Что в итоге? Проблему устранили? А то у меня такая же беда ( Горит чек и "ASC OFF") ??? никто не может ничего сделать!!!
Так написано, что надо сделать:
1) Отключить ГБО (в.т.ч. электрическую часть)
2) Восстановить настройки, проехав на бензине
3)Если опять проявится на Пропан-бутане - в сервис для настройки
Что в итоге? Проблему устранили? А то у меня такая же беда, никто не может ничего сделать!!!
тут все очень просто на самом деле!но у меня дизель!может и на бензине так же я не знаю,но посмотреть можно, а так ситуация один в один,цена вопроса 200-300 руб,у меня тоже самое было,измучился я с этим ппц,где только не диагностировал ничего не помогало.ИТОГ:забилась трубка которая идет на датчик воздуха(как то так),но кому интересно потом подробно расскажу!поменял её за 15 минут и вот год уже как никаких проблем.
тут все очень просто на самом деле!но у меня дизель!может и на бензине так же я не знаю,но посмотреть можно, а так ситуация один в один,цена вопроса 200-300 руб,у меня тоже самое было,измучился я с этим ппц,где только не диагностировал ничего не помогало.ИТОГ:забилась трубка которая идет на датчик воздуха(как то так),но кому интересно потом подробно расскажу!поменял её за 15 минут и вот год уже как никаких проблем.
Такой момент есть на дизеле но на бензине при установке ГБО чеки загораются при непривильном подборе, либо регулировке газовых форсунок вследствии чего богатая бедная смесь и чек. Причем установщики крайне не рекомендуют ездить на авто с такими чеками т.к из-за бедной смеси возможно повреждение клапанов двигателя.
Так что на бензине кто определился?Почему загораются лампы?У меня загорелись лампы когда более 2мин стоишь на холостых(в пробке)А теперь к ним в добавок и чек!????
Встряну, вдруг окажется полезным. Тему глубоко вашу не изучал, но могу сказать, что если газ подается до ДМРВ, то датчику кирдык и соответственно сигнализатор неисправности в табло!