[bc----]

Сообщение от I62

Чероки разве не идет семимильными шагами в кроссоверы?

Все туда идут, и паджеро и патфайндер. Пока что чероки непришел, что будет к моменту смены машины -посмотрим. Но общие тенденции автопрома не радуют, универсальных внедорожников, которые хороши и на трассе и в говнах, все меньше и меньше. Остаются либо дорогие машинки типа крузака, которые мне не по карману, либо дешевый сегмент типа уаза или шнивы, который я не хочу, либо тру-жЫпы типа ранглера, которые на трассе убоги до изумления, и, соответственно, нафиг не нужны городскому жителю.

[TheActiser]

Сообщение от bc----

Все туда идут, и паджеро и патфайндер. Пока что чероки непришел, что будет к моменту смены машины -посмотрим. Но общие тенденции автопрома не радуют, универсальных внедорожников, которые хороши и на трассе и в говнах, все меньше и меньше. Остаются либо дорогие машинки типа крузака, которые мне не по карману, либо дешевый сегмент типа уаза или шнивы, который я не хочу, либо тру-жЫпы типа ранглера, которые на трассе убоги до изумления, и, соответственно, нафиг не нужны городскому жителю.

ховер - дешево и сердито

[Сильвестр]

Нормальная цена на каптиву. Аут конечно с такими косяками дороговато. В 2009 г ауты по лимону распродовали. Там и рокфорд стоял и радиатор был. Стоил бы аут лимон не так хоть обидно было с такими косяками.

[Nik1980]

Сообщение от Сильвестр

Нормальная цена на каптиву. Аут конечно с такими косяками дороговато. В 2009 г ауты по лимону распродовали. Там и рокфорд стоял и радиатор был. Стоил бы аут лимон не так хоть обидно было с такими косяками.

Почитайте отзывы недовольных владельцев, думаю Ваше мнение изменится.

[Badbdimon]

Продал аут3. Горе машина какая то которая и близко не стоит своих денег. Купил фокус3. Небо и земля. Фокус по материалам лучше, подвеска, шумка, качество сборки. В будующем решил купить прадо.

[Михалч]

Сообщение от Badbdimon

В будующем решил купить прадо.

Машина должна быть немецкая. Даже форд, спроектированный немцами и выпущенный в РФ лучше всех этих японок...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AlexSlovak

Мой, со скоростью до 100км/час (на трассе) "ест" не более 8-ми литров (с обгонами). Выеду куда-нибудь - сниму видео.

Это не важно. Один параметр имеет значение- расход за год.

[DACHER]

Ну не знаю, может быть Фокус будет переходным вариантом для вас? После большого клиренса пересесть на пузотерку, как-то не айс)). Отдых пролетел вместе с Лабиринтом, завтра еду вносить аванс на ГЛК 220 дизель.

Добавлено через 50 секунд
И что в Прадо хорошего?

Добавлено через 2 минуты
Стремно однако
http://my.auto.ru/review/4029977/

[Мария АР]

хочу санта фе гранд. просторная, 7 мест и много вкусностей. Минивен с высоким клиренсом. Посидела в салоне, пока на ТО оформлялись, прям влюбилась.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Mapcc073

toyota venza

только для невысоких водителей-потолок из-за люка лежит на голове, комплектация не фонтан, но салон реально просторный.

[DACHER]

Мария АР, 185мм высокий клиренс? Ну-ну))

[НеСпец]

Аут на Фокус 3 - это по-моему очень сомнительный обмен. Фокус 2 был удачным, сам ездил 2 года. Ждал третий и полное разочарование. В итоге Аут. И на сегодняшний день по такой цене ему альтернативы практически нет. Обмен на Хтрейл - шило на мыло. Я бы попробовал бы на Хайлендер в небогатой комплектации. ну и все. остальное от 2 млн и выше. Где деньги братью. Работать пойти?)))

[Dimon50]

Сообщение от НеСпец

В итоге Аут. И на сегодняшний день по такой цене ему альтернативы практически нет.

Шевроле Каптива. Очень даже альтернатива. И по деньгам, и по опциям. Если бы сейчас выбирал между ними - однозначно взял бы Капу.
И уж точно - Аут, это моя последняя машина из рода Мицу.

[Nbf]

Сообщение от Dimon50

Шевроле Каптива. Очень даже альтернатива. И по деньгам, и по опциям. Если бы сейчас выбирал между ними - однозначно взял бы Капу.

Возможный заменитель, не более, ИМХО.
У приятеля Каптива рестайл. Перед тем как взять Аут - очень внимательно я к его машине присматривался. В итоге - отказать.

Дешевый пластик салона. Чудовищный расход топлива. Вспучившийся "крест" на машине с пробегом 11 ткм. Это то, что увидел сам.

Ресурс АКПП в пределах 120 ткм, слабая электрика, подшипники - это то, о чем поведал знакомый, у которых на работе целый автопарк из Каптив.

В итоге они избавились ото всех, заменили их - правильно, на Аутлендеры. Причем там уже и у них пробеги за сотню, так я благодаря ему почти обо всех детских болячках Аутов знал еще до покупки. Правда он мне все про 2,4 рассказывал, а купил я 3,0, а таких у него всего два и пробеги не большие...

[Dimon50]

Сообщение от Nbf

Дешевый пластик салона. Чудовищный расход топлива

Автопередачу тут слушал на днях. Обсуждали ведущие некий автомобиль. И звонит значит им мужичок, и они его спрашивают, как мол вам вот такой то автомобиль? Мол, пластик у него в салоне дешёвый...
Ответ мужика убил своей гениальностью - ну и что пластик? Это ж не обстановка в квартире!!!
От себя скажу - у меня было два Лансера10. Оба рабочие. Одного гонял с нуля до 100 тыс. пробега. В обоих - салон не скрипел ни разу! А казалось, дубовее пластика в салоне не найти.
А "чудовищный" расход, это сколько? 20 на сотню?

[au80]

Пока аут всем устраивает, все детские болезни и лекарства от этих болезней известны, покупать автомобиль другой марки, означает изучение новых детских болезней и поиска пути их решения....
Стоимость за которую я брал автомобиль адекватна, практически все конкуренты, кроме китайцев просили больше...
Поэтому в ближайшей перспективе если и менять аутлендер, то только на аут 2014 модельного года, рестайлинг.
В этой машине я заглядываю под капот только для того, что бы долить воду, или незамерзайку.....

[Чупакабра]

Сообщение от au80

Пока аут всем устраивает, все детские болезни и лекарства от этих болезней известны, покупать автомобиль другой марки, означает изучение новых детских болезней и поиска пути их решения....
Стоимость за которую я брал автомобиль адекватна, практически все конкуренты, кроме китайцев просили больше...
Поэтому в ближайшей перспективе если и менять аутлендер, то только на аут 2014 модельного года, рестайлинг.
В этой машине я заглядываю под капот только для того, что бы долить воду, или незамерзайку.....

В этом сообщении,человек сказал все то что у меня в голове.Спасибо.Все болячки исправили в рестайлинге,ну а в дорестайле все кому это нужно исправили сами по гарантии,не беда что пришлось потерять время, так как я например дорестайл купил на 180 000 руб,дешевле чем сейчас рестайл стоит.