[СергейМДХ]

Честно говоря не ожидал, что она будет столько стоить в таком оснащении. Круто

[Ромик]

Маловато что то лошадок для 2,7. Старье чтоль ставят туда!

[igorche]

Сообщение от garrick

Длина 4.8 м! Вот это корабль! Похож на универсал-переросток.

Имхо вживую будет нЕчто. Хотя опять же на фкус и цвет...

[Ромик]

Сообщение от igorche

Имхо вживую будет нЕчто. Хотя опять же на фкус и цвет...

В Туле видел две вензы, не могу сказать что это нЕчто, но что то в ней есть конечно.

[M.V.K.]

Чуть больше аутбэка, но современнее и без вариатора. И упакован неплохо. Мне вообще нравятся универсалы. Если бы выбирал авто сейчас, очень даже рассматривал бы.

[igorche]

M.V.K., новый аутбэк видел один раз на заправке и мне он как то совсем маленьким показался. Венза вроде помасивней на фото выглядит...

[M.V.K.]

Сообщение от igorche

M.V.K., новый аутбэк видел один раз на заправке и мне он как то совсем маленьким показался. Венза вроде помасивней на фото выглядит...

Я пока сравниваю тупо цифры. Он чуть длиннее, чуть шире, чуть выше.
Концепция та же.

[Andrey2970]

Я даж тестдрайвил Вензу, т.к. рассматривал её как альтернативу. Не смотря на имеющиеся недостатки, аппарат хороший.

[Oleg L]

Сообщение от Dima1971

А что... почти полный топ с полным приводом за 1 670 000 р ... очень интересно. И мне даже нравится немного минивенистость Вензы. все таки после ХЛ, пару раз проехался на высоких жыпах, ну не для города.... а тут еще мотор 185 л.с да с автоматом.... 1.67 терпимо, хотя было бы лучше 1.59))) млн руб где то так....))

Ну не знаю, RX с этим мотором реальный овощь.

[Ромик]

Сообщение от Oleg L

Ну не знаю, RX с этим мотором реальный овощь.

Не нашел ни где информацию о разгоне до 100, интересно всеже узнать, но при весе 1945 кг думаю 185 лошадей катастрофически мало, да и полазить на ней даже как на Ауте не удастся. А жаль, действительно красивая машина.

[СергейМДХ]

Венза - это минивэн. И полный привод там дан исключительно для безопасности на скользской дороге, а не для того, чтобы по бездорожью лазить. И динамика для минивэнов далеко не самое главное. Ну будет он за 10 сек до 100 разгоняться - ну и нормально. Главное в минивэне - это простор, трансформация салона, комфорт (опции, шумоизоляция, подвеска).

[Ромик]

Сообщение от СергейМДХ

Венза - это минивэн. И полный привод там дан исключительно для безопасности на скользской дороге, а не для того, чтобы по бездорожью лазить. И динамика для минивэнов далеко не самое главное. Ну будет он за 10 сек до 100 разгоняться - ну и нормально. Главное в минивэне - это простор, трансформация салона, комфорт (опции, шумоизоляция, подвеска).

неужели у нее больше простора, чем в первом и втором Ауте??? он мне представлялся образцом по перевозке холодильников и досок

[Турук Макто]

Сообщение от garrick

Снаряженная масса: 1945 кг.
Максимальная масса: 2340 кг.

То есть, 400 кг можно только нагрузить... Много не увезешь, однако...

8 мешков картошки поднимет. И чего еще надо?

[M.V.K.]

Сообщение от Ромик

неужели у нее больше простора, чем в первом и втором Ауте??? он мне представлялся образцом по перевозке холодильников и досок

Есть загадка такая: в каком автомобиле можно перевезти холодильник на скорости 200 кмч?
Ответ: Субару Аутбэк.
Venza из той же оперы.
Все-таки мне кажется, venza скорее универсал, чем минивэн.

[СергейМДХ]

Сообщение от Ромик

неужели у нее больше простора, чем в первом и втором Ауте??? он мне представлялся образцом по перевозке холодильников и досок

Про вензу ничего не скажу. Но у аута есть много косяков по трансформации салона. Один из них - это отсутствие ровного пола. В ауте 3 этот косяк исправили частично, так как в любом случае ровная площадка по длине не очень большая... И Аут никак не является образцом комфорта. Он сокрее его антипод...