SOS!!!! ГДЕ НА ФАРЕ МАРКИРОВКА ЧТО ТАМ КСЕНОН ШТАТНЫЙ?!

Дим()н · 04.03.2010, 12:07

Всем привет, вообщем еду на работу сегодня и на волгоградке при выезде на мкад меня тормозят на посту...надо сказать что номера у меня не московские...из понаехали я)))).... ну как обычно там проверка документов и всё такое прочее узнают когда я последний раз пил)))) и так далее ... ну и говрят а что у Вас молодой человек ксенончик штатный или как? я говорю штатный конечно D2R лампочки (стоят 5000 К) вот говорю книжка есть с описанием модели моей от Мицубиси если не верите давайте посмотрим..... ну он так говорит ну ладно езжайте ..... я так понимаю что на фаре где то маркировка должна быть буковка D ? не подскажите гда она на работу спешил с утра не углядел уже как из машины вылез теперь страшно и назад ехать

а так бы сразу ему ткнуть вот мол она дяденька буковка заветная отпускай меня с миром

и что с автокорреткором у нас вроде ручной он прокатит или нет или снимать уже ксенон пора мне .....

Denis Alexandrovich · 04.03.2010, 12:28

Открываешь капот, смотрим правую фару(для примера), подходим с переди машины, и где дальний светна задней стенке фары выбиты наименования, пишется D2R 35 W. И еще на крышечке ближнего света имеется наклеечка с молнией, типа высокое напряжение

А вообще вроде на всех турбовиках ксеноновые фары

Vladis · 04.03.2010, 12:39

Цитата:

Сообщение от Denis Alexandrovich

А вообще вроде на всех турбовиках ксеноновые фары

нет, у меня не ксенон

Black_Wolf™ · 04.03.2010, 12:48

ребят, а то, что проверять техсостояние на дороге ИДПС права не имеет - это ок?

Igor-8** · 04.03.2010, 12:59

на аутлендере в внизу фары на стекле мелким шрифтом
HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

Приложение: Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) >>

Департамент ОБДД МВД России
(при использовании материалов ссылка на официальный сайт ГИБДД обязательна)

Black_Wolf™ · 04.03.2010, 13:14

Вот, что пишут в форуме маздаклуба.

"Для того, чтобы получить информацию по вопросу о газоразрядных источниках света ("ксеноновых лампах") и получить официальные комментарии об опубликованном на сайте ГИБДД от 20–го февраля акте мы позвонили по контактному телефону справочной службы ГИБДД ( 127473, г. Москва, ул. Садовая–Самотечная, 1, Телефон: (495) 623–49–09).
В ответ на наш вопрос о правомерности остановки автотранспортных средств с нештатным ксеноном, а также применении каких либо взысканий на основании акта от 20–го февраля мы получили следующий ответ:
"То, что опубликовано 20–го февраля — всего–лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны — более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности."
Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623–49–09."

MIVEC · 04.03.2010, 13:19

Цитата:

Сообщение от Denis Alexandrovich

Открываешь капот, смотрим правую фару(для примера), подходим с переди машины, и где дальний светна задней стенке фары выбиты наименования, пишется D2R 35 W. И еще на крышечке ближнего света имеется наклеечка с молнией, типа высокое напряжение

А вообще вроде на всех турбовиках ксеноновые фары

Господам в салатовых желетах предоставлять к осмотру следующие места:

Дим()н · 04.03.2010, 13:20

Цитата:

Сообщение от Vladis

нет, у меня не ксенон

как так

может яп снял? вроде на турбовиках штатный ксенон должон быть у всех

Personal Jesus · 04.03.2010, 13:22

МАркировка фар у ваших эиртреков какая? D2 R это не маркировка.Димон иди смотри маркировочку

MIVEC · 04.03.2010, 13:34

Цитата:

Сообщение от Дим()н

как так

может яп снял? вроде на турбовиках штатный ксенон должон быть у всех

Лично видел 2-а турботрека без ксенона, т.е. со штатным галогеном. Блоки розжига на фарах отсутствуют.
Программа поиска З/Ч для турботрека предлагает два варианта:
1. ксенон ближний

2. галоген ближний

---------- Добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:31 ----------

Цитата:

Сообщение от Personal Jesus

МАркировка фар у ваших эиртреков какая? D2 R это не маркировка.Димон иди смотри маркировочку

Маркировка НСНR = ближний (С) - HID (хая интенсивл дисчардж) + дальний (R) - H (халоген).

Дим()н · 04.03.2010, 13:34

Цитата:

Сообщение от Personal Jesus

МАркировка фар у ваших эиртреков какая? D2 R это не маркировка.Димон иди смотри маркировочку

Я так понимаю что даже если это и не марикровка но написано D2R, то придираться не будут ...ясно же значит для ксеноновых ламп фара ....

Personal Jesus · 04.03.2010, 13:38

Цитата:

Сообщение от MIVEC

Лично видел 2-а турботрека без ксенона, т.е. со штатным галогеном. Блоки розжига на фарах отсутствуют.
Программа поиска З/Ч для турботрека предлагает два варианта:
1. ксенон ближний

2. галоген ближний

---------- Добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:31 ----------

Маркировка НСНR = ближний (С) - HID (хая интенсивл дисчардж) + дальний (R) - H (халоген).

Ну ты мне не рассказывай))))))эту расшифровку я в инет и выложил)))))))))