[Edgut]

У меня похожее быдо, был ослаблен нижний болт крепления амартизатора. Чуть подтянул- всё прошло...

[Denis]

Я добился замены аммортизатора по гарантии... у меня гремело так, как будто все... пизтэтссс... поменяли на коломенской... только проблема была не с нижним а с верхним креплением...

Я не один - это не случайность, а уже смахивает на ТАЗОВОСТЬ японской сборки...

Кстати сегодня посмотрел на то, как собран салон, а именно, понажимал на стыках обивки потолка и стоек... офигел, все болтается...

[Pavel_XL]

Сообщение от Denis

Я не один - это не случайность, а уже смахивает на ТАЗОВОСТЬ японской сборки...

Может Автоваз своих агентов высылает на таможню и они там отдирают стыки и прочее вредности делают...

[Denis]

Скорее на Митсу работает шпион-вредитель...

[Michael]

А мне нравятся жесткие машины. В мягкой на дальних дорогах - укачивает сильно. Ох как меня тошнит от этого. Если бы вы знали

[DSW]

Скорость 140. Сильный удар при переезде через мост. Соединение в мосту выступало на 5 см. Авто - ни хрена! На ТО-0 проверили и всё ОК!

[NeXuS]

Сообщение от DSW

Скорость 140. Сильный удар при переезде через мост. Соединение в мосту выступало на 5 см. Авто - ни хрена! На ТО-0 проверили и всё ОК!

5см?! Не смеши... "Удар" получила твоя резина, а не подвеска, и после стыков еще и проверять подвеску... мдя... вы где живете и как ездите, над дорогой летаете?

Ребят, без обид, но чесслово, детсад.

[DSW]

А может, 25 см. Не мерил, долбануло, так долбануло, а не стукнуло.

[NeXuS]

Сообщение от DSW

А может, 25 см. Не мерил, долбануло, так долбануло, а не стукнуло.

Ну ты цифру 5см взял же откуда-то?

Знаешь, я сейчас часто езжу за город, так вот пробираться приходится по дорогам, которые все в выбоенах, и что ты думаешь, я притормаживаю или крадусь еле-еле? Нет, я еду 100-120 км/ч и не парюсь. У меня на Аккорде TypeS случай был на Ленинградке, там ремонт у нас до 2010 года будет, так вот ехал я порядка 80-90 км/ч в 8 утра на вокзал товарища встречать, слева машина, справа ограничивающие ремонтную зону блоки стоят, а по центру яма выдолблена с люком по середине и знаков нет, видимо забыли поставить рабочие, я по тормозам ударил, в последний момент их отпустил, пропуская люк под собой, но яма широкая оказалась и я получил такой удар, что чуть стекла не повылетали, думал двигатель с подушек сорвет. Колеса 225/45/17. Итог: левый колесный диск лишился куска металла (вырвало кусок диска), покрышка в тряпки, правый диск стал овальным, а покрышка получила большую грыжу. Двигатель заглох. (на Хонде есть спец.кнопка, которая после сильного удара перекрывает подачу топлива во избежание возгорания) После того, как эвакуатор отвез меня на сервис (делали всё по КАСКО), выяснилось, что замене подлежат два колесных диска и 2 покрышки, ну а с подвеской всё хорошо, ничего не погнул, не оторвал и не разбил. После того удара, полученого на спорт-ориентированном Аккорде, все стыки, и ямки с выбоенами не воспринимаю в принципе, а уж тем более на машине класса XL.

[DSW]

Убедительно. Тоже так езжу.

[DSW]

Только моют машину и оформляют документы. ВСЁ!!!

[dr.]

Сообщение от DSW

Только моют машину и оформляют документы. ВСЁ!!!

Имхо, не так обстоит дело - в сервис-мануале есть раздел, посвященный предпродажной подготовке.

[VL@D]

Сообщение от dr.

Имхо, не так обстоит дело - в сервис-мануале есть раздел, посвященный предпродажной подготовке.

Так если есть почему не делают??? Вчера позвонил в Рольф Юг, сказали, что мол, в этом нет необходимости!

[DSW]

Ещё раз: ПРЕДПРОДАЖНОЙ как пишут - НЕТУ! Моют и ВСЁ!!!
На счет подвески - всё ОК, НО! Манометры врут. Попробуйте найти где-то, у кого-то ТОЧНЫЙ. В зависимости от резины - установите от 2 до 2.2. Если всё так - очень комфортоно, да и после хорошей езды и пробега - ещё лучше. У меня после 6000 и давления 2.1 - ОТЛИЧНО, не то, что раньше.

[Alick]

сегодня был на сервисе и заодно пытался выкружть замену подшипников передних ступиц(машина у меня январьско-февральской сборки) так мне сказали что все у меня хАрАшо с подшипникаме - стука нет, типа про начало установки на конвеере нормальных подшипников с марта это чушь, типа у японцев строгий учет и подшипники меняют у машин с номером VIN до 1000ного номера. сейчас глянул свой VIN и ахринел))): последние цифры 0997. что делать?