замена фильтра акпп

регион 51 · 11.07.2014, 20:16

доброго всем время,решил менять масло в акпп пробег 140000,хочу методом полной замены, позвонил в сервис сказали еще нужен фильтр,подскажите он разве там меняется,если да то подскажите позицию в экзисте и сколько нужно масла (10л хватит?),заранее спасибо,европеец 2,4 4wd.акпп 2003гв

nonBrain · 11.07.2014, 21:53

при таком возрасте и таком пробеге таким методом масло менять крайне не рекомендуется, только в 2-3 этапа, с пробегами между ними хотя бы по 200 км. на каждом этапе сливается около 5 литров масла. фильтр меняется только при снятии и разборке АКПП

ilia. · 12.07.2014, 00:49

Цитата:

при таком возрасте и таком пробеге таким методом масло менять крайне не рекомендуется

Интересно почему?

Автору: фильтр меняется при снятии и разборе коробки. Если нужен номер и фото отчет про замену - пиши в личку - скину

nonBrain · 12.07.2014, 09:45

куча статей на эту тему в инете + на многих СТО не рекомендуют на старых машинах так масло менять

Одиссей72 · 12.07.2014, 11:34

Цитата:

Сообщение от nonBrain

куча статей на эту тему в инете + на многих СТО не рекомендуют на старых машинах так масло менять

Не согласен с Вами.Полная замена масла в АКПП рекомендована.Я на Мазде поменял в СТО на спец аппарате и ничего плохого в итоге не случилось,только хорошее.Пропали рывки при переключении и включении задней.В мазде тоже фильтр в коробке не меняется.А частичная замена-это коктейль из масел разных производителей,возможно и разных марок,так как никто не знает,что там было залито старыми владельцами.
Не утверждаю,что я прав.Это мое мнение и замену буду делать только полную.

ZMS · 12.07.2014, 12:55

Если мне не изменяет маразм аппараты по замене тоже разные бывают: одни изрядно давят другие чуть ли не самотеком масло подают. Хотя почему те самые вредные отложения которые типа спокойно веками лежат на дне не поднимает сам маслонасос АКПП и вибрация при передвижении - не понятно.. Имхо опасность тут только порвать давлением внутренний загаженный фильтр с недостаточной пропускной способностью и все гамно полетит по системе..

Одиссей72 · 12.07.2014, 14:09

Цитата:

Сообщение от ZMS

Если мне не изменяет маразм аппараты по замене тоже разные бывают: одни изрядно давят другие чуть ли не самотеком масло подают. Хотя почему те самые вредные отложения которые типа спокойно веками лежат на дне не поднимает сам маслонасос АКПП и вибрация при передвижении - не понятно.. Имхо опасность тут только порвать давлением внутренний загаженный фильтр с недостаточной пропускной способностью и все гамно полетит по системе..

Не знаю какой там аппарат,но замена длилась около часа.Гоняли масло по системе,пока чистое масло не пошло.Влетел на 15 литров АТФки

ZMS · 12.07.2014, 16:14

Цитата:

Сообщение от Одиссей72

Не знаю какой там аппарат,но замена длилась около часа.Гоняли масло по системе,пока чистое масло не пошло.Влетел на 15 литров АТФки

Менял на 85 и 120 ткм аппаратом, каждый раз влетал на 12 кварт диаманта пиндосовского, коробка живее всех живых

.

регион 51 · 13.07.2014, 17:53

все ясно,но про фильтр если снять поддон акпп я смогу его сменить

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от nonBrain

куча статей на эту тему в инете + на многих СТО не рекомендуют на старых машинах так масло менять

140000это не пробег если че,до этого куча машин!

Одиссей72 · 13.07.2014, 19:16

Цитата:

Сообщение от регион 51

все ясно,но про фильтр если снять поддон акпп я смогу его сменить

не сможешь ты добраться до фильтра,он в самой коробке.Чтобы сменить фильтр нужно половинить АКПП.Ну по крайней мере мне так сказали

ZMS · 13.07.2014, 20:22

Цитата:

Сообщение от регион 51

140000это не пробег если че,до этого куча машин!

Это не пробег если до этого хотя бы раз масло в АКПП менялось(по карте ТО это положено делать на 90 ткм), у меня на 85 ткм слился черный гудон и при прогоне 12 литров жижи чистая так и не пошла, хотя на щупе было розовенькое-красивое. Пробег 140 ткм на машине 2003 г. тоже вызывает большие сомнения.

Одиссей72 · 14.07.2014, 00:03

Цитата:

Сообщение от ZMS

Это не пробег если до этого хотя бы раз масло в АКПП менялось(по карте ТО это положено делать на 90 ткм), у меня на 85 ткм слился черный гудон и при прогоне 12 литров жижи чистая так и не пошла, хотя на щупе было розовенькое-красивое. Пробег 140 ткм на машине 2003 г. тоже вызывает большие сомнения.

Согласен полностью.У меня пробег наверное за триста(если судить по годам,а не по одометру).Масло я не менял еще,но и до меня вряд ли кто заморачивался.На щупе масло чистое,а вот толчки появились при резком ускорении.Буду менять,как время выберу,без аппарата,сам в гараже,по 2 литра сливать-заливать,пока чистое не пойдет.

ilia. · 14.07.2014, 10:38

Да - что бы заменить фильтр - нужно половинить кпп, под поддоном - ничего нет, кроме гидроклапанов: вот мой подробный отчет (разбирал сам) и фото: http://www.drive2.ru/l/4106468/

Добавлено через 1 минуту
К слову - на щупе масло было чистое и розовенькое - на тряпочке то же, а когда слил:

Добавлено через 2 минуты
Пробег, если пересчитать в километры: 292409

Добавлено через 4 минуты
Если кому лень по ссылке переходить, вот фотка:

Черное - под масляным насосом - это фильтр

madmax181 · 14.07.2014, 18:40

Цитата:

Сообщение от ilia.

что бы заменить фильтр - нужно половинить кпп, под поддоном - ничего нет, кроме гидроклапанов: вот мой подробный отчет (разбирал сам)

Однако, молодец, руки правильно растут....
Но снимать и разбирать коробас только для замены фильтра наверное не целесообразно.
Кроме фильтра менял что-нибудь? Как состояние кишок за 300тыс? Стоило ли туда лезть, если "не чешется"?

регион 51 · 15.07.2014, 15:00

всем спасибо за советы,фильтр менять не буду ,а масло менялось на72000км