[1980Denis]

Сообщение от 1980Denis

Всем привет! Добавлю отзыв про мой аут 3.0, пробег 3000, черный, из допов шерхан, арки, брызговики, парктроник перед-зад. Из минусов пока следующее: накосячили на производстве и одна из направляющих люка гнутая (дилер, инфа не 100%) и люк застревает, заказали по гарантии, жду. Но самое неприятное, что там какая-то гудроно-подобная смазка вымазала люк и шторку под люком. Будем чистить после замены... Очень странная история, подожду разборку потолка при замене направляющей. Что это за вещество мне не сказали.
Еще чересчур чувствительные настройки системы контроля пробуксовки, регулярно включается при проезде лежачих полицейских и не дает сразу ускориться, душит. Отсутствие подсветки кнопок стеклоподъемников сильно не смущает Качающееся кресло пока сильно не качается. Не очень нравиться слишком мощный обдув на первой скорости, из-за этого шум от обдува великоват. Пластик в багажнике и салоне очень легко царапается, свозил один раз разобранные шкафы, куча царапин. От детских сидений тоже поцарапался пластик по бокам задних сидений. Ну да для меня это все не важно. Авто утилитарный, мне очень нравится. На работе есть ауты, прошлый и позапрошлый, у одного пробег 500 тыс +, второй движется в том же направлении. Прошлый аут конечно мне совсем не нравится, но рестайл совсем другая история. В багажник встают два детских велика, скоро еще появится плюс коляска, думаю, впихну и ее. Просторный салон, отлично. Тянет движок хорошо, хотя при загруженном авто лепестки использую при плотном траффике. Передняя оптика светит и выглядит прекрасно.
Выбирал авто по следующим критериям универсал/кросс - не дизель (хочу отдохнуть от дизелей, долго на них ездил), не турбо-бензин (один есть у жены, и хватит). Аутбек не нравится, ниссаны, хоть я и отъездил немало, стали одинаково гомосятские, отличаются только размерами, корею не хочу, да и у них атмо-бензины мне не нравятся, дохлые, мазда-CX5 не смотрел, ведь у жены есть машина, рав4 маленький, хайлендер не нравится дизайн, на вензе не ездил, возможно прогадал, машина харизматичная. Проехал на тест-драйве на 2.4 аутлендере в топе, он конечно едет для меня совсем слабо (мое субъективное мнение), может в DS режиме лучше, не пробовал (все время ведь не будешь на DS ездить). Но так как формфактор и философия машины понравились, плюс 3.0 на автомате, то решил брать, о чем не жалею! Расход пока 11,5 средний, увидим дальше. В планах поставить фаркоп, насчет колес пока не решил, заводская всесезонка немного смущает, думаю все же зиму прикупить.
У этого авто отлично звучит двигатель под нагрузкой на 3000-4500 об - изюминка!

Обновлю отзыв, пробег 22000, пока все ок, единственное, что по каско менял лобовик - треснул от камня. Отмечу небольшой расход омывателя, на прошлом авто очень много лил на фары, тут тоже льет, но куда экономичнее.
Не радует то, как легко царапается замками ремней безопасности пластик между дверьми.
Не радует стеклоомыватель - на скорости более 100 омывание никакое, ветром струи прижимает к стеклу сразу после разбрызгивания. Выхожу из ситуации так - поливаю стекло(120-130) и жду пока ветром разгонит по стеклу, потом включаю щетки.
За зиму не раз пришлось полазить по снегу\льду на неровном рельефе, не раз S-AWC отказывался выезжать, буксует и стоит, в LOCK в том числе, но при отключении ESP и в режиме LOCK выезжал отовсюду (заводскую всесезонку не менял). Штоки амортизаторов багажника после зимы начали поскрипывать, точнее скрипнули разок, так конкретно громко, я сразу их смазал, все ок. Может от того, что я часто багажник использую - несколько раз в день.
Зимой было непривычно и пару раз опасно когда машина проявляла избыточную для моего водительского опыта поворачиваемость (видимо S-AWC в действии), но потом приноровился и оценил это.
Очень чувствительная ESP, реально мешает при проезде лежачих полицейских. Регулярно после проезда ESP отрубает мощность на пару секунд, газуй\не газуй. Езжу я аккуратно и подвеску берегу, но иногда нужно проехать "лежачего" по-быстрее и сразу ускориться, а машина не дает. Если ногу полностью с газа убрать и проезжать накатом, то такого нет, так и делаю.

В общем пока все как и виделось перед покупкой авто:
- большой расход (зимой у меня было 15-16 л, с прогревами на автозапуске)
- едет динамично
- голову пока не дурит
- большой салон, на относительно дальние расстояния (по 300 км в одну сторону) нормально помещаемся - водитель (я\жена), пассажир - детское кресло (1), сзади детское кресло (2), я\жена по центру, детское кресло-бустер (3). В багажник база от коляски и много всего.

[МиНиН]

Сообщение от 1980Denis

За зиму не раз пришлось полазить по снегу\льду на неровном рельефе, не раз S-AWC отказывался выезжать, буксует и стоит,

Может быть дело и в этом в т.ч.

Сообщение от 1980Denis

заводскую всесезонку не менял

[1980Denis]

Сообщение от 1980Denis

Обновлю отзыв, пробег 22000, пока все ок, единственное, что по каско менял лобовик - треснул от камня. Отмечу небольшой расход омывателя, на прошлом авто очень много лил на фары, тут тоже льет, но куда экономичнее.
Не радует то, как легко царапается замками ремней безопасности пластик между дверьми.
Не радует стеклоомыватель - на скорости более 100 омывание никакое, ветром струи прижимает к стеклу сразу после разбрызгивания. Выхожу из ситуации так - поливаю стекло(120-130) и жду пока ветром разгонит по стеклу, потом включаю щетки.
За зиму не раз пришлось полазить по снегу\льду на неровном рельефе, не раз S-AWC отказывался выезжать, буксует и стоит, в LOCK в том числе, но при отключении ESP и в режиме LOCK выезжал отовсюду (заводскую всесезонку не менял). Штоки амортизаторов багажника после зимы начали поскрипывать, точнее скрипнули разок, так конкретно громко, я сразу их смазал, все ок. Может от того, что я часто багажник использую - несколько раз в день.
Зимой было непривычно и пару раз опасно когда машина проявляла избыточную для моего водительского опыта поворачиваемость (видимо S-AWC в действии), но потом приноровился и оценил это.
Очень чувствительная ESP, реально мешает при проезде лежачих полицейских. Регулярно после проезда ESP отрубает мощность на пару секунд, газуй\не газуй. Езжу я аккуратно и подвеску берегу, но иногда нужно проехать "лежачего" по-быстрее и сразу ускориться, а машина не дает. Если ногу полностью с газа убрать и проезжать накатом, то такого нет, так и делаю.

В общем пока все как и виделось перед покупкой авто:
- большой расход (зимой у меня было 15-16 л, с прогревами на автозапуске)
- едет динамично
- голову пока не дурит
- большой салон, на относительно дальние расстояния (по 300 км в одну сторону) нормально помещаемся - водитель (я\жена), пассажир - детское кресло (1), сзади детское кресло (2), я\жена по центру, детское кресло-бустер (3). В багажник база от коляски и много всего.

Доброго дня всем
Обновлю отзыв. 45000 минуло. Купил зиму hakkapelita R2 Suv, злая резина, по каше едет намного уверенней. Заводскую всесезонку теперь на лето оставил. На 42000 поменял колодки по кругу, ну и плановые ТО, ес-но. Универсализм машины продолжает радовать, как и ходовые качества.
Ничего не дребезжит, не стучит. В дальних поездках по снежной каше (скорость 120-130 кмч) ездил в разных режимах, от snow до lock. По факту LOCK работает на таких скоростях (ускорение со 100 на обгоне по каше через снежную колею) и ездил я в таком режиме часа по 3 подряд. Посмотрим чем это аукнется муфте, но по другому было не реально ехать.
Вообще езда по каше и другим скользким покрытиям на этой машине проходит интересно, так как вектор тяги управляется не только тормозами, а и передним электронно-управляемым дифференциалом, то машина заворачивает неожиданно легко и маневренность ограничивается резиной и уже собственным страхом. У меня страх пока пересиливает желание взять покруче и побыстрее
В общем будущим владельцам очень рекомендую этот авто именно в наполнении V6 S-AWC, так как это не только мотор, но и очень уверенная динамичная езда по любым поверхностям.
Хоть уже прошло прилично времени с момента покупки, по-прежнему считаю для себя этот авто лучшим предложением на рынке кроссоверов.
Пластик в салоне, конечно, очень легко царапается. Так как вожу все, то царапин уже тьма. Клюшки, санки, велики, коляска, плитка - все легко оставляет царапины. ну да это не машина выходного дня