Airtrek: Замена подшипников в роликах ремней

Миханос · 16.11.2009, 20:44

Всем привет,а на 4G64 такие же подшипники?

kill · 16.11.2009, 23:33

Цитата:

Сообщение от Миханос

Всем привет,а на 4G64 такие же подшипники?

Ну ты номер натяжников глянь, мож совпадёт?!

sNeG · 17.11.2009, 14:07

натяжитель снимается легко - вставляем вороток в квадрат (обведен красным) и поворачиваем против часовой стрелки при этом совмещаются отверстия снизу на корпусе и подвижной части натяжника (на фото под проводом датчика абс) туда вставляем стержень или отвертку тонкую (для фиксации натяжника во взведенном положении) Далее снимаем ремень и откручиваем два болта натяжника (один обведен зеленым кругом на 12 и один в центре опять же за проводом
[IMG]http://images.********/album_photos/5/4083/30577.jpg[/IMG]
ничего больше делать не надо, домкратить тоже

KoS · 17.11.2009, 17:07

Цитата:

Сообщение от sNeG

натяжитель снимается легко

а зачем двигатель поддомкрачивать?
каким образом болт обведенный зелененьким использовал вместо спец инструмента? и вместо какого спец инструмента?
зачем шкив снимать? как он относится к натяжителю?

извини за много глупых вопросов

kill · 18.11.2009, 00:21

Поменял сегодня подшипник, всё просто как я и думал. На натяжнике откручиваешь 2 болта и он снимается.
А ещё мне очень понравилось закручивать гайки динамометрическим ключом

1-я картинка до, 2-я после запресовки.

PS: заодно посмотрел свечи и почистил заслонку.

sNeG · 18.11.2009, 07:25

Теперь осталось на обводном ролике поменять

KoS · 22.11.2009, 13:54

тоже поменял подшипник в ролике натяжителя, все очень просто. Обводной ролик снял, но увидеть подшипник так и не смог, там видать какие то проставки, втулки, ни стал ломать, хотел размеры его снять. Может кто разбирал?

sNeG · 22.11.2009, 16:08

Сверху есть такое сообщение:
вопчем всётаки я залез туда, снял два ролика.
1й ролик натяжителя помпы и 2й ролик опорный натяжной.
вопчем всё радужно)) на 1м ролике, на самом дорогом и на который нет аналогов только мада ин джапа))и стоит он у нас 2300.
так вот....в этом ролике обычный сменный подшипник вот его номер
6203 RR9H внутренний диаметр 17 наружний 40 толшина 10 допустимо 12. очень быстро выпресовывается и такжа просто вприсовывается.
со вторым роликом посложнее но он и стоит подешевле 1300. нанём номера ненашол ток снял размеры внутренний 11 наружний 55, тока с одной стороны он опорный тоесть посадочное место которое прикручивается к блоку, он такжа спокойно выпресовывается.
в магазине где продают только подшипники подберут вам любой как по оборотам так и по температурному диапазону и максимальной нагрузке. предварительные расчёты по замене подшипников составляет неболее 200-300р. плюс неоригенальный ремень 500р. в итоге максимум 800р.!!!! вместо 4100р. есть разница???? цены указаны только за расходники. перебераю сам. надеюсь комуто это пригодится!
как куплю подшипники, заменю, сразу отпишусь более подробно.

KoS · 22.11.2009, 16:18

ну читал я это естественно

Цитата:

Сообщение от sNeG

нанём номера ненашол ток снял размеры внутренний 11 наружний 55, тока с одной стороны он опорный тоесть посадочное место которое прикручивается к блоку, он такжа спокойно выпресовывается.

из этого мне ни чего не понятно. таких подшипников не бывает вообще 11*55*12

там какая то втулка опорная. Подшипника вообще не видно, он с обеих сторон закрыт втулкой этой. я побоялся ее выприсовывать, так как нового подшипника нет пока, че толку лишний раз посадочные ломать. Но если ни кто тут не подскажет, то придется разбирать полностью, потом собирать, ехать искать подшипник импортный, потом все заново

sNeG · 22.11.2009, 19:47

Цитата:

Сообщение от kill

Аналог на обводной ролик KOYO PU108813RMXW1. Цена чуть поменьше.

вот тут ведь обводной? и фото втулки есть, 29 сообщение на 2-й странице

kill · 22.11.2009, 23:44

Чёто мне кажется что ролик KOYO PU108813RMXW1, не обводной а натяжной.

sNeG · 24.11.2009, 07:13

Да, надо поточнее узнать бы

---------- Добавлено в 09:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 09:46 ----------

информация к размышлению https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=21395

kill · 24.11.2009, 09:46

Значит буду второй разбирать и делать.

Противник Тойот · 25.11.2009, 14:08

Цитата:

в магазине где продают только подшипники подберут вам любой как по оборотам так и по температурному диапазону и максимальной нагрузке.

Еще бы по качеству подобрали.
Кстати, при поставках на экспорт на наших подшипниковых заводах строжайший отбор идет. Как думаете? Куда идет отбраковка? Некоторые заводы вообще подшипники с квадратными шариками производят.

Цитата:

предварительные расчёты по замене подшипников составляет неболее 200-300р. плюс неоригенальный ремень 500р. в итоге максимум 800р.!!!! вместо 4100р. есть разница????

Очень классно это все. Но только на навесных агрегатах. На роликах ГРМ и балансирных - я б не стал испытывать судьбу.
ИМХО

sNeG · 13.12.2009, 17:06

Седня поменял подшипник в натяжном ролике (поставил SKF 6203 брал у дилера skf) а вот в обводном не стал менять, он явно туда не подойдет, там стоит подшипник больше и встроен он во втулку