и попросил заодно проверить регулировку фар. Потом мастер извинился, сказав, что видимо при установке ксенона забыли отрегулировать световой пучок. Вот, как-то так..

[Sanches]

Сообщение от 406

Мне ставили ксенон у ОД при покупке. Где-то через неделю после получения обратил внимание, что не понимаю куда светят фары. Вскоре поехал к ОД с проблемой писалок и попросил заодно проверить регулировку фар. Потом мастер извинился, сказав, что видимо при установке ксенона забыли отрегулировать световой пучок. Вот, как-то так..

А какой дилер?

[406]

Сообщение от Sanches

А какой дилер?

Рольф-Сити

[Mazevich]

2 коdak: а может у него ксенон? Там колесика нетю

[Shpunt]

вообще-то у него 2.4
нет там ксенона. и колёсико есть
так что крутить надо крутилки на самой фаре, если корректор не помогает.

[Кроген]

KODak "колёсико корректора, что слева от рулевой колонки, крутить пробовали? Наклон пучка света меняется?"

Колесико крутится и свет фары еще ниже опускается а мне же надо приподнять!!! Скорее всего на предпродажке регулировали... но уж больно низко выставили А крутилок, типа как на ВАЗах, там нет

Кроген добавил 01.10.2008 в 14:29
Вот здесь фото фары из моторного отсека - http://foto.mail.ru/mail/602297/1/2.html (колесико с зубчиками, по стрелке под цифрой "1" крутил, безрезультатно) А более не вижу чаво крутить еще можно?

[Grey Predator]

Кто нибудь может точно сказать, отличается ли фара с галогеном от штатной ксеноновой (кроме наличия другого цоколя и автокорректора)?
Хочется поставить правильный ксенон с лампами D2R без переходника (как в штатной ксеноновой).
P.S. Просьба не пинать;-) Поиск ничего не дал, а тему целиком не осилил;-(

[Shpunt]

в этой теме есть описание отличия штатной ксеноновой фары от галогеновой. ищи

[Black XL]

Отражатели разные.

[Evgeni_T]

приглядись...там не только отражатели разные...колпак на лампе другой формы.

[Кроген]

к сожалению, изображение утрачено

[tihan]

Сообщение от KODak

Извините за "тупой" вопрос: колёсико корректора, что слева от рулевой колонки, крутить пробовали? Наклон пучка света меняется?

ЗЫ. Сомневаюсь что на вашей машине неотрегулировано положение фар головного света, ибо проверка их положения входит в предпродажную подготовку (если не ошибаюсь). В противном случае могу предположить только одно - машина была "покоцана" при перевозке, в последствии красили со снятием фар и при сборке банально забили на их регулировку. Или не подключили корректор. Но это маловероятно.

Колесико по умолчанию стоит на 0 - это положение пучка при минимальной загрузке автомобиля, при большей загрузке машина проседает - светотеневая граница поднимается, для опускания её в этом случае колесико и крутят. Но изначально в положении 0 фары должны быть отрегулированы, на задней стороне фары есть регулировочные болты, причем отдельно для ближнего и дальнего света (кстати то самое колесико дальний вообще не регулирует)

[Maksim.p]

У меня вопросик.
У всех кто ставил ксенон граница света если подъехать стене например четкая?

[Sergey_D]

Сообщение от Maksim.p

У меня вопросик.
У всех кто ставил ксенон граница света если подъехать стене например четкая?

не очень, а из-за отсутствия нормального колпочка, не пропускающего свет на нижнюю часть отражателя, повер светотеневой границы (на стене) присутствуют разноотраженные блики, которые и слепят встречных.