[Бригадир808]

Я и рассматривал ей аут года 12-14...но испугался того,что нет наличия радиатора охлаждения варика... Вы кстати меняли масло полностью со снятием падонна и заменой фильтров и прочисткой магнитов.? Или просто слил/залил
Витара джипистый хороший...новый совсем страшный
Но у старого ...есть тоже ряд недостатков... из-за постоянного полного привода и тд...сильный жор бензина... а ездить супруга планирует много...даже не думал о нем

[Kelleset]

Подскажите, если делать ТО в клубных сервисах, гарантия не слетает? Машина новая.

[Самодел]

Сообщение от Kelleset

Подскажите, если делать ТО в клубных сервисах, гарантия не слетает?

@Kelleset, Нет не слетит,тем более в сервисной книжке также ставится печать о прохождении ТО.

Добавлено через 3 минуты
@Бригадир808, С 14 года стали устанавливать радиаторы CVT с завода.

[Kelleset]

@Самодел,
Спасибо, тогда буду там делать, дешевле вроде)

[AlexSlovak]

Сообщение от Бригадир808

Я и рассматривал ей аут года 12-14...но испугался того,что нет наличия радиатора охлаждения варика... Вы кстати меняли масло полностью со снятием падонна и заменой фильтров и прочисткой магнитов.?

Да, по-этому и написал о том, что на магнитах был только налёт. Поддон был чистый.

Сообщение от Бригадир808

Витара джипистый хороший...новый совсем страшный
Но у старого ...есть тоже ряд недостатков... из-за постоянного полного привода и тд...сильный жор бензина... а ездить супруга планирует много...даже не думал о нем

После того, как у дочки "пал" Ситроен С4 седан (не выдержал бокового удара финика, но у дочки был только испуг-подушки отработали на 100%), я замучался подбирать ей авто(хотела именно кроссовер): то "морда" не та, то не для молодых, то "попа" не та и т.д, и т.п.. Рассматривали Кугу, но в наличии не было 2,5АТ как минимум тренд плюс, а экобуст брать не хотели. В результате сошлись на Кашкае. Если есть опасения по Ауту - можно посмотреть ещё(если понравится) Антара или Каптива - там честные автоматы 6-ки.

[Бригадир808]

Я честно говоря склоняюсь больше к ауту....
И угоняемость вроде низкая...
на время был момент аикс 35 или спортеж в дизеле... но что- то корейцы не мое...
Хотя там тоже акпп 6 ки....
Антара сразу нафиг... были 2 астры ... один гимор..мне ваги столько гимора не приносили.... каптива норм, но ей не нравится внешне... хотя тот же фиг по сути
Есть еще какие-то слабые места у мицубы? Что заслуживает отдельного внимания при покупке бу... акромя варика
Спс еще раз всем

[Nbf]

Сообщение от Бригадир808

Хотя там тоже акпп 6 ки....

Тоже? А у кого ещё 6 ст АКПП? Если речь про Аут, то автомат у него есть только на 3,0, на остальных двигателях автомат не ставится.

[AlexSlovak]

Сообщение от Nbf

Тоже? А у кого ещё 6 ст АКПП?

Это Денис отвечал на моё сообщение о Куге 2,5 6АТ, Антара и Каптива тоже 6АТ.

[ekaleo]

Друзья, очередной простой вопрос. Кнопка повысить/понизить температуру поступающего в салон воздуха как бы западает. Что делать(с)?

[chundga]

Сообщение от ekaleo

Друзья, очередной простой вопрос. Кнопка повысить/понизить температуру поступающего в салон воздуха как бы западает. Что делать(с)?

Катя, что значит западает?

[Бригадир808]

Я имел ввиду ,что на корейах акпп 6
Поеду в выхи смотреть первый аут...еще раз кроме стандартных процедур проверки...
На какие особенности именно аута стоить присмотреться?
Спс

[ekaleo]

@chundga, привет) нажимаю, значит, на верхнюю стрелку. Раздается лёгкий хруст. И кнопка остаётся там же. Чтобы вернуть ее в исходное положение, приходится нажимать стрелку вниз.

[Самодел]

Сообщение от ekaleo

нажимаю, значит, на верхнюю стрелку. Раздается лёгкий хруст. И кнопка остаётся там же. Чтобы вернуть ее в исходное положение, приходится нажимать стрелку вниз.

@ekaleo, Катя,приветствую!скорее всего брак самого блока управления климата,лучше подъехать к ОД скорее всего это гарантийный случай и будет замена самого блока управления климатом.

[chundga]

Сообщение от Самодел

@ekaleo, Катя,приветствую!скорее всего брак самого блока управления климата,лучше подъехать к ОД скорее всего это гарантийный случай и будет замена самого блока управления климатом.

Немного поправлю. Скорей всего сломался сам механизм кнопки. А вот меняется она отдельно или нет, или только целиком блоком ХЗ. Если ОД признают этот случай не гарантийным, мол не фиг так сильно жать (давить) и т.п.. Но нужно всё равно на них давить, мол я не причём, не давила и не ломала. В противном случае искать умельцев кто поменяет эту кнопку на новую (если такая есть), или поменяет местами с правой кнопкой.

[ekaleo]

Оффтоп

отличнозачем спросила

ничего, конечно, специально не давила и не ломала, эксплуатация а/м исключительно бережная Ладно, погоняю ещё немного до ТО, посмотрю и там спрошу. спасибо
Оффтоп

@Самодел Саш, привет)