[ДаВыД]

Сообщение от Refery

Вязкомуфта это не блокировка! Так что не надо путать тёплое с мягким, на аутах нет блокировки межосевого дифференциала.

---------- Добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:07 ----------



Поверь, это не так, у меня есть с чем сравнивать!

согласен. это не жесткая блокировка. но она есть и колеса блокируются и это факт! к тому же если вам нужен внедорожник для города, то это очень даж хороший вариант) к примеру взять уазик, или даже сузуки джими-недорогие внедорожники. грязь им не почем! но в городе вы всегда будете ездить на моноприводе) там есть жесткая блокировка, на бездорожье она вам поможет, в отличии от вязкомуфты не перегреется, но включить ее можно только на короткое время. поэтому для города, шоссе, легкого бездорожья, если хочется ощущать дорогу всеми четырьмя колесами, вязкомуфта вполне подходит. конечно перегрев ее тоже не исключен. но эт уж в том случае если вы будеде требовать от нее того, что происходит в трофи-рейдах) хотя раз на раз не приходится... бывали случае когда муфта начинала дымить при небольшой пробуксовке колес... но эт уж я думаю скорее брак)

конечно у вязкуфты есть и старший брат) муфта халдекс) там уже система позамороченей, и момент она перекидывает) но перегревается быстрее... возможно из-за того что там масло, а в язком силикон)))

я не спорю и не утверждаю что аут это лучший внедорожник) мне тоже есть с чем сравнивать) но грязь он помясить может)

---------- Добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:09 ----------

Сообщение от sNeG

Ствола только не хватает

потенциал русский людей неисчерпаем) дерзайте)

[Бродень]

Посидел и я на Ауте в колее... Не жып ни разу... Без межосевой блокировки,съезжать с асфальта можно только на сухую грунтовку... Да и та без существенных переломов должна быть.
Подобная нашей схема полного привода позволяет на сухой дороге полностью реализовать крутящий момент от двигателя... и все...
В связи с этим вопросы: Есть ли в природе блокировки на Аут, не важно дисковые или квайфы? Подойдут ли нам блоки с Эволюции?

Пы.Сы. Вытащила меня Нива... длиннобазная, трос динамика... Рывка с седьмого, задним ходом..

[Andreyv]

Приобрёл тут по случаю лопату.
Удобная, складная, китайская за 300 руб. Кинул её под пол багажника - к запаске. Не помешает.

Раньше лопату брал только в лес. Почитав эту тему понял, что ауту и в городе пригодится

[Dickpol]

Раньше возил лопату в Гольфе, т.к. ездил на дачу.
Теперь на Ауте на ту дачу не езжу, но лопата так и лежит в багажнике с момента покупки машины.

[Outlanded]

Я вместе с такой лопатой и покупал =)))

[Артуръ]

Сообщение от Andreyv

Приобрёл тут по случаю лопату.
Удобная, складная, китайская за 300 руб. Кинул её под пол багажника - к запаске. Не помешает.

Раньше лопату брал только в лес. Почитав эту тему понял, что ауту и в городе пригодится

лиха беда - начало только. Тут и до Тушкана можно дочитатся. Он вообще везде проходит и миллионник движок (не ломается никогда).

---------- Добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:05 ----------

Сообщение от Outlanded

Я вместе с такой лопатой и покупал =)))

Ну, в Мозамбике она в штатной комплектации

---------- Добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:05 ----------

Сообщение от ДаВыД

согласен. это не жесткая блокировка. но она есть и колеса блокируются и это факт! к тому же если вам нужен внедорожник для города, то это очень даж хороший вариант) к примеру взять уазик, или даже сузуки джими-недорогие внедорожники. грязь им не почем! но в городе вы всегда будете ездить на моноприводе) там есть жесткая блокировка, на бездорожье она вам поможет, в отличии от вязкомуфты не перегреется, но включить ее можно только на короткое время. поэтому для города, шоссе, легкого бездорожья, если хочется ощущать дорогу всеми четырьмя колесами, вязкомуфта вполне подходит. конечно перегрев ее тоже не исключен. но эт уж в том случае если вы будеде требовать от нее того, что происходит в трофи-рейдах) хотя раз на раз не приходится... бывали случае когда муфта начинала дымить при небольшой пробуксовке колес... но эт уж я думаю скорее брак)

конечно у вязкуфты есть и старший брат) муфта халдекс) там уже система позамороченей, и момент она перекидывает) но перегревается быстрее... возможно из-за того что там масло, а в язком силикон)))

я не спорю и не утверждаю что аут это лучший внедорожник) мне тоже есть с чем сравнивать) но грязь он помясить может)

---------- Добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:09 ----------



потенциал русский людей неисчерпаем) дерзайте)

+1,000,000

И раскачкой на автомате выходил и ни чё.
Осторожный стал с годами. Помню поехал я за подснежниками и девушку взял. Зачем нам лопата?! Не-е-е, чё я лошадь что ли...
Вообще, в поле раза два был "брод" , так девушка разулась и прошла вперед. За то столько подснежников было... Во-о-от, тут потребны две прокладки.

[Andreyv]

[QUOTE=Артуръ;862651] Он вообще везде проходит и миллионник движок (не ломается никогда). [COLOR="Silver"]


Вечный автомобиль! Не ломается и не застревает!!!
Я наверное какого-то неправильного Туксана этим летом из лужи вытаскивал ))) Ховером тащил.

[REDNALTUO]

[kas]

Сообщение от Andreyv

Приобрёл тут по случаю лопату.
Удобная, складная, китайская за 300 руб. Кинул её под пол багажника - к запаске. Не помешает.

Раньше лопату брал только в лес. Почитав эту тему понял, что ауту и в городе пригодится

А у меня летом в машине настоящая армейская всегда катается,

А зимой настоящая совковая,

[TimurB]

Сообщение от Бродень

Посидел и я на Ауте в колее... Не жып ни разу... Без межосевой блокировки,съезжать с асфальта можно только на сухую грунтовку... Да и та без существенных переломов должна быть.
Подобная нашей схема полного привода позволяет на сухой дороге полностью реализовать крутящий момент от двигателя... и все...
В связи с этим вопросы: Есть ли в природе блокировки на Аут, не важно дисковые или квайфы? Подойдут ли нам блоки с Эволюции?

Пы.Сы. Вытащила меня Нива... длиннобазная, трос динамика... Рывка с седьмого, задним ходом..

ну, все-таки далеко залез, раз нива только с седьмого раза тебя выдернула

[KoS]

все дело в задних рычагах, ими он хорошо цепляет

[Суржик]

В очень похожей грязи под Калязиным буксовали на месте, виновата штатная резина Геолэндер была - протекторы забились мнгновенно , стали как гоночные слики.
Зимой стояла один раз на подтаявшем снегу - все колеса в ямках - каждое в своей - крутятся , а толку ноль. Толкали вручную.

[Amorphis]

да резина на фотке явно не для грязи

[Кучер]

АУТ это универсал, только с полным приводом! И особо говорить тут нечего. Возможности машины напрямую зависят от умения водителя. Судя по фото, в подобной каше любую машину можно на пузо посадить если остановиться и газ в пол нажать.

[DaVinci]

мы в такой колее патрол посадили. резина была летняя, никакие блокировки не помогли. причем до пуза еще три-четыре сантиметра было...
вытаскивала мазда бт-50 резина позлее, вытащила за раз, хотя и легче в полтора раза и мотор вдвое слабее.
резина решает, а не привод