[cintakc]

Сообщение от Михалч

Поставил Торк 1.8.41. Формула заработала.
За 40 минут езды нагрелся до 96гр (радиатора нет). В соседней ветке пишут про 10-15 минут и 100 градусов...
Формула деградации- в обед показала 2485, вечером- 2165. При 7 тысячах пробега как-то многовато...

как так, разве значение не фиксируется и может уменьшаться

[Yuriy_SPb]

Сообщение от cintakc

как так, разве значение не фиксируется и может уменьшаться

Не должно, если его не сбрасывали. Возможно не очень корректный ответ, если запрос посылали один раз.
Судя по логам, Торк или ELM, иногда подставляет байты из предыдущих запросов/ответов. Видимо, что-то остается
в буферах обмена. Так что, иногда, ответ может быть не совсем корректным, надо проверять повторно и смотреть
нет ли ошибок в статусе адаптера, если идут странные значения.

[Ан-дрей]

Как смотрел,чего молчишь?
Я когда радиатор ставил 13т.км-18300 деградация была.

[Михалч]

Сообщение от Ан-дрей

Как смотрел,чего молчишь?

ну выше тут формула есть:

Сообщение от cintakc

CVT oil degradation, 2110, "AC*256+AD","0","65535","_"

Только не может быть чтобы в обед было 2400, а вечером уменьшилось до 2100.
Что тут не то...

[cintakc]

Сообщение от Михалч

Только не может быть чтобы в обед было 2400, а вечером уменьшилось до 2100.
Что тут не то...

проверю еще раз, но этот параметр запрашивается перед стиранием CVT oil degradation

[v888v]

Счетчик износа масла "CVT oil degradation level" - стирают (сбрасывают) только при полной замене масла.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Михалч

формула переводит коунты в градусы

до 110 градусов возможно формула мало искажает.

А выше может сильнее искажать. Поэтому и советую коинты смотреть напрямую, без искажений.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Yuriy_SPb

Так это вроде и есть счетчик. Состоит из двух байтов, как и обороты двигателя

Не понятно конечно.

Два байта наверно стандарт у них.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от cintakc

этот параметр запрашивается перед стиранием CVT oil degradation

получается можно самому стирать (сбрасывать) параметр "CVT oil degradation level"

Не хило.

[Yuriy_SPb]

Сообщение от v888v

получается можно самому стирать (сбрасывать) параметр "CVT oil degradation level"

Не хило.

Можно. Только не этой командой

Добавлено через 1 минуту
Эта только читает (пытается )

Добавлено через 3 минуты
Судя по сообщениям колеги с форума 4pda, на Паджеро стирали вообще все, так что потом только в реанимацию (перепрошивку мозгов на авто)

[v888v]

На форуме я встречал значения считанного параметра "CVT oil degradation level" от 0 до 107498

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Yuriy_SPb

Только не этой командой

Это лучше.

[Yuriy_SPb]

Сообщение от v888v

На форуме я встречал значения считанного параметра "CVT oil degradation level" от 0 до 107498

Да, и в мануале про 210000 написано при замене масла. По этому 64К маловато будет, но может быть просто множитель еще нужен, а может еще байты

[cintakc]

байты соседние я проверял, они не меняют это значение
диагун китайский адаптер однако, может и привирать

[Yuriy_SPb]

Сообщение от cintakc

байты соседние я проверял, они не меняют это значение

В каком смысле не меняют?

Добавлено через 1 минуту
Если в программе эта формула зашита, то конечно ничего не изменится. Или проверял как-то иначе?

Добавлено через 4 минуты
У меня в коротких поездках, по 6-8 км, меняются байты F и Z на величину 2-3 единицы. В принципе это похоже, но таких совпадений может быть море

[cintakc]

Сообщение от Yuriy_SPb

В каком смысле не меняют?

если в байтах слева и справа от этих байт менять значения
то есть влияют только эти два байта если в них записать FFFF то будет показывать 65535

[Yuriy_SPb]

Может кто-нибудь, у кого есть данные по деградации посмотреть на ответ с 2110 пида?

Добавлено через 14 минут

Сообщение от cintakc

если в байтах слева и справа от этих байт менять значения
то есть влияют только эти два байта если в них записать FFFF то будет показывать 65535

Так если именно так, как Вы приводили, зашита формула в программе, то ничего другого и не будет. Или я что-то не так понимаю?

Добавлено через 16 минут
Diagun ведь работает так же как и Торк, только они где-то инфу по пидам накопали

Добавлено через 17 минут
Но не факт, что все правильно

[v888v]

Сообщение от cintakc

байты соседние я проверял, они не меняют это значение

параметр "CVT oil degradation level" - может долго не менять своего значения

Это просто счетчик износа масла, и он начинает считать при температурах выше 90 °C. При температуре масла ниже 90 °C - счетчик не считает. Километров десять надо проехать на разогретой коробке и при отсутствии радиатора чтоб засечь изменение параметра на несколько единиц (от 0 до 10). С радиатором придется поактивнее погонять.

[Yuriy_SPb]

Сообщение от v888v

С радиатором придется поактивнее погонять.

"Будем искать" (C)