Жесть вообще трёхлитровый аут за 1023к рублей. С третьим рядом и не "нежным" вариатором, а нормальным 6-ступенчатым автоматом. И с улучшенной системой курсовой устойчивости/антипробуксовки. На неприоритетном рынке. Нам бы такие цены...
Хватит уже мусолить эту тему, разные страны разные ввозные пошлины на авто, ты еще для сравнения посмотри цены на авто в эмиратах
Выбор на Митсу пал не просто, в Европе владел Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TDI, очень хорошие воспоминания остались.
Жалко здесь, в Канаде их не продают.
В Канаде Митсу дает 10 летнюю гарантию или 160 тыс.километров, да и цены приемлемые,
сейчас, можно взять абсолютно новый Аут с полным фаршем за 35 кленовых тысяч.
Вот ссылка на дилершип, там все цены, но можно и торговаться.
To ТС,
Тут на форуме есть болельщик "Кленовых листьев" из Торонто - Вадим (Vadimus CA, или как-то так). У него канадский аут 2010 года с S-AWC и другими прелестями НЕприоритетных рынков. Он Вам точно расскажет, стоит ли брать 2014 MY. Так как Канада - рынок не особо приоритетный для Митсу, то они не парились и тупо оставили все возможные опции для Вас. Так что, уверен, что и новый аут 2014 может быть с S-AWC. На Вашем месте выбор только дизайна.
Гнусная клевета, не болельщик я им! Maple Leafs suck!
И кстати, да, новый уродец Аут 3.0 у нас тоже с S-AWC.
Приходит маленький мальчик в полицию и говорит:
-Я не хочу жить с мамой, она меня бьет.
-Тогда иди жить к папе.
-Я не хочу жить с папой, он меня бьет.
-Тогда иди жить к дедушке с бабушкой.
-Они меня тоже бьют.
-Тогда с кем же ты хочешь жить?
-С Maple Leafs!
-Почему?
-А они никого не бьют!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Nastya
да ребят, видимо совсем вы плохо живете в канадЕ, что вам уродца в полном фарше за смешные деньги предлагают, а вы еще кочевряжетесь
Насчет полного фарша. Не скажу за новый Аут, но в моем "полностью нафаршированном" Ауте 2010 года не было, и нельзя было дозаказать:
- омывателей фар
- автокорректора фар
- привода складывания среднего ряда
- привода складывания зеркал.
- рейлингов в багажнике
- USB и A2DP
Насчет полного фарша. Не скажу за новый Аут, но в моем "полностью нафаршированном" Ауте 2010 года не было, и нельзя было дозаказать:
- омывателей фар
- автокорректора фар
Как это? В Канаде что, ксенона нет? Или просто требования по ксенону настолько занижены, что таких вещей не должно быть?
Цитата:
- привода складывания среднего ряда
Так механический же был вроде, нет?
Цитата:
- привода складывания зеркал.
Насчет этого можно вообще не расстраиваться. У тех у кого есть-стараются отключить или сделать только с принудительной команды, чтобы не каждый раз при закрытии складывались. А у кого нет-некоторые хотят чтобы было. Но вообще, честно говоря, если система S-AWC работает действительно настолько хорошо, как на выложенном выше видео-то все перечисленные Вами плюшки и рядом не стоят. Кстати, при наличии небольшой суммы хрустяшек в кармане всё Вами перечисленное инсталлируется. А вот цена замены всех комплектующих S-AWC будет нереальна. Если вообще это возможно переделать.
Последний раз редактировалось lex4834; 30.08.2013 в 07:39.
Как это? В Канаде что, ксенона нет? Или просто требования по ксенону настолько занижены, что таких вещей не должно быть?
Так механический же был вроде, нет?
Насчет этого можно вообще не расстраиваться. У тех у кого есть-стараются отключить или сделать только с принудительной команды, чтобы не каждый раз при закрытии складывались. А у кого нет-некоторые хотят чтобы было. Но вообще, честно говоря, если система S-AWC работает действительно настолько хорошо, как на выложенном выше видео-то все перечисленные Вами плюшки и рядом не стоят. Кстати, при наличии небольшой суммы хрустяшек в кармане всё Вами перечисленное инсталлируется. А вот цена замены всех комплектующих S-AWC будет нереальна. Если вообще это возможно переделать.
Ксенон есть, требований нет.
Плюшки доустановатьть можно, но нерационально дорого. К примеру, зеркала - я общался с лансероводом из Тайваня, даже у них зеркала с моторами обошлись бы мне в 3 сотни минимум.
Но кто бы спорил, установить S-AWC гораздо менее реально
Ксенон есть, требований нет.
Плюшки доустановатьть можно, но нерационально дорого. К примеру, зеркала - я общался с лансероводом из Тайваня, даже у них зеркала с моторами обошлись бы мне в 3 сотни минимум.
Но кто бы спорил, установить S-AWC гораздо менее реально
3 сотни US$? Ха-Ха-Ха!!! За эти бабки мне продали здесь в Москве кусок дюраалюминевой трубы прямоугольного сечения именуемой "Усилитель заднего бампера ", для России их не ставят,+ 60 US$ установка у оф. дилера.
За эти бабки мне продали здесь в Москве кусок дюраалюминевой трубы прямоугольного сечения именуемой "Усилитель заднего бампера ", для России их не ставят,+ 60 US$ установка у оф. дилера.
Я себе такой "усилитель" купил за $120 б/у по объявлению, так он еще и почти две тонны тянуть может
У меня вчера друга догнали. В его Лансер мазда 626 прилетела. У мазды рожа всмятку. У Ланса только бампер разбит. Усилитель стоял. Теперь серьёзно задумался о покупке.