Что выбрать: новый XL или BMW x3,x5 (б/у)

KODak · 27.10.2008, 18:08

Цитата:

Сообщение от SLMA

В итоге может так случиться, что все запчасти вы будете покупать только в Рольфе...

Ерунда это всё. Прокат по неокрепшим умам люмпенов)))

ЗЫ. Вы всерьёз полагаете чо тот же ехist на базаре деталюшки прикупает? И везёт их на подводной лодке?

ЗЗЫ. Знаете к чему это приведёт в "худшем сценарии"? Наши люди просто перестанут покупать баварские памойки б/у, потому что их обслуживание будет выливаться в "копеечку". Ну а их люди столкнуться с падением ликвидности своих памоек на вторичном рынке. Соответственно наученные горьким опытом практичные бюргеры при прочих равных следующей своей новой машиной выберут штутгарский ХХ, а не ХХХ с пропеллером на лычке. Ну кому от этого в результате станет слаще?

holod · 27.10.2008, 18:46

Цитата:

Сообщение от SLMA

Да, да, я так и подумал вчера, вылезая...

Картошку возить можно, но при этом на целину не заезжать!!!

Наверное смешно, но именно из-за картошки, помидор, яблок, холодильников и прочей утвари я и брал XL. И не ошибся. Картошки 600 кг влазит легко, холодильник- без проблем, выезд из сада в одну ходку.

Kolann · 27.10.2008, 18:51

Цитата:

Сообщение от SLMA

Смейтесь, смейтесь.
Между прочим, борт откидной у вас не для водолаза, одевающего ласты, как в проспекте Рольфа, а для перевозки досок и профнастила. :D

Полностью согласен с первой частью-не для водолаза

А вот со второй поспорю-доски не помещаются!

2SLMA-со многими ,даже с большинством твоих доводов согласен-и двух-трехлетний Х3 явно превосходит XL.Всем это понятно и без споров!

Просто существует и более долговременная стратегия-ни XL,ни Х3 не являются предметом вожделения.Это не те машины,приобретя которые вздохнешь-"ну все,козец,жисть удалась".

Это-переходный этап,следовательно,мин.издержек.
Если хотим когда-нибудь взять то,что что хочется гден-то глубоко

.

Суть такова-сегодня не тратимся на ремонт б.у,завтра,глядишь и к Х6 подберешься

Zonder · 27.10.2008, 18:56

Сэкондхенд это не переходной этап, это отброс назад.

aristar · 27.10.2008, 19:02

Цитата:

Сообщение от Zonder

Сэкондхенд это не переходной этап, это отброс назад.

Не согласен. Если был новый Акцент и после него куплен БУ паркетник - это все-таки вперед

Kolann · 27.10.2008, 19:03

Все-таки отталкиваемся от мульта с хвостиком.

2Zonder-так и я об этом же!

Zonder · 27.10.2008, 19:20

Цитата:

Сообщение от aristar

Не согласен. Если был новый Акцент и после него куплен БУ паркетник - это все-таки вперед

Если бы я ездил на Акценте, я бы не стал покупать бу паркетник. Я купил бы новое авто, до которого можно дотянуться и стремился бы дальше. Или, по вашему, продав новый Акцент и купив ЖыпЧироки 1985 г.в - это мощный бросок вперед?

Vitcool · 27.10.2008, 19:46

Каждый выбирает что ему по вкусу... Кому ненравится б у пусть ездит только на новых машинах )

OutВиктор · 27.10.2008, 22:14

Цитата:

Сообщение от SLMA

Тема то есть - вот и сравниваем.
Под%;№вать можете сколько угодно, я переубеждать и оправдываться не собираюсь

Приношу извинения - тема есть тема, хоть и априори ясно, что кроссоверы БМВ - следующая "ступень развития" и трех-четырех летний БМВ в одной ценовой нише с новым ХЛ. К сожалению, х3 не подходит мне по габаритам, а х5 - по статусу и цене. Кроме того, двух б/у немецких машин (одна из них БМВ) мне хватило, чтобы в дальнейшем отдавать предпочтение машинам новым.
P.S. А Под%;№вать я и не собирался, не в моих правилах.

oleg_V · 28.10.2008, 09:52

тут конечно много всего напИсали, но у меня именно такой выбор и стоял в 2006г.! Мне предлагали знакомые Х5 и Хтрайл из европы (тоже от знакомого)конечно более бюджетно бы вышло) или я думал про Витару ну или Аут-Паджеро спорт! ПаджСп.сразу отпал после покатушек - тепловоз трехлитровый! Витара нууууу..... Хтрайл как-то....... Ну вот я как говорится сел за Х5 (3года ему было и помойму делался на америк.рынок)........ панель прям как у нас....ДУБ ДУБОМ......чего я уж ну никак неожидал! По тишене в салоне как мне показалось тоже самое если не громче.... Убила задняя дверь! она раскладывается на две части...тоесть не положить не взять-все время грязный будешь.. плюс из опыта саратников по экспл.Х5- жрут масло бешенно, подвеска больше года не ходит и оч.дорога в эксплуатации, считатся машиной дисантников (постаянно выкидывают из за руля), + элетрика оч слаба и др.мелочи ввиде радиаторов..... А так машина бесспорно классная! но я свой выбор сделал! и вот уже который год мучаю своего Аута..... и хочу сказать достаточно крепкая у нас машина!

SLMA · 28.10.2008, 11:10

Еще немного про надежность в Европе, в 2007 году.
http://www.avto.ru/review/post_7318.html

OutВиктор · 28.10.2008, 11:28

Немцы действительно дают жару, что в принципе не сильно удивляет. Да и меньше 2 на 100 у ММС тоже не позорище какое-то. Интересно, как так "опустили" Toyota, если не ошибаюсь, они всегда входили в десятку.
Если бы не фактор происхождения б/у автомобиля, предлагаемого покупателю в России, то можно было бы просто хлопать в ладоши от радости.

Zonder · 28.10.2008, 11:43

Надежность она в Европе. А тутошние помойки будут разваливаться до тех пор, пока будет выгодно их восстановление. Можно взять б/у если ехать самому и не спеша купить автомобиль по объявлению.

SLMA · 29.10.2008, 07:51

Вот мультик про "ихний" оффроад
http://www.youtube.com/watch?v=fqgfE95mfQQ
Ну так себе оффроад, у нас во дворе очень все похоже...

MUROMEZ · 18.08.2009, 11:28

Была такая же проблема сейчас, купить Х5 б/у 3 литровый или XL новый....покатался я на Х5 неделю....почитал форум - и ужаснулся, знаете чем отличается форум владельцев Х5 и XL ))))На БМВ основная тема, что у кого сломалось и сколько десятков тысяч(а иногда и сотен)рублей он заплатил!!!А форум XL выгодно отличается, обсуждают как правило такие мелочи, там блютузы или срип панели(такие вещи меня ваще не волнуют, потому что езжу всегда с музыкой

Ну так возвращаюсь к недельному тест-драйву Х5 - не понравилось...ИМХО, лучше у него только шумоизоляция и имидж, все остальное:
- более мягкая торпеда - а что мне за нее руками при движении держаться??!!(очень тоже интересная тема.....и часто вы лапаете свою панель?!)

- залезать в него, гораздо неудобнее проем меньше;
- на ходу показался более тяжеловат, чем XL(ну так по паспортным данным и есть - физику никто не отменял) XL - гораздо более живой и вертлявый;
- автомат, не люблю я его, правда, не хочу ездить, по его указке и ждать пока он там проснется и подоткнет передачу, а Москве это еще и опасно может какой-нибудь умник рвануть перед тобой!!

(ну такая же проблема и на 3 литровом XL, только для размеренной езды или гонять на взлетной полосе...))
- динамика похуже, я имею ввиду мой XL 2.4 на ручке, до скорости 150 км/ч(а больше не нужно в Москве или на "наших" дорогах) - уже сравнил(сделали три заезда на даче по пустой дороге корпус-два проигрывает БМВ), поэтому никого не буду переубеждать;
- ну и при такой динамике мой XL, кушает бензина в городе 14-17, а не 30 как БМВ, на трассе 7-10, а не 16!!
- ну и немаловажная для меня характеристика, XL можно хранить поставив около подъзда, Х5 - будет выглядеть странно!!

);
- ну и стоимость ремонтных работ(у друга на Х5 машина за год съела 240 000 тыщ.руб на ремонт), так что делают вывод, что эта машина для тех кто любит стоят в сервисе и ждать...

- ещё конечно, сыграла роль маркетинговая политика Мицу, сделали скидку на машину, и она получилась на 100 тыщ. дешевле БМВ, но с гарантией 3 года - поэтому мой выбор XL!!!!!!!

)))))