Не тянет машина. Помогите найти причину!

Kameroff · 29.12.2019, 22:13

Вот ещё замечал в момент проблемы,что звук двигателя другой и после того,как построишь на светофоре долго или на паркинге какое то время,то тянуть с низов временно начинает бодрее! Ещё когда она не едет,жмёшь а пол,ни какого Кик дауна и срыва с места,слабый разгон. Но с каждым нажатием в пол друг за другом,появляется тяга с низов больше и машина реагирует на педаль уже пободрее( буквально раза три четыре разгазуешь на ходу).
Летом проблема обостряется в разы. В жару вообще плохо бывает,даже без включения кондёра не тянет.Зимой лучше,но не без этого. Сегодня вот херово тянула а основном,а после простоя в тёплом помещении полетела( так всегда),малейшее косание на педаль,рвёт! Так до ночной стоянки себя вела. Последняя считанная ошибка не правильная работа клапана Егр. Обороты гуляли иногда.Клапан не чистили,просто заглушили вырезанной прокладкой.

Одиссей72 · 29.12.2019, 22:42

Цитата:

Сообщение от Kameroff

Вот ещё замечал в момент проблемы,что звук двигателя другой и после того,как построишь на светофоре долго или на паркинге какое то время,то тянуть с низов временно начинает бодрее! Ещё когда она не едет,жмёшь а пол,ни какого Кик дауна и срыва с места,слабый разгон. Но с каждым нажатием в пол друг за другом,появляется тяга с низов больше и машина реагирует на педаль уже пободрее( буквально раза три четыре разгазуешь на ходу).
Летом проблема обостряется в разы. В жару вообще плохо бывает,даже без включения кондёра не тянет.Зимой лучше,но не без этого. Сегодня вот херово тянула а основном,а после простоя в тёплом помещении полетела( так всегда),малейшее косание на педаль,рвёт! Так до ночной стоянки себя вела. Последняя считанная ошибка не правильная работа клапана Егр. Обороты гуляли иногда.Клапан не чистили,просто заглушили вырезанной прокладкой.

Проверяйте на подсос воздуха и датчик ДМРВ.

просто евгений · 30.12.2019, 04:06

Цитата:

Сообщение от Kameroff

Компрессия 12-13 вроде в среднем. В момент проблемы резкий газ с провалом на паркинге,а момент не проблемы с низов резко газует.Форсунки при чём?? Бензин при чём?? Симптомы одинаковые и на газу и на бензине.Лямбды при чём,если катализаторы удалены и перепрошита на евро 2.

Продолжайте гадать дальше . Все , что Вы рассказываете в своих постах - ваши ощущения и 0 информации .

Kameroff · 30.12.2019, 08:01

@Одиссей72, дмрв менял. Про подслс воздуха тоже думал. В каких местах его в основном смотрят?

Kameroff · 30.12.2019, 08:07

@просто евгений, какие сервисы столько и информации. Пол машины перебрал за два года,всё мало информации.Главная информация в заглаве поста.Только и остаётся что гадать. Вы я смотрю специалист матёрый. Могу вам перелёт оплатить утром сюда,вечером обратно,только условие что найдёте нужную вам информацию.

просто евгений · 30.12.2019, 08:38

Цитата:

Сообщение от Kameroff

@просто евгений, какие сервисы столько и информации. Пол машины перебрал за два года,всё мало информации.Главная информация в заглаве поста.Только и остаётся что гадать. Вы я смотрю специалист матёрый. Могу вам перелёт оплатить утром сюда,вечером обратно,только условие что найдёте нужную вам информацию.

Не нервничайте , пожалуйста . В заглавии темы следствие неисправности , но не информация . Поскольку у Вас ЕВРО 2 , а на этой прошивке , как правило, отключают ДК2 , соответственно пропадают долговременные коррекции топлива , но первые ДК должны работать обязательно . Вот и посмотреть-бы , что они показывают в момент проблемы , соответственно и кратковременные коррекции . Если убегают в + , то подсос не учтенного воздуха , который можно искать с помощью очистителя заслонок в аэрозоли . Если в минус , смотреть давление топлива , чистоту форсунок . Я не матерый специалист , но пытаюсь без затрат определить в какую сторону копать . Не интересно мое мнение - молчу .

bescotex · 30.12.2019, 10:29

Уплотнительные кольца форсунок могут пропускать.

patchik · 30.12.2019, 21:01

Цитата:

Сообщение от просто евгений

Не нервничайте , пожалуйста . В заглавии темы следствие неисправности , но не информация . Поскольку у Вас ЕВРО 2 , а на этой прошивке , как правило, отключают ДК2 , соответственно пропадают долговременные коррекции топлива , но первые ДК должны работать обязательно . Вот и посмотреть-бы , что они показывают в момент проблемы , соответственно и кратковременные коррекции . Если убегают в + , то подсос не учтенного воздуха , который можно искать с помощью очистителя заслонок в аэрозоли . Если в минус , смотреть давление топлива , чистоту форсунок . Я не матерый специалист , но пытаюсь без затрат определить в какую сторону копать . Не интересно мое мнение - молчу .

А с чего это вдруг после перепрошивки на евро 2 исчезнет долгосрочная коррекция?!

просто евгений · 31.12.2019, 03:43

Цитата:

Сообщение от patchik

А с чего это вдруг после перепрошивки на евро 2 исчезнет долгосрочная коррекция?!

Что-бы не мутить с обманками на ДК2 , их ( ДК2) отключают программно , а при их отключении по американскому способу пропадают LTFT, а они нужны для правильной работы. У авто для азиатского рынка LTFT работают при одном ДК на заводских прошивках.
Как правило прошиваются заодно с удалением катализатора и предлагают на выбор с отключением ДК2 или нет . Если не отключать , то ДК2 должны быть РАБОЧИЕ , но с обманками.

patchik · 31.12.2019, 19:25

Цитата:

Сообщение от просто евгений

Что-бы не мутить с обманками на ДК2 , их ( ДК2) отключают программно , а при их отключении по американскому способу пропадают LTFT, а они нужны для правильной работы. У авто для азиатского рынка LTFT работают при одном ДК на заводских прошивках.
Как правило прошиваются заодно с удалением катализатора и предлагают на выбор с отключением ДК2 или нет . Если не отключать , то ДК2 должны быть РАБОЧИЕ , но с обманками.

ДК2 анализирует работоспособность катализатора и вмешивается в краткосрочную коррекцию в случае отклонения от параметров заданных производителем. долгосрочная коррекция это накопленная величина краткосрочной коррекции, как её можно отключить? На основании долгосрочной коррекции идёт отклик по краткосрочной. Для понимания вот видео: https://www.youtube.com/watch?v=7HJD4mULFok

hanter72 · 31.12.2019, 21:04

@patchik, при отключении программном ДК2 долгосрочная коррекция так же получается отключена.

просто евгений · 31.12.2019, 21:50

Друзья , когда мне начинает казаться , что я в этом разбираюсь , то вспоминаю слова нашего товарища по клубу - jeleziaka . Вопрос (по коррекциям) не так прост... Я думаю речь шла о долгосрочной ?
Скорее даже я сказал бы не для "любителей", к каковым и я себя причисляю. Потому как поведение ЭБУ при различных режимах и ситуаций (отключение форсунки в одном из цилиндров, увеличение длительности впрыска в другом(их)...) известно только заводу изготовителю, т.е. зависит от ПО в ЭБУ (если оно не корректировалось).
И однозначно делать выводы по одним коррекциям (краткосрочным и долгосрочным) не будет ни один мало-мальски соображающий диагност. Чтоб сложить все "пазлики" нужны как минимум сканер, газоанализатор, мотор-тестер, опыт и самое главное это - ГОЛОВА, в которой масса знаний...
Как-то коснулся этой темы, но понял, что на изучение этого вопроса (чтобы вся картинка складывалась) уходят годы, а то и десятилетия !
Вот, лишь один из примеров разговора (мною уважаемого сайта) опытных спецов...
http://forum.chiptuner.ru/showthread...EC%E8%ED%F3%F1
В конце разговора, интересное решение - "метод тыка". )
Сократ был прав...
"Чем больше я узнаю, тем больше понимаю, что ничего не знаю...

Kameroff · 10.01.2020, 19:03

Всех с прошедшими праздниками!)
А как Евро 2 на ситуацию влияет,если проблема за долго до удаления катализаторов была?
Или лямбда какая то не отключена? Сломал мозг с корекциями)
Кольца форсунок? Я на бензе и на газу одинаково испытываю.
Ощущение после заглушки ЕГР,что стало ещё хуже. Бывает такое следствие?. Какая то другая педаль стала и звук двигателя.Наверно разглушу и прочищу его. При чём когда разгазовываешь на паркинге,звук без примесей вроде,а как поджимаешь педаль на драйве,то слышно в параллель отчётливо какой то "пердёж","фырчание" впассажирской стороне.Как бы воздушного происхождения,насколько понял. На и когда машина тянет нормально,его никогда нет.Сегодня ,вчера до обеда ездил с этим звуком,даже пассажиру указал,тоже услышал. После пары часа езды,уменьшался.И связываю это не здоровое звучание с моментами тяги/не тяги.
Или ещё что то появилось ко всему прочему.

егерь · 11.01.2020, 19:34

Доброго времени.А нижний каталитик удаляли?

Kameroff · 11.01.2020, 21:59

@егерь, Удаляли два катализатора,которые парные. Третий на выходе,не удаляли. Говорят он ни на что не влияет