Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Sergy · 20.12.2007, 08:48

Два главных зимних вопроса, связанных с электричеством и эксплуатацией XL:

1) Во время непродолжительных поездок в зимнее время года соленоид разблокировки рычага АКПП/CVT может вновь прихватываться только что оттаявшей влагой после остановки.
Решение: >>> .

2) Ряд реле, управляющих двигателем, ECU и трансмиссией так-же подвержена примерзанию, в результате чего на приборной панели загорается гирлянда всевозможных индикаторов, в том числе "check engine" и проч. Сложность проблемы в том, что в условиях теплого бокса у ОД данная проблема НЕ ДИАГНОСТИРУЕТСЯ (реле размораживаются и нормально функционируют). Кодов диагностики в памяти ECU НЕ ОСТАЕТСЯ.
Данный вопрос касается только машин, выпущенных до 11.2007, решается заменой реле на модифицированные и описан тут: >>>

3) актуальная информация по новым машинам (февраль 2011г): >>>

Информация о новых, уже "синих" реле, идущих на замену черным и зеленым с января 2010г прикреплена в аттаче этого сообщения.

Кирасир · 07.01.2008, 00:54

Цитата:

Сообщение от DSW

-20 в Питере-ужас, не то, что -20 в Новосибирске.
+ 30 в Питере - хана, не то, что +30 в Ташкенте.

Не горячись

martinleo · 07.01.2008, 01:01

живу в Норильске. -40 до -55 норма. Так вот на Шкоде Октавии датчик климата показывает до -50. ИМХО до-30 это халтура Митсубы.

Sergey_D · 07.01.2008, 01:02

сейчас -11 заводится нормально, тьфу 333 раза. но как скрепит под калесами снег... такого я еще не слышал ни на одной машине.

Кирасир · 07.01.2008, 01:09

Цитата:

Сообщение от Sergey_D

сейчас -11 заводится нормально, тьфу 333 раза. но как скрепит под калесами снег... такого я еще не слышал ни на одной машине.

Все будет хорошо, брат... И при -30 заведется! А откуда у вас уже снег?

Odin · 07.01.2008, 03:15

Об этом уже писали, повторюсь:
Вообще, эта фича предназначена для перевода рычага АКПП из положения Р в положение N и наоборот БЕЗ КЛЮЧА в замке зажигания! Полезна, например, когда машину нужно оставить на забитой стоянке или на СТО - что-бы могли перекатывать вручную.

Sergey_D · 07.01.2008, 14:17

Цитата:

Сообщение от Кирасир

Все будет хорошо, брат... И при -30 заведется! А откуда у вас уже снег?

то, что заведется это радует. а вот снег здеся не редкость и до -23 было, про горы вообще молчу, там на майские праздники еще такие сугробы можно отыскать.

Shooo · 07.01.2008, 14:25

Цитата:

Сообщение от MustDie

дворник надо размять.

так обогрев дворников есть или нет?

Sим · 07.01.2008, 14:42

Цитата:

Сообщение от Shooo

так обогрев дворников есть или нет?

Не дворников, а стекла в зоне дворников. Есть.

Shooo · 07.01.2008, 14:50

Цитата:

Сообщение от Sим

Не дворников, а стекла в зоне дворников. Есть.

это как? изнутри теплым воздухом? вроде в документации именно про дворники говорилось, но судя по тому как они дубеют при ниже 15, что-то неэффективно

Лекзандер · 07.01.2008, 15:35

Цитата:

Сообщение от Shooo

это как? изнутри теплым воздухом? вроде в документации именно про дворники говорилось, но судя по тому как они дубеют при ниже 15, что-то неэффективно

Есть обогрев стекла в зоне нахождения дворников, когда они в выключенном состоянии.
Вот тема об этом
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4736

nk@ · 07.01.2008, 16:34

Цитата:

Сообщение от Серебряк

Омыватель актуален после обработки стекла противоледной гадостью. А так полностью с тобой согласен: после -10 они не функциональны.

А че за гадость такая? Как называется и ваще просвети, плиз

Sergy · 07.01.2008, 18:49

Цитата:

Сообщение от Александр Федяшов

На предыдущем авто, на сервисе при установке Мультика повредили крепления блокировки рычага коробки автомата. Как временный выход до прихода нового комплекта, или подали на соленоид принудительное питание или наоборот убрали, точно не помню, и он никогда не блокировался. В любом случае все выжимают педаль тормоза при переводе из Р в R, чтобы назад не поехать. До решения ММС можно было бы сделать временно то же самое, чтобы в спешке не ковырять заглушки и не искать чего бы туда засунуть.

Что-то мне подсказывает, что другого решения от ММС мы не дождемся.

YesYes · 07.01.2008, 19:53

Запустится в холод - пол дела. Хоть попогрейку можно включить...
Да, все на холоде дубеет, но по мере движения начинает отогреватся.
Уповать на слова "для холодного климата" - явно не стоит... ну генератор чуточку мощнее и аккумулятор побольше... жидкости чуть пожиже.. но помимо этого надо мозги авто (электронику) под холод подстраивать.
А заведется ли авто и как потом поедет, если смесеообразование (несгорание топлива)из-за холдода не будет соответсвовать нормам ЕВРО?

вот тут -экстрим..

Все одно - тема неблагодарная, т.к. правды не сыщешь.

Серебряк · 07.01.2008, 21:09

этой химии полно в магазинах, посмотри в интернете, например это autostyle.rikt.ru/zimniy_period.html . У меня в машине, название не помню.

Серебряк · 07.01.2008, 21:19

Обогрев зоны дворников тогда функционален , когда обогреваешь обдувателем само стекло, а до зоны дворников(в их крайнем нижнем положении) теплый воздух не доходит(или в мороз его мало). В этом случае помогает обогревать низ стекла. Но при езде в погоду снег-дождь все равно дворники обмерзают и никакие зоны обогрева не помогают(особенно на трассе). Баловство все это. На дворники никак не влияет этот обогрев. Он обогревает ТОЛЬКО стекло. Правда дворники легко до упора опускаются и не так изнашиваются. Но это слону дробинка.