нужно сделать отверстие в лонжероне для их установки
Снять бампер, "гармошки" и вставить пластины. Замерить глубину насколько пластины необходимо вставить и сделать метку с краю пластин. вынимаем, прикладываем снизу к лонжерону и отмечаем места гаек. Всё
ИМХО
Снять бампер, "гармошки" и вставить пластины. Замерить глубину насколько пластины необходимо вставить и сделать метку с краю пластин. вынимаем, прикладываем снизу к лонжерону и отмечаем места гаек. Всё
ИМХО
Я так и сделал снял бампер, снял "гармошки", хотел с торца пропил сделать, но там стоят поперек стоят втулки для буксировочного крюка, пилить не стал, подумал что пластина не пролезет
Насколько мне известно, не у всех аутов есть вваренные гайки, но отверстия имеются у всех. Поэтому для них идут закладные пластины с гайками, которые можно и самому сделать. На драйве есть схемы с размерами. Т.е. ничего резать не надо. У меня аут модельный ряд 2019г, 2.4л. Установил Имиолу Y-029. Вваренные гайки были. Гармошки остаются на месте. Буксировочный крюк демонтируется. Чуток подпилил болгаркой петлю, к которой на клипсу крепится бампер, левую по ходу движения. Бампер встал без подрезки. Розетку установил справа от крюка - удобнее подлазить к запаске.
Насколько мне известно, не у всех аутов есть вваренные гайки, но отверстия имеются у всех. Поэтому для них идут закладные пластины с гайками, которые можно и самому сделать. На драйве есть схемы с размерами. Т.е. ничего резать не надо. У меня аут модельный ряд 2019г, 2.4л. Установил Имиолу Y-029. Вваренные гайки были. Гармошки остаются на месте. Буксировочный крюк демонтируется. Чуток подпилил болгаркой петлю, к которой на клипсу крепится бампер, левую по ходу движения. Бампер встал без подрезки. Розетку установил справа от крюка - удобнее подлазить к запаске.
Интересная история. Однако как вы на чем у вас будут держаться закладные пластины с гайками? закладную пластину с приваренными на нее гайками нужно устанавливать внутрь лонжерона, она будет служить вместо вварных гаек лонжерона , сделать так что бы отверстия крепления совпали и снизу уже закручивать болты.
Я так понимаю, счастливых обладателей комплекта документов на фаркоп (включая установку в сертифицированном центре) мало. Поделитесь соображениями , кто как планирует проходить тех осмотр ?
Я так понимаю, счастливых обладателей комплекта документов на фаркоп (включая установку в сертифицированном центре) мало. Поделитесь соображениями , кто как планирует проходить тех осмотр ?
ставил у дилера, есть куча сертификатов, паспорт, заказ-наряд и еще куча каких-то бумаг, даже не смотрел, папка в машине лежит. не знаю, быть счастливым или грустить, пока вообще не парюсь, к зиме техосмотр думаю вообще отменят для частников.
ставил у дилера, есть куча сертификатов, паспорт, заказ-наряд и еще куча каких-то бумаг, даже не смотрел, папка в машине лежит. не знаю, быть счастливым или грустить, пока вообще не парюсь, к зиме техосмотр думаю вообще отменят для частников.
Дилер дилеру рознь, видимо. Ставил у дилера, бумаг ноль. Есть одно упоминание строчкой в перечне установленного дополнительного оборудования. Фаркоп не первый, не на первой машине, раньше это все было неважно. С этого года на гто просят документы на фаркоп. И никакой речи об отмене, этих мероприятий нет, требования только ужесточаются.
в руководстве по эксплуатации аутлендера есть раздел о прицепе, значит никаких изм в свид о регистрации вносить не надо, на машину предусмотрена установка ТСУ.
осталось найти документы на сам фаркоп: паспорт, где написано, что он для вашей модели авто и сертификат. с паспортом не знаю, а сертификат точно можно скачать на сайте производителя. не найдете паспорт, поедете на очередное ТО и попросите у дилера дубликат, не думаю, что проблема, отсканируют с какого-то такого же фаркопа и все дела
в руководстве по эксплуатации аутлендера есть раздел о прицепе
Несколько не верно. Надо смотреть описание ОТТС, там точно есть. И это является основным аргументом для надзорных органов. Я уже выкладывал ссылку. А руководство по эксплуатации ни кого ни к чему не обязывает.