[Agregat]

Сообщение от raingts

Подумаешь на 30 тыщ ошибся) Согласись разница не такая существенная за машину классом повыше

Меня фраза "не более" в вашем тексте напрягла.

[Graylag]

Сегодня ездил к товарищу в "имение", за Париж (есть у нас такая деревня, с копией известной башни, кстати). Снег шел, и не так чтобы по улицам у него снег чистили. Выше колена. Ну что могу сказать - как раз на такой машинке рассекать. Таскало местами, но проехал без напрягов.
260 км в оба конца, расход - 10.5 л/100км на круг.

PS Но как народ по трассе ездит, с переметами местами! Это ж сколько вокруг на всю башку ....

[Кучер]

немого отойду от темы и вставлю свои 5 копеек.
На работе знакомый машины меняет через 2-3 года, и берёт новую, в семье у них постоянно 2-3 машины. Но вот паджеро дизель у него с 06-года и продавать его не хочет. У нас по городу за последние 1-2 года появилось достаточно много паджеро, прадо намного меньше (хоть косвенный, но показатель).
Что ещё хотел сказать: паджеро 4 достаточно удачный продукт, особенно учитывая, что за 1.5 мил можно взять хороший и надёжный НОВЫЙ внедорожник.
Прадо 120 был хорошим автомобилем, не зря он был на столько популярен (особенно в дагестане). Минусом прадо 150 является его спорный внешний вид, особенно его новая мордашка. Можно спорить о технических характеристиках, но внешность всё же тоже влияет на выбор, и здесь паджеро немного выигрывает ИМХО.