[Adri@n]

Сообщение от dnm

Почему тогда лампа кондея горит постоянно? Даже когда теоретически он не должен работать? И как понять тогда работает кондей или нет? У меня на предыдущих машинах лампочка загоралась только тогда, когда включался кондей, поэтому я и не могу понять.

Лампа горит сигнализируя о том, что климат активен. При этом компрессор кондиционера включается только, когда это необходимо, для поддержания необходимого давления в системе. Таким образом достигается экономия топлива. У японцев давно такая система климы.

[IgSo]

Сообщение от Badrs

У тех у кого климат нормально работает. У вас когда солнце жарит, климат дует вверх или по человечески перемешивает воздух?
Мне в лоб шпарит холодным а ноги горят, если на авто. Но на авто невозможно ездить.

Всё работает как надо - перемешивает

[TimSIP]

Сообщение от dnm

Почему тогда лампа кондея горит постоянно? Даже когда теоретически он не должен работать? И как понять тогда работает кондей или нет? У меня на предыдущих машинах лампочка загоралась только тогда, когда включался кондей, поэтому я и не могу понять.

Когда кондиционер включается, слышно щелчок реле и меняются обороты двигателя. В принципе все это слышно на холостом ходу. В движении не особо заметно. На 1,5 литровых движках еще включение кондея сказывается на потери мощности, на 2,0 л аутах вроде не заметно....

[dnm]

Сообщение от Adri@n

Лампа горит сигнализируя о том, что климат активен. При этом компрессор кондиционера включается только, когда это необходимо, для поддержания необходимого давления в системе. Таким образом достигается экономия топлива. У японцев давно такая система климы.

Спасибо, теперь всё ясно, что в отличии от тех же корейцев(у меня в основном были они), у япов не поймешь что, куда и как работает в плане климата. На киа/хундаях показывает куда дует, с какой температурой, с какой силой и что работает.

[TimSIP]

Сообщение от dnm

На киа/хундаях показывает куда дует, с какой температурой, с какой силой и что работает.

Тут только на MMCS можно смотреть направление потоков (есть такая фенечка)

---------- Добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:20 ----------

да, на малых оборотах при более-менее выровненной температуре (на днях смотрел) дуло только вверх через лобовик. Оно в принципе логично.

[bugg]

Ребят, обратил внимание, что при работающем кондее выходящий воздух из водительских дефлекторов гораздо холоднее, чем из пассажирских. Это нормально?

[zEn]

не пойму, на ауте должен быть датчик света для климата?
на аиртреке ездил, там как солнце зашпарит климат контроль автоматом сильней начинал дуть.. на ауте такого не наблюдаю, как на ауте должно быть то?

p.s. авто без опции "автосвет".

[IgSo]

Сообщение от zEn

не пойму, на ауте должен быть датчик света для климата?
на аиртреке ездил, там как солнце зашпарит климат контроль автоматом сильней начинал дуть.. на ауте такого не наблюдаю, как на ауте должно быть то?

p.s. авто без опции "автосвет".

Если датчик света стоит и работает - так и должно быть. У меня так.

[zEn]

IgSo, так вот я и не пойму должен ли он быть.

[Adri@n]

Сообщение от zEn

IgSo, так вот я и не пойму должен ли он быть.

в климатах есть датчик солнечной активности и он работает.

[zEn]

если есть, то скажите где он должен стоять, по центру торпеды (ближе к лобовухе) там только загулшка

[IgSo]

Сообщение от zEn

если есть, то скажите где он должен стоять, по центру торпеды (ближе к лобовухе) там только загулшка

Всё верно, пупырышка такая. А если заглушка - у Вас не климат, а обычный кондей.

[zEn]

IgSo, комплектации с кондеем в Россию не поставляются, все ауты идут с климатом.
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto...-xl/equipment/
да и по крутилкам понять можно, что у меня климат.. климат у меня точно, в этом я и не сомневаюсь но нету датчика, есть разъем + заглушка, толи митцу экономить стала, толи датчик куда то исчез.
вот и интересуюсь )
я бы посмотрел по каталогу, но japancats не распознает мой вин.
кто еще подскажет онлайн каталоги?

p.s. asa лень качать, да и свежачок наверное не найти.

[Ivanzhan]

Сообщение от bugg

Ребят, обратил внимание, что при работающем кондее выходящий воздух из водительских дефлекторов гораздо холоднее, чем из пассажирских. Это нормально?

У меня тоже так - особенно после того как на солнце постоит - долго горячий воздух из пассажирского левого дефлектора дует

[TaxAdviser]

Планировал перезаправить кондиционер...
работал автоматический аппарат по перезаправке, приговор: не работает осушитель, давление в низком контуре растет, в высоком не растет (слова оператора), надо менять осушитель, иначе компрессор подает слишком высокое давление и где-то "прорвет"...
осушитель 7815A285
Кто-то сталкивался с таким? насколько правильный диагноз?