У меня тоже самое, при разгоне, особенно когда вдоль забора или отбойника, звук отражается, сечет и прогрессирует. Купил на всякий прогладку и кольцо. Скоро поменяю, отпишу что прогорело.
да есть такое, тоже отражается. тоже обе прокладки заказал...
Доброго времени суток подскажите, тоже прогорела прокладка, поменяли но звук все равно режет на высоких оборотах, на СТО сказали дело в каталике его надо чистить, можно ли вообще вырезать каталик и что к этому приведет?
вообще, поюзайте поиск. инфы об этом масса. А если в двух словах. Ег оне вырезают, а выбивают, если нет возможности купить новый. Машине- ничего. Природе вот только определенный вред.
Сегодня тоже поменял графитовое кольцо, старое прогорело, но не особо сильно. Пробег 120 т.км. Новые болты, пружины и прокладка со стороны катализатора не понадобились.
Одноклубники, подскажите, после заправки на нелевой шелл в смоленской обл, (пробег 80ткм) заметил, что появился стрекот.
откатал 2 ткм по Белоруссии стрекот стал громче. Как на убитой "газеле" еду.
На нейтралке N нет стрекота. ТОЛЬКО под Нагрузкой при разгоне или в гору.
Стрекот появляется при оборотах от 1800 и до 3000.
Слышен из машины в районе "снизу под лобовым стеклом"
2.4 вариатор.
Что смотреть : прокладки, гофра, или катализатор? Ошибок нет.
Отвечаю на свой же вопрос: У кого появился стрекотание - диагностируем так:
ставим на асфальт. площадке авто, спереди свободно, просим друга сесть в авто, ставим на ручник, включаем D (лучше R) и сильно подняв ручник просим друга, плавно нажимать на газ, до оборотов 1800 (маакс 2000) , на 1800 оборотах при открытом капоте (на холодном двигле лучше), просовываем руку между экраном в центре вертикальным и нашей прокладкой - вот там на руку будет дуть (ощущается сразу) ветерок проскакивающий из-под прокладки, если есть ветерок - то прокладку менять. вот отсюда и звук дизельный.
su8, Пытался сенодня диагностировать этим способом. Нифига не вышло))) Есть какой-то ветерок на грани ощущений. Возможно это зависит от того, в какой части эта прокладка прогорела. Зрительно она очень черная и сама приемная труба подкапченая снаружи. Заказал прокладку, пружины, болты. В субботу возму 2 домкрата и в бой))) Собственно причиной замены этой прокладки послужили, повышенный шум похожий да дизель под нагрузкой, в диапозоне 2500-3500 об/мин и небольшое подение динамики при интенсивном разгоне. Посмотрим, поможет это или нет.
Разобрал у себя, кольцо которое перед коллектором целое только нет паронита. Кто скажет номера прокладок и сколько их(запутался), от мотора и до катализатора, стрекот идёт с моторного отсека.
Разобрал у себя, кольцо которое перед коллектором целое только нет паронита. Кто скажет номера прокладок и сколько их(запутался), от мотора и до катализатора, стрекот идёт с моторного отсека.
1575A082 Кольцо уплотнительное выпускной системы коническое 500 руб в экз. (это на 2.4л)
Советую ВСЕМ менять на пробеге от 60 ткм. У меня на 80ткм - такое состояние было на фото. Часть асбеста с мет.сеткой улетает в катализатор - что не гуд.
Советую сразу менять болты MR 431025 - состояние не аховое