Отчет о получении Outlander XL + первый впечатления

Kaban · 27.07.2007, 15:58

А давайте попробуем сравнить объективно, тоже может быть интересно. Вот так я отписался на форуме Клуба Владельцев Toyota Avensis
Попробую подробнее: Авенсис 1.8 МКПП- практически самая простая комплектация, Аутлендер 3.0 АКПП - max комплектация.
Первые сравнения: порядок произвольный, как вспомнил:
1) руль -только вверх-вниз
2)нет датчика дождя (мне нравился, а дождя пока не было, не знаю)
3) нет подсветки зеркал в козырьках (не критично, светило фигово, но как-то обидно), зато есть держатель карточек, магнитка в гараж классно держится
4)салонное зеркало заднего вида простое (сзади заводская тонировка, не слепит, все равно обидно)
5) климат на ручках-крутилках(в принципе удобно и понятно, но как-то привык к другому), не раздельный, зато есть воздуховоды к ногам пассажиров на задних сиденьях, что хорошо (проверено на др. авто)
6) пластик жесткий, но мне это по фиг, че его трогать.
7) Пепельница и прикуриватель это допы, правда я 3,5 мес. не курю
в консольном боксе голый пластик

Это первые и известные заранее моменты, но выбор был сделан, да XL

Ast017 · 27.07.2007, 16:02

Этот разговор похож на сравнение оптимиста и пессимиста (Стакан наполовину полон, наполовину пуст или коньяк с клопом). Моё мнение это всё последствие "крутого менеджмента" ММС и соответственно спада поэтому правильно выше писали, что каждая копейка на счету. Соответственно у французов и немцев можно заказывать машину под себя список опций и всяких примочек на двух листах мелким текстом, а наш только втрёх комплектациях, правда если весь этот список поставить на машину она дорожает в два раза поэтому делаем выбор исходя из своих предпочтений. А на счёт датчика незамерзайки так срабатывает он когда почти ни чего нет в бачке, поэтому если далеко едешь, то всё равно спасает не очень, зато какая наша машина красивая да быстрая

cmapuk_XL · 27.07.2007, 16:27

Цитата:

Сообщение от Ast017

Этот разговор похож на сравнение оптимиста и пессимиста (Стакан наполовину полон, наполовину пуст или коньяк с клопом). Моё мнение это всё последствие "крутого менеджмента" ММС и соответственно спада поэтому правильно выше писали, что каждая копейка на счету. Соответственно у французов и немцев можно заказывать машину под себя список опций и всяких примочек на двух листах мелким текстом, а наш только втрёх комплектациях, правда если весь этот список поставить на машину она дорожает в два раза поэтому делаем выбор исходя из своих предпочтений. А на счёт датчика незамерзайки так срабатывает он когда почти ни чего нет в бачке, поэтому если далеко едешь, то всё равно спасает не очень, зато какая наша машина красивая да быстрая

Братка!!!

Denis · 27.07.2007, 16:47

Цитата:

Сообщение от Ast017

А на счёт датчика незамерзайки так срабатывает он когда почти ни чего нет в бачке, поэтому если далеко едешь, то всё равно спасает не очень, .......

Это наверное уже смешно, и датчика в этой машине не будет, но опять вернусь к нему и в сравнении с ауди(на вольве было также)...
Когда у меня компьютер показывает пиктограмку и пищит, что вода кончается, в бачке, реально еще 0,8-1 литр воды... Этого может хватить чтобы заехать, например, на любую АЗС или парковку или сервис или просто уширение обочины и долить воды( а не искать срочно место для остановки чтобы долить воды обливаясь грязью от грузовиков и т.д.)
Может на других машинах он уже в конце срабатывает, но я начал писать про этот датчик исключительно из привычных мне обстоятельств.

Назгул · 27.07.2007, 16:51

Цитата:

Сообщение от Ast017

...зато какая наша машина красивая да быстрая

+1

машину надо любить такой, какая она есть! Прощая ей мелкие огрехи и косяки, никто/ничто не совершенно, ни машины, ни мы. И тогда она ответит взаимностью!

Kaban · 27.07.2007, 17:00

Цитата:

Сообщение от Назгул

+1

машину надо любить такой, какая она есть! Прощая ей мелкие огрехи и косяки, никто/ничто не совершенно, ни машины, ни мы. И тогда она ответит взаимностью!

Правильно, должен знать, что берешь и на что идешь. А если не знал, то или это не важно, или сам .....

Alex371 · 27.07.2007, 17:50

Цитата:

Сообщение от STRONG

Самый классный дисплей по моему у Тойоты, Optitron обзывается. Четкость супер в любое время суток. ММС есть над чем работать.

Зачем Тойота? Вот нормальный мицубисевский оптитрон на Галанте

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00071.jpg
Просмотров: 41
Размер: 60.6 Кб
ID: 2000

Alex371 · 27.07.2007, 18:20

Цитата:

Сообщение от Назгул

+1

машину надо любить такой, какая она есть! Прощая ей мелкие огрехи и косяки, никто/ничто не совершенно, ни машины, ни мы. И тогда она ответит взаимностью!

Не совсем понимаю, что плохого в попытке исправить эти огрехи? Если объект любви болеет, разве не надо его лечить? Или пусть дальше болеет? Ведь главное, что мы любим его!

Назгул · 27.07.2007, 18:34

Цитата:

Сообщение от Alex371

Не совсем понимаю, что плохого в попытке исправить эти огрехи? Если объект любви болеет, разве не надо его лечить? Или пусть дальше болеет? Ведь главное, что мы любим его!

да нет же, я не про это! Болеет - лечить, что-либо добавить (если оно действительно нужно) - само-собой! Просто разговор плавно перетек, извините, в осквернение Аута! Сплошные сравнения с другими марками, дескать, какие они хорошие, а вот Аут... А мне за державу (за Аут

) обидно (с).... Чесслово! Ну нравится мне он!

Alex371 · 27.07.2007, 18:49

Цитата:

Сообщение от Kaban

Правильно, должен знать, что берешь и на что идешь. А если не знал, то или это не важно, или сам .....

Когда покупаешь машину, на мелочи внимания не обращаешь. Обычно смотришь на класс (это само по себе должно говорить о многом), технические характеристики и комплектацию.

Ни один производитель не заявляет о наличие датчика омывайки, как о варианте комплектации. Обычно он стоит по умолчанию. До недавнего времени у меня был Галант и там датчик стоял. Причем, в листе оборудования указан не был. Разве можно было предположить, что его не будет на машине, которая дороже на 17 500 долларов и той же фирмы.

Что касается финансовых проблем ММС, хочется задать риторический вопрос, а какого надо было ставить совершенно бесполезный Рокфорд, делать лепестки под рулем (пусть меня извинят любители таковых, но я не понимаю, зачем нужно столько вариантов перехода на режим ручной трансмиссии, это же не Феррари, в конце концов), вместо того, что бы обеспечить минимальный уровень комфорта?

Да, нет идеальных машин. К примеру, удивляет и жутко раздражает то, что в машине за 250000 долларов нет автоматического закрытия стекол, и приходится держать палец на кнопке, пока окно не закроется. Но это действительно мелочь и с ней можно смириться.

А вот отсутствие пресловутого датчика, извините, это уже несоблюдение элементарных норм безопасности. Вернее, сваливание соблюдение этих норм на плечи владельца: мол, владелец сам должен каждое утро открывать капот и проверять уровень жидкости, прежде чем поехать. И не важно, что владелец использует автомобиль бизнес-класса и ездит на нем на работу в офис в костюме и с белыми манжетами. Так же не важно, что в том же костюме (может и за тысячу долларов, а может и больше) этот владелец будет получать брызги из-под колес проезжающих мимо машин в момент заливки жидкости в бачок. И совсем уж не важно, если забывчивый владелец вдруг попадет в аварию, если неожиданно закончится жидкость, а он в потоке и на большой скорости………
Все.

Timka · 27.07.2007, 18:49

Цитата:

Сообщение от Kaban

(сзади заводская тонировка, не слепит, все равно обидно)
в консольном боксе голый пластик

Это не у всех

У нас нет тонировки, и в боксе бархат наклеен

Alex371 · 27.07.2007, 18:51

Цитата:

Сообщение от Назгул

да нет же, я не про это! Болеет - лечить, что-либо добавить (если оно действительно нужно) - само-собой! Просто разговор плавно перетек, извините, в осквернение Аута! Сплошные сравнения с другими марками, дескать, какие они хорошие, а вот Аут... А мне за державу (за Аут

) обидно (с).... Чесслово! Ну нравится мне он!

В том то и дело, что нравится.

Потому и хочется устранить мелкие недостатки и спокойно кататься.

Denis · 27.07.2007, 18:55

Цитата:

Сообщение от Alex371

Когда покупаешь машину, на мелочи внимания не обращаешь. Обычно смотришь на класс (это само по себе должно говорить о многом), технические характеристики и комплектацию.

Ни один производитель не заявляет о наличие датчика омывайки, как о варианте комплектации. Обычно он стоит по умолчанию. До недавнего времени у меня был Галант и там датчик стоял. Причем, в листе оборудования указан не был. Разве можно было предположить, что его не будет на машине, которая дороже на 17 500 долларов и той же фирмы.

Что касается финансовых проблем ММС, хочется задать риторический вопрос, а какого надо было ставить совершенно бесполезный Рокфорд, делать лепестки под рулем (пусть меня извинят любители таковых, но я не понимаю, зачем нужно столько вариантов перехода на режим ручной трансмиссии, это же не Феррари, в конце концов), вместо того, что бы обеспечить минимальный уровень комфорта?

Да, нет идеальных машин. К примеру, удивляет и жутко раздражает то, что в машине за 250000 долларов нет автоматического закрытия стекол, и приходится держать палец на кнопке, пока окно не закроется. Но это действительно мелочь и с ней можно смириться.

А вот отсутствие пресловутого датчика, извините, это уже несоблюдение элементарных норм безопасности. Вернее, сваливание соблюдение этих норм на плечи владельца: мол, владелец сам должен каждое утро открывать капот и проверять уровень жидкости, прежде чем поехать. И не важно, что владелец использует автомобиль бизнес-класса и ездит на нем на работу в офис в костюме и с белыми манжетами. Так же не важно, что в том же костюме (может и за тысячу долларов, а может и больше) этот владелец будет получать брызги из-под колес проезжающих мимо машин в момент заливки жидкости в бачок. И совсем уж не важно, если забывчивый владелец вдруг попадет в аварию, если неожиданно закончится жидкость, а он в потоке и на большой скорости………
Все.

Прям расцеловал бы!!!

Прям как сам сказал... ну приятно когда люди понимают о чем речь, а не пишут "УЛЫБАЙСЯ И ВСЕ ОК А СТАЛЬНОЕ ВОДА..."