Стас, скажите пожалуйста, стоит ли менять StarLine B6 на StarLine B6 Dialog, есть ли смысл? Как я понимаю опять авто все придется курочить или достаточно заменить только блок и брелки?
Стас, скажите пожалуйста, стоит ли менять StarLine B6 на StarLine B6 Dialog, есть ли смысл? Как я понимаю опять авто все придется курочить или достаточно заменить только блок и брелки?
Смысла действительно нет. В качестве хорошего варианта можно доставить к вашему старлайну антиграбер, результат будет намного эфективнее.
С уважением АВТОАСС
Смысла действительно нет. В качестве хорошего варианта можно доставить к вашему старлайну антиграбер, результат будет намного эфективнее.
С уважением АВТОАСС
Ну а можно просветить человека, почему не стоит все таки диалог или я отстал от жизни...
подскажите а к Starline B9 есть какие нибудь дополнительные модули для охраны?и какой сигналкой в пределах 10-15тыс руб можно заменить В9?
У Вас холодные зимы и без автозапуска никуда?
Посмотрите Пандора3000 + считыватель бесконтактных карт + реле управления замками капота HM-05 + сами (сам) замки капота + цифровое реле блокировки BM-103
Стоимость оборудования приближается к озвученной верхней границе, но это уже охранный комплекс с автозапуском.
Ну а можно просветить человека, почему не стоит все таки диалог или я отстал от жизни...
Ну, может коллега и перегнул палку с тем, что антикодграббер "будет намного эффективнее". Эффект один: граббером машину не откроют.
Плюсы: действительно разборки салона меньше; саму сигнализацию перенастраивать не придется (иногда бывает, что забывают включить на новом блоке какую-нибудь функцию; приходится или самому лезть в програмиирование, или снова ехать в сервис); сам принцип защиты от электронного взлома - "РИФ Фантом" мешает работе кодграббера, вносит помеху в его посылку. А кодировку самой сигнализации могут украсть ... Появится в том же алгоритмическом кодграббере и все...
Прошу прощения за оффтоп, но....HELP!!!!
У меня сигналка сталкер 600 (MS). Клинит реле блокировки двигателя, то есть снимаю с охраны - не заводится, открываю капот, немного стучу по реле - заводится. Вывод сделал, что закисли реле. Это лечится, но в какую сумму и какими методами?
Если можно ответ в личку, но ещё лучше по телефону (916)626-5762 Дмитрий.
я читал что кодграбер практически все сиги открывает.а как ведет себя PANDORA DXL 3000 по отношению к граберу ?
Никак не ведет... не существует еще граббера, вскрывающего диалоговые пандоры. Вскрываются только первые модели с кейлогом и односторонним брелком (RX-125, 175 и т.д.)
---------- Добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:24 ----------
Цитата:
Сообщение от стоматолог в ауте
Прошу прощения за оффтоп, но....HELP!!!!
У меня сигналка сталкер 600 (MS). Клинит реле блокировки двигателя, то есть снимаю с охраны - не заводится, открываю капот, немного стучу по реле - заводится. Вывод сделал, что закисли реле. Это лечится, но в какую сумму и какими методами?
Если можно ответ в личку, но ещё лучше по телефону (916)626-5762 Дмитрий.
Дима, а если обратиться в угона.нет, с просьбой заменить кодовое реле по гарантии? У них, помоему, 3 года гарантии на оборудование