Напрягает немного, что приходится применять некоторое усилие, чтобы до конца закрылась дверь. Прочитал в одной теме, что для задних дверей советовали закрутить заглушку по часовой стрелке. Сегодня посмотрел у себя и не нашел (есть заглушка, но она вроде не закручивается). Итого: ссылку не нашел, заглушку также не нашел. Машина 2009 года.
Напрягает немного, что приходится применять некоторое усилие, чтобы до конца закрылась дверь. Прочитал в одной теме, что для задних дверей советовали закрутить заглушку по часовой стрелке. Сегодня посмотрел у себя и не нашел (есть заглушка, но она вроде не закручивается). Итого: ссылку не нашел, заглушку также не нашел. Машина 2009 года.
Кто поможет найти заглушку?
речь идет о резиновых отбойниках на пятой двери? На задних дверях, насколько я знаю, никаких подобных заглушек нет...
А не кто не ставил даводчик двери(или как они там присоски помойму называются) ???? Или может кто знает где можно поставить??? А то меня бесит чтобы закрыть 5 дверь надо преложить усилие... да еще грохот...
решение с нормальным закрыванием дверей, на мой взгляд, это шумоизоляция - дверь утяжеляется и закрывается лучше.
+1 Да уж, звенят как консервная банка . Приятель на Лансере Х сам делал шумку дверей. Говорит, изначально там голое железо. У жены на ярисе двери закрываются с очень "благородным" звуком, хотя "самая "младшая" модель семейства. Обыдно... Навреное, после шумки и утяжеления возрастает вероятность ускоренного провисания дверей (износ "пальцев" и петель)? Никто не замечал такого?
решение с нормальным закрыванием дверей, на мой взгляд, это шумоизоляция - дверь утяжеляется и закрывается лучше.
ИМХО: решение с нормальным закрыванием дверей, на мой взгляд в первую очередь связано с регулировкой замков, а не с шумоизоляцией.
Для тех кто ещё не делал шумоизоляцию и хочет проверить моё утверждение, рекомендую проделать простой эксперимент: положить в кармашек двери пятикилограмовую гантелю (ну или торговый разновес на ту же сумму) и позакрывать-пооткрывать дверь. Почувствовали разницу?
ЗЫ. А двери после установки доп. шумоизоляции действительно закрываются с гораздо более благородным звуком. Проверено на собственной шкуре)
ИМХО: решение с нормальным закрыванием дверей, на мой взгляд в первую очередь связано с регулировкой замков, а не с шумоизоляцией.
Для тех кто ещё не делал шумоизоляцию и хочет проверить моё утверждение, рекомендую проделать простой эксперимент: положить в кармашек двери пятикилограмовую гантелю (ну или торговый разновес на ту же сумму) и позакрывать-пооткрывать дверь. Почувствовали разницу?
ЗЫ. А двери после установки доп. шумоизоляции действительно закрываются с гораздо более благородным звуком. Проверено на собственной шкуре)
Тогда по ходу такой вопрос... А шумка двери поможет избавиться от гулкости на скорости, а то когда едешь 140, кажеться что ветер гуляет в дверях...???? Или надо кординально с ши замарачиваться???
Намедни задал вопрос мастеру по поводу плохого закрытия двери переднего пассажира.
Ответ умилил: оказывается не дает нормально двери закрываться ВОЗДУХ В САЛОНЕ!
Типа при закрытии именно передних дверей образуется воздушная подушка, которая не успевает "сдуться" через вент отверстия в задней части а/м.
Кто-нить поверил?
полный бред. отмазка.
у друга нормально двери закрываются лёгким касанием.
но у него другая ситуация: если дверь полуоткрыта, то подув слегка ветер - она открывается дальше. (т.е. лёгкий ветерок может сорвать дверь с петель). так что тут непонятка.
т.е. чтобы закрыть переднюю дверь - надо открыть сначала заднюю. чтобы потом закрыть заднюю - надо открыть багажник. ну а потом багажник легко можно закрыть с размаху
(правда багажник тоже не у всех сразу закрывается - видимо потому что не открыли переднюю)
гы