[sergey60]

Я в сентябре свой брал, выгода по трейд-ин была 230000 ну и плюс оценка моего авто.

[ForGerman]

Вангую.
Чел потеряет шанс выгодно взять Аут и в феврале заплатит на 400 тыщ больше и за то и за другое.

[sergey60]

Сообщение от ForGerman

Вангую.
Чел потеряет шанс выгодно взять Аут и в феврале заплатит на 400 тыщ больше и за то и за другое.

Это будет очень грустно

[nicodimych]

Сообщение от ForGerman

Вангую.

что вы блин каркаете.....
цены то и так заоблачные....
за 2 года владения моя комплектация подорожала на 430 тыр...

[DIAMOND_77]

Все может случится
И сегодня
И завтра
Гадать не будем
Как пойдет
И как карта ляжет
Аут можно забирать хоть завтра "синица в руках"
РАВ предоплатить надо и ждать 1,5 месяца "журавль в небе"
Машину покупаю не на один год
Спешить несмотря ни на что не буду
Но и тянуть кота за .... тоже не планирую
Посмотрим
В ближайшие дни либо заберу аут, либо внесу 200 тр за РАВ

[МиНиН]

Оффтоп

@DIAMOND_77, Дмитрий, большая просьба к вам на будущее. Когда много букв, особенно сравнение ТТХ, которые в открытом доступе, убирайте под спойлер (значок с плюсиком). Спасибо за понимание.

[DIAMOND_77]

Сообщение от МиНиН

Оффтоп

@DIAMOND_77, Дмитрий, большая просьба к вам на будущее. Когда много букв, особенно сравнение ТТХ, которые в открытом доступе, убирайте под спойлер (значок с плюсиком). Спасибо за понимание.

Понял
Учту
Сейчас еще бы разобраться как уж размещенные сообщение свернуть под спойлер

[МиНиН]

Оффтоп

Сообщение от DIAMOND_77

Сейчас еще бы разобраться как уж размещенные сообщение свернуть под спойлер

В уже размещенные сообщения не получится, править можно, если не ошибаюсь, первые полчаса. А так все просто, выделяете текст и нажимаете на нужный значок.

[Ворчун27]

@DIAMOND_77, Ну. поздравляю! А по допам...лучше не у ОД!

[DIAMOND_77]

Ну вот я и с Вами по сути...
Принимайте в ряды...

Скрытый текст

В субботу взял двух корешей. Два разных человека, разные взгляды и отношение ко многим вещам. С коллегой (ездит на Ситроен С4, новый с салона в 2014 году) и родственником (ездит на Ниссан Х-Трейл, новый с салона в 2014 году) были на тесте Аута 2-х л. В этот раз мне разрешили погонять и по легкому бездорожью и по трассе 160 км/ч разогнал с полной загрузкой 4-мя мужиками. Отторжения не вызвало. Все понравилось. Мужики были очень удивлены и поражены Аутом по всем статьям. Говорят: «не ожидали мы такого от авто. Как то не обращали внимания и не знали». Коллега сравнил посадку на заднем диване с частыми поездкой на Форде Эксплойрере. Говорит: «Аут не меньше и не хуже по объему и посадке».
Я изначально хотел и рассматривал только серебристый цвет. Его надо заказывать и ждать 1 месяц. В наличии Аут 2018 гв, нужной комплектации Инстайл и 2,4 л. двигателем в белом перламутре. Стоят 2 авто рядом в салоне серебристый и белый перламутр. Ребята говорят: «белый перламутр смотрится неплохо и даже больше по объему и дороже чем серебро». Я вообще всегда непреклонный. Но почитал мировые тенденции по цветам. В очень многих странах белый цвет новых авто преобладающий. В итоге говорю: «ладно, если брать аут, рассмотрю белый перламутр» И смехом: «Наверное вы меня уговариваете на белый перламутр, т.к. у Вас у обоих белые авто. Купили неудачный цвет и теперь меня к нему склоняете».

Дальше поехали в Тойоту. Смотреть и кататься на Раве. Пока стояли в салоне, ребята облазили два РАВа и говорят «поехали отсюда. Не втыкает. Ощущение пластмассовости. Какой то китайский салон по качеству, сними шильдики, сядь в салон и подумаешь что это китаец. Багажник маленький». Аут они сравнили по сути с Хайлендером. Понятно Хай чуть больше, богаче, качественнее чем Аут. Но концептуально Аут в их понимании ближе к Хаю чем к РАВУ. Уговорил их все таки для полноты ощущений и раз уж приехали – прокатиться на тестовом вариаторе РАВа, 2 л. Прокаились. Также как и на Ауте нам позволили ВСЕ. И бездорожье, и трасса. По трассе не едет. Нет у него мощи вообще. Шумка хуже. Тяги нет. К тому же РАВа нужного в Комфорте+ и с 2,5 л. нет в наличии. Ждать значительно дольше чем Аут. И не известно когда придет и за сколько.

В итоге они вынесли вердикт: «Не думай, бери Аута из наличия, и не страшно что цвет белый перламутр не твой». К тому же скидка за трейд инн действует до 31.01.2018. Какие будут условия и акции и скидки с 01.02.2018 неизвестно пока никому кроме центрального офиса мицубиси.
Трое парней с работы тоже в режиме консультаций через группы в вайбер сказали «Бери».
Семейные как то скептически. Типа «ты же не хотел белый цвет, ты же не особо хотел аут. Но смотри и решай сам. Ты водитель и собственник. А мы лишь пассажиры. Решай. Поддержим любое твое решение».

Бессонная ночь, мысли, думки.
В итоге сегодня в 10:00 в мицубиси. Посмотрели немного грязный и чуток заснеженный аут. Вытащили ПТС. Год выпуска: 2018. Дата выдачи ПТС: 09.01.2018. В салоне бирке разные наклеены, по ним понятно, что фнально авто собрали по сути 27.11.2017. Но наклейки выкинутся, а в ПТС четко стоит 2018 гв. Все хорошо и замечательно.

Заключили предварительный договор. Загнал по нему немого денег в салон.
В среду должен им сдать Опель Антару (еще раз посмотрят, чтобы ничего с момента последней оценки не изменилось) с оценкой в 300 000 руб. (цена устраивает в данном конкретном случае), скидка за трейд инн 200 000 руб.
Итого минус 500 000 руб.

Аут в договоре прописали 2 008 990 руб. (1 989 990 + 19 000 за цвет).
В подарок отдают лишь коврики в салон и защиту двигателя с установкой.
Я попросил завтра сервисный отдел дать мне расчет по деталям и стоимости установки допов.
Подкрылков нет в наличии. Предлагают купить самостоятельно (сейчас покурю наш форум и закажу) и установить в стороннем сервисе.
Потенциально предлагают из оригинального из наличия: газовые упоры капота, защитная сетка в радиатор, комплект парктроников перед-зад, комплект накладок хромированных на пороги, ковер в багажник, фирменный набор автомобилиста. Посмотрю цены дилера. Сравню со свободным рынком. Определюсь. Хочу выехать с салона на упакованном авто.
В среду-договор. Четверг-пятница: предпродажка и установка если чего то выберу из допов. В субботу буду выгонять авто с салона в ГИБДД на регистрацию. До связи. Всем добра!!!

[свернуть]

[ForGerman]

@DIAMOND_77,
2,4 оптимально практичный выбор.
Допы за свои бабки не советую,ценник у них борзота.
У меня,например,за сетку просили 6 тыщ,в стороннем сервисе поставили за 700 р.
Курите форум,время есть.
Удачи!
Отпишитесь потом.

[Mike_D]

Сообщение от DIAMOND_77

Ну вот я и с Вами по сути...
Принимайте в ряды...
...
Потенциально предлагают из оригинального из наличия: газовые упоры капота, защитная сетка в радиатор, комплект парктроников перед-зад, комплект накладок хромированных на пороги, ковер в багажник, фирменный набор автомобилиста. Посмотрю цены дилера. Сравню со свободным рынком. Определюсь. Хочу выехать с салона на упакованном авто.

Поздравляю! Недавно только сам стал аутоводом. Приятно было почитать про сравнение с равом, мы то почти вообще не сравнивали ни с чем
По допам если средства позволяют, можно и в салоне установить, но если хочется сэкономить в 2-3 раза, лучше самому. Даже с учетом их "скидки". С месяц после покупки жабу душил сравнением списка допов дилерского с реальными тратами... Из перечисленного что брал - упоры 2000, сетка 300, ковер в багажник 1100. Устанавливал сам, потяжелее с сеткой пришлось, конечно, - бампер снимать-ставить, но ничего, одному вполне можно справиться.

[AlexSlovak]

Сообщение от DIAMOND_77

Ну вот я и с Вами по сути...
Принимайте в ряды...

Добро пожаловать! Вот видите, тест-драйв помог определиться. Удачи и безпроблемных лет эксплуатации(количество определяйте сами ).

[Ramirezz]

@DIAMOND_77, Поздравляю! Правда не думал что Аут быстрее Рафа)))) может это 2017 года и далее варик на ауте как то по другому работает))) Тоже когда покупал в 2014 году Аута сравнивал с Хтрейлом (квадратным тогда еще))), по оснащению Хтрейл был лучше конечно, но места сзади оч мало, а это было для меня главным критерием. Про допы, в салоне цены ппц конечно, в разы будут дороже, подкрылки? не понимаю зачем? ковры и т.п. можно и самому купить и поставить. В салоне я бы стгнализацию только установил, чтобюы гарантия осталась (а то любят они говорить что с гарантии снимут)))

[DIAMOND_77]

Вот и я стал обладателем Мицубиси Аутлендер.
Могу становиться полноправным участником форума 
Вдруг кому то будет интересно и поможет…
Итак…

Скрытый текст

МИЦУБИСИ АУТЛЕНДЕР 2018
1 989 990 Инстайл
19 000 доплата за цвет белый перламутр W76
2 008 990

ОПЛАТА
30.01.2018 наличными в салоне
200 000 скидка за сдачу авто в трейд-инн
285 000 оценка-выкуп Опель Антара в трейд-инн

30.01.2018 оформление договору купли-продажи
04.02.2018 забрал авто из салона, пробег 15 км.

Сделал сразу у ОД (поэтому несколько дней и стояло у них авто и я не забирал)
29.01.2018 Система парковки, 8 датчиков, индикатор дисплей SE197097/RU000189 13140
Амортизаторы капоты SE172893/RU000201 3740
Сетка защита радиатора SE174389/RU000182 2050
Коврик в багажник с органайзером полиуретан SE166435/Bl001042 Novline 1800
Защита картера сталь 2,5 мм в подарок от салона 0
Коврики в салон в подарок от салона 0
30.01.2018 Дефлекторы боковых окон SE175233/MZ562905EX 4800
31.01.2018 Установка защиты картера 775
Установка аморизаторов капота 465
Установка защитной сетки в бампер 3410
Установка дефлекторов на окна 775
Установка парковочного радара 6200
Окраска 4 задних, 2 передних парктроников в цвет кузова белый перламутр W76 2000
39155

ФАКТИЧЕСКАЯ СТРАХОВКА 30.01.2018
МИЦУБИСИ АУТЛЕНДЕР 2018 гв. Ограничение пробега 7 тыс. км. в год.
Макс стоимость (оценка автомобиля) 1 870 000
КАСКО
Хищение 17312,49
Ущерб (полная гибель) 5107,51

ОСАГО на год 9224,32

31 644,32
Сегодня первый день езды и ощущений.
Опять же сравнивать буду с Опелем Антара.
Чисто личные и первоначальные ощущения.
Руки еще помнят Антару 
Кстати Антару выкупленную у меня за 285 тр., ОД выставил на продажу за 420 тр.
https://www.avito.ru/astrahan/avtomo...2007_960114291
Сидения, боковая поддержка – лучше в Антаре.
В крайне низком положении сиденья и максимально высоком положении руля расстояние в Антаре больше. Я габаритный сам товарищ. В аут мне садится сложнее, чем в Антару.
Драйв – оценить не могу, обкатываю Аут, берегу его пока. Пока решил ездить на 95 бензине.
Бардачок подлокотника в Ауте менее удобный. Один большой отсек. В Антаре двухсекционный.
Аут кидает даже в городе на неровностях, даже на 60 км/ч. Там где на Антаре проезжал как паровоз по рельсам, на Ауте ощущения как будто машину переставляет на ходу на несколько сантиметров, рулем ловить приходится.
Аут почище по аэродинамике. День поездил по разным городским дорогам. На Антаре был бы как поросенок. Особенно 5 дверь. Аут приехал в гараж значительно чище.
В Ауте расстроил бачок омывайки. Всего 3 литра. И выходная трубка прям дешевого качества и тонкая. Даже страшно ее нажимать задевая крышку. В Антаре прям плотный и качественный пластик.
Радиус разворота и маневренность в Ауте лучше.
Возможно все еще связано с привыканием и адаптацией в Ауте.
Через некоторое время могут быть ощущения уже в пользу аута.
Полюбим мы друг друга уверен.
Дозаказал еще в Новлайне
Наименование Стоимость (без налога)
[NLF.35.29.F13] Брызговики передние MITSUBISHI Outlander, 2014-> вн. 2 шт. (полиуретан) RUR 863.00
[NLS.35.31.004] Подкрылок с шумоизоляцией MITSUBISHI Outlander, 2015-> (задний правый) RUR 1856.00
[NLS.35.31.003] Подкрылок с шумоизоляцией MITSUBISHI Outlander, 2015-> (задний левый) RUR 1856.00
[NLS.35.26.001] Подкрылок с шумоизоляцией MITSUBISHI Outlander, 2015-> (передний левый) RUR 1671.00
[NLS.35.26.002] Подкрылок с шумоизоляцией MITSUBISHI Outlander, 2015-> (передний правый) RUR 1671.00
ИТОГО RUR 7917.00

Распорку на передние стаканы решил пока не заказывать. Мнение услышал от продажника ОД против установки.
Например удар в передную левую часть авто (упаси Господи) – без распорки левая часть ушла, Правая осталась невредимая и в первоначальном виде. А при наличии распорки и серьезном ударе – левая часть потянет через распорку за собой и правую часть.
Также распорка хороша при езде по бездорожью, по перепадам высот у меня такое нет – пока без распорки.
Кстати скидка на новое авто в 200 тр за сдачу старого авто в трейд инн осталась пока до конца февраля.

[свернуть]

Начинаю эксплуатировать. Изучать авто. Наслаждаться новым автомобилем и новыми ощущениями. Всем удачи на дорогах.