Тест-драйв нового Mitsubishi ASX

ALGIS · 17.12.2011, 17:24

не, ну однозначно,надо ехать прокатнуться. О такой "фишке" даже и не слышал, может это "косяк" вариатора?

Sokol · 17.12.2011, 22:19

Цитата:

Сообщение от ALGIS

не, ну однозначно,надо ехать прокатнуться. О такой "фишке" даже и не слышал, может это "косяк" вариатора?

Это не "косяк" вариатора, это именно превентивная забота о безопасности на конструктивном уровне. У многих машин такое есть. Не дает разгонятся в пол сразу после экстренного торможения, немного душит мотор по максимальным оборотам, видимо мозги считают, что водитель неадекватен

. Но если продолжаешь давить, то переключается на нормальный режим и все встает на свои места.
Больше заинтересовала фишка включения "аварийки" при экстренном торможении. Я специально проделал это несколько раз, и каждый раз при резком ударе по тормозам и срабатывании АБС, включалась кратковременно "аварийка". На АУте не было и сейчас на Спорте такого тоже нет.
Я читал про такую фишку у некоторых моделей для рынка США, но в описании ASX этого не видел.

Nemich · 18.12.2011, 16:51

Цитата:

Сообщение от Sokol

Больше заинтересовала фишка включения "аварийки" при экстренном торможении. Я специально проделал это несколько раз, и каждый раз при резком ударе по тормозам и срабатывании АБС, включалась кратковременно "аварийка". На АУте не было и сейчас на Спорте такого тоже нет.
Я читал про такую фишку у некоторых моделей для рынка США, но в описании ASX этого не видел.

На пежо-406 есть эта функция.

ALGIS · 18.12.2011, 20:21

больше всего напрягает вариатор,какие мысли по этому поводу?... "За рулем" не помню какой номер...испытания" КОЛЕОСА".......забуксовал в снегу,мотор рычит,но при этом ни одно колесо не крутится !!!!