Обулся сегодня в Nokian R SUV 225/55/18 . Минус: резина тяжело садиться на диск, тяжелая балансировка ( в процессе монтажа почти расстроился) отдал за все 2600руб. Но сел. поехал все ок" шума меньше чем на родной летней это точно (главные качества резины увидем при минусовых температурах)! Разогнался до 160км.ч. все ровно, без погрешностей!!!
после переобувки дунул по косыгина с кемто там со светофора. чуть не убилсянах...с непривычки то. (ибо собрал все заплатки и качало нападеццки на поворотах) как то так.
В прошлом году зимы было мало не менял колеса откатал на родном Гудере ЛС2, благо на нем написано M+S. проблем не заметил жил на 50% за городом. Только один раз засел в сугроб уже под весну.
В этом году купил Хакку Сув 5 17 радиуса 225/60 (считаю оптимально для машины и помягче и повыше но и без излишней потери рулежки на шоссе) отдал за диски (Replica MI15) плюс шины - 50 к в нагрузку получил болты один в один родные, что приятно...
Переодеваться планирую по первому снегу, благо есть руки и набор ключей, а колеса отбалансировал при покупке...
Вчера еще пару колес отвез на монтаж. Дисбаланс 60/90 и 65/....
Кстати монтажники убеждали что красные точки на покрышке, это только метки для линии монтажа. Типа кладут на линию и автоматика знает какая сторона смотрит наружу.
Они пробовли ради интереса монтировать колеса красной точкой к нипелю и тоже колесо перемонтировали наоборот, результат оказался даже лучше при несоблюдении положения красной точки. С той поры не смотрят на точку, но если клиент желает, то монтируют как просит клиент.
По своему вчерашнему опыту. Переобувался в NOKIAN WR 235/50 R18 XL 101W Хоть мне никто и не сказал свое мнение по этой резине Обували больше 3 часов, правда не из-за ширины колеса, как мне сказали, а типа маловат диаметр. Но обули. Ничего не цепляет, резина гораздо мягче и тише летнего Бриджстоуна. По асфальту - просто песня Боюсь, что 60 - уже проблемно будет.
вот и я после долгих раздумий, определился.
И так.
Диски "Replika" Made in china. Mi 13 R17 6,5х17 5*114,3 67,1, ЕТ38-4250р за 1 диск. =17000р
Резина Continental Conti Winter Viking 2 R17 225/60 T 99 6600за 1 балон =26400р
дорого, дешево, впринципе средничок вышел, но и хотел R17. Как поставлю могу фоткнуть по желанию.
По своему вчерашнему опыту. Переобувался в NOKIAN WR 235/50 R18 XL 101W Хоть мне никто и не сказал свое мнение по этой резине Обували больше 3 часов, правда не из-за ширины колеса, как мне сказали, а типа маловат диаметр. Но обули. Ничего не цепляет, резина гораздо мягче и тише летнего Бриджстоуна. По асфальту - просто песня Боюсь, что 60 - уже проблемно будет.
у меня такая стоит весь сезон отъездил мало шумная хорошее сцепление как на льду так и на снегу. Да у этой резины есть проблема при одевании но это не из-за размера он подходит!
Всем большое спасибо!
Может кто что знает про такую - Dunlop Grandtrek SJ6? Есть в нашем размере на 16!
Откатал в том году на ней на пикапе Мазда ВТ-50. Понравилось. Торможение колом (в некоторых моментах даже лучше чем шип). На льду держит лучше чем на снегу. Очень комфортная и тихая. Единственное при большем газе, чем надо в пределах разумности, в повороте наблюдался снос задней оси, который выравнивался рулем достаточно легко (момент сноса ощущался , по субъективному мнению, задолго до самого сноса). Отношу это к заднему приводу, т.к. передний мост той зимой не поключал ни разу. Если бы нашел наш типоразмер на R 18 - взял бы на XL. Да износа резины практически нет, думаю хватило бы на три сезона.
Все, переобулся Поставил эту-Continental 4x4 IceContact 215/70 R16 100Q Первые ощущения-машина стала гораздо мягче и комфортней, что заставило задуматься о использовании такого же размера летом!!! Шум конечно есть, но не сильный и ниже тембром, чем был до этого, вообщем не напрягает пока по крайней мере! Надеюсь, что сделал правильный выбор! Кстати, резина сделана в Германии и сказали, что там же и ошипована! Передо мной ставили Хаку на 18 на Ленд Ровер, так шиномонтажники говорили, что замучились ее одевать на диск! Когда поначалу увидели мои 18 колеса!