[Шмидт]

Ребята, появилась такая проблема. После полной замены антифриза, заметил высохшие брызги антифриза на акумм. батарее. Судя по всему, брызги появились из под резиновой трубки идущей от радиатора к бачку расширителю. При детальном рассмотрении наличие антифриза обнаружил на верхней части радиатора. В расширительном бачке жидкость по уровню. Создаётся такое впечатление что систему как бы "раздувает" от избыточного давления. Может систему при замене антифриза "завоздушило" ? Помните как это было не ВАЗах ? Там мы снимали тонкий патрубок в самой верхней точку двигателя. Возле карбюратора. Может и здесь есть что-то подобное ?

[Levy 13]

а здесь-на горку ,мордой в верх и через радиатор.

[romaut]

можно и шланг снять который на подогрев дросселя идёт и если будет желание можно для надёжности левую сторону под домкратить

[Шмидт]

Да, действительно на счёт шланга подогрева дросселя это верно. При замене его надо бы отсоединять. Спасибо ! Полазив по НЕТу, склоняюсь к тому что косячит пробка радиатора. На некоторых соединениях трубок, тоже есть подтёки антифриза. Поэтому и брызги на аккумуляторе. При давлении превышающем нормальное, клапан крышки всё же подрывает и жидкость с температурой больше положенной перетекает в расширитель. Но так там трубка тонкая, на входе в бачок часть жидкости прорывается из под зажимного хомута. Просмотрел родную крышку, как будто всё в норме, даже не пойму чему там ломаться. Исходя из этого, хочу поставить пробку на 0.9 Посоветуйте от чего поставить ? Может есть код детали ?

[ZMS]

Сообщение от Шмидт

Исходя из этого, хочу поставить пробку на 0.9 Посоветуйте от чего поставить ? Может есть код детали ?

Наверное не просто так в системе инженерами задумано повышенное давление 1.1 чтоб жижа раньше времени не закипала. Бачок имхо стОит снять и промыть, странно что в него жидкость не поступает из радиатора.

[Шмидт]

Да нет Миша, жидкость в расширитель попадает. Но, под давление превышающим нормальное. То есть, пробка открылась при давлении в системе более чем 1.1 как заложено расчётами. Если машина рядом, глянь горловину радиатора. Он неё идёт тонкая резиновая трубка к расширителю. И вот когда уже пар ! гонит по ней, она не успевает его пере пускать и прорывается наружу на месте входа в бачок. Отсюда и следы от антифриза на стенке радиатора.

[romaut]

так поменяйте крышку на новую, старая не справляется со своей задачей

---------- Добавлено в 16:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:31 ----------

тоже потело то место что и у Вас, поставил новую оригинал на 1,1 и тьфу 3 раза