[ILya72]

Все! Решил проблему! Датчик перевернули и все заработало. Почти неделю езжу - все отлично, на любых скоростях.
Таким образом резюмирую. Датчик Bosch электрически полностью совместим. Механически нет. Для задней ступицы можно поступить следующим образом, есть два варианта.
1. Сточить площадку датчика до состояния цилиндра и в тугую засунуть в отверстие. Одна сторона датчика ступенчатая, другая плоская. Рабочая сторона плоская (т.е. ей наружу, ступенчатая смотрит вовнутрь машины). Засовывать нужно на 2 мм глубже оригинального, т.к. сенсор находится на некотором расстоянии от края датчика. Спасибо Vladimirus за подсказку.
2. Удлинить датчик на 10мм. Операция связана с аккуратным срезанием площадки кольцевым сверлом и напайкой пластиковой вставки.

Спасибо форуму и всем, кто помогал в разрешении проблемы!

[Максим 1981]

у меня тоже недавно была замена переднего левого ступичного подшипника загудел хотя пробег 72000 . При замене датчик прикипел и не вытаскивался !!! на СТО по датчику с внутренней стороны немного постучали но он так и невылез дальше отсоеденили фишку под капотом и спокойно перепресовали подшипник ни чего не мешает !!! Зато когда выехал я СТО не работает АБС ну соответственно 4ВД и так далее !!! подшипник ставил вроде как яподский выбор был не велик оригинал 5000 или его за 1700 или же китай за 950 . короче было два вопроса подшипник брак или сломали датчик !!! на СТО порешали так они ищут датчик ставят если все работает то их косяк если нет то ...... неделю я лазил в инете искал решение только голову забил !!! вчера высверлили старый датчик поставили новый и все заработало !!! датчик вроде даже от ММС RWR так как родной от 4000р до 12000р и еще не найдешь !!! ВЫВОД простой по датчику стучать не нало даже легонько !!!!

[Volkov]

Сегодня заменили правый передний ступичный подшипник, датчик авс вышел нормально после пару минут откисания в вд-40, сняли ступицу и т.д., мастер не по наслышке знает про магнитные приблуды подшипника и установил все по фэн шую. После тестового заезда загорелась гирлянда пугаюших знаков
Проверили установку подшипника - все Ок, прозвонили датчик авс правый и левый, проверили на трещины - все Ок. Мастер грешит на брак подшипника... Не факт. Завтра запланировал визит к электрику на диагностику. Сначала еще раз с мастером проверим установку подшипника, затяжку ступичной гайки и зазор между подшипником и датчиком.
Перелопатив тему где то увидел что зазор должен быть в 1 мм. Клубни, прошу подтвердить размер зазора?
Если ни чего не поможет буду пробовать последний вариант с бошовским датчиком

[spark21rus]

Сообщение от Volkov

Сегодня заменили правый передний ступичный подшипник, датчик авс вышел нормально после пару минут откисания в вд-40, сняли ступицу и т.д., мастер не по наслышке знает про магнитные приблуды подшипника и установил все по фэн шую. После тестового заезда загорелась гирлянда пугаюших знаков
Проверили установку подшипника - все Ок, прозвонили датчик авс правый и левый, проверили на трещины - все Ок. Мастер грешит на брак подшипника... Не факт. Завтра запланировал визит к электрику на диагностику. Сначала еще раз с мастером проверим установку подшипника, затяжку ступичной гайки и зазор между подшипником и датчиком.
Перелопатив тему где то увидел что зазор должен быть в 1 мм. Клубни, прошу подтвердить размер зазора?
Если ни чего не поможет буду пробовать последний вариант с бошовским датчиком

Симптомы один в один как у меня были.
Да и "мастера" грешили абсолютно на то же
Не трать драгоценное время - заказывай Бош.
Мой датчик тоже звонился, но скорость с него не считывалась.

[Volkov]

Диагностика показала ошибку c101f.
Нет контактра между подшипником и датчиком. Хотя со слов электрика датчик рабочий. Заменили подшипник еще раз (на новый) ни чего не изменилось.
Остался вариант с заменой самого датчика:-(
Подскажите, на сколько миллиметров должен торчать датчик из ступицы?

[Volkov]

Заказал! Жду как манну небесную
На сколько нужно стачить площадку бошевского датчика и как бысто пропала гирлянда с табло?

[spark21rus]

Сообщение от Volkov

Заказал! Жду как манну небесную
На сколько нужно стачить площадку бошевского датчика и как бысто пропала гирлянда с табло?

Сколько пилить увидите сразу, сравнивая с оригиналом.
Гирлянда пропала метров через 30.

[mihalych0071]

Здравствуйте всем!
После замены переднего левого ступичного появились следующие проблемы:
- при включенном 4ВД на оборотах (например, при движении в гору) машина дергается (стрелка тахометра соответственно с ней в такт падает/поднимается до прежних оборотов); стоит отключить АСЦ - все приходит в норму; в режиме 2ВД тоже порядок;
- при движении на скоростях свыше 110-120 через некоторое время загорается, как здесь уже принято называть "гирлянда"; стоит заглушить машину и завести снова - "гирлянда" пропадает, остается только ЧЕК (который тоже впоследствии гаснет);
Ошибка(и) в памяти указала(и) как раз на проблему с той стороны, где был заменен подшипник. И, собственно, до замены таких симптомов не наблюдалось.
Что это? Не до конца запрессовали? Или таки датчик повредили при замене? Может кто сталкивался?

[Volkov]

На всякий случай закажи новый датчик бош

[Anton KZ]

В принципе, если датчик не работает, то он и не будет работать. А тут получается какой-то периодический сбой, связанный с физическим фактором. Возможно запрессовали не до конца, или магнитная полоса на подшипнике повреждена. На крайний случай может датчик не до конца встал правильно.

Добавлено через 34 секунды
В принципе, если датчик не работает, то он и не будет работать. А тут получается какой-то периодический сбой, связанный с физическим фактором. Возможно запрессовали не до конца, или магнитная полоса на подшипнике повреждена. На крайний случай может датчик не до конца встал правильно.

Добавлено через 2 минуты
Надо проехаться метров 50-100 и потормозить в экстренном варианте пару раз. У меня таким образом прошло.

[Тоха]

Добрый вечер. Всем большое спасибо за БОШ-евский датчик. Всё сделал как рекомендовали на форуме, всё заработало. По моему мнению, датчик выходит из строя если его отключать от разъёма не отключив + клемму от аккумулятора. Я подшипник на ступице менял аккуратно, механически датчик не мог повредить.

[SergiysXL]

Сообщение от Тоха

По моему мнению, датчик выходит из строя если его отключать от разъёма не отключив + клемму от аккумулятора.

Нет, это не влияет. И если что, то лучше отключать минус с АБ, т.к. он идет на "массу" автомобиля.

[Volkov]

Сергей прав, клеммы здесь не причем.
Дадчик очень хрупкий, случайный удар может вывести его из строя.
Мне датчик вытаскивали как в ювелирной мастерской, щибко аккуратно и все равно он здох.

[ВОВ@]

Сообщение от Volkov

Сергей прав, клеммы здесь не причем.
Дадчик очень хрупкий, случайный удар может вывести его из строя.
Мне датчик вытаскивали как в ювелирной мастерской, щибко аккуратно и все равно он здох.

Датчик лучше даже не пытаться вытаскивить!Подшипник вылетает без проблем! Тем кому хочется поэксперементировать и посмотреть "как он там"-большой флаг в руки!

[Shiza]

А при каком пробеге в среднем умирают ступичные подшипники?