А в чем???....как раз таки в акпп...тюнинг двигла штука бесполезная...я же сказал что сток трек с тюненой акпп покажет лучше резалт если будет трек стаге 1,только вот дальше у трека со стагом 1 будет все акуенно под вопросом в тюнинге,а тот кто затюнит акпп будет спокойно заниматься двиглом...вот если просто больше не писать о тестах,наработках которые мы делаем и где делаем и какие ньансы при заказе в том же айпити им говорим,насколько вы продвинетесь в своем тюнинге двигла...думаю после стаге 2 у всех очко подожмется двигаться в тюнинге чтоб потом акпп не менять как перчатки и приедете вы к тому что вернете все в сток чтоб больше не возиться с акпп.....так что в акпп сила брат)))))не выпендриваюсь...просто вы даже не представляете как это за"ебно быть первым во всяких тестах и раз в неделю снимать акпп чтоб осмотреть ее какие там процеесы происходят и работает наша теория на практике...пока все гуд
Ром, харе народ пугать)))
трек стейдж 1 со сток коробом, объедет трек со сток двиглом, но усиленным коробом))) (моё мнение)
и стейдж 1 и стейдж 2 двигла не факт, что смерть для коробаса (тут брат - лотерея) т.к. на стоке короб тоже укладывают.
Ром а подскажи что как усилить акпп я например заинтересовался ....так как на лансере разок уложил акпп и пришлось ставить мкпп....трек не охото переделывать на мкпп так что хочется дать пожить акпп.....или подскажи где хавать информацию??? заранее спасибо!
Парни,ну вы блин даете тут уже столько раз обсуждали насчет усиления,усиливали сами,вроде все работает до сих пор пробовали два вида лазерной сварки,тоесть не два вида,а два раза по глубине проварки(хотели подешевле)первый раз самый дешевый за 1р за планету показал что этого не достаточно,заварили более глубже на 3мм...хотя мы для тестов воскресили без пяти минут умершую планетарку..там уже небыло шпонок,а это большой минус