[макся]

@ZMS, вы хотите сказать на cvt8 на гидроплите нет степ- мотора?

[ZMS]

Сообщение от макся

@ZMS, вы хотите сказать на cvt8 на гидроплите нет степ- мотора?

Yes

[макся]

@ZMS, позвольте спросить как тогда он управляется? Ваша версия? Может вы путаете степ-мотор и контроллер TCU?

[ZMS]

@макся, все на соленоидах. Управляется хорошо, не тупит в переходных режимах когда шаговый двигатель сам не знает что делать

https://www.ebay.ca/itm/JF017E-RE0F1...xYYTYo&vxp=mtr

[konstantin941]

Сообщение от ZMS

Управляется хорошо, не тупит в переходных режимах когда шаговый двигатель сам не знает что делать

Вот и у меня такое ощущение есть , реакция на нажатие газа в пол моментальное.
Фактически как на автомате - передача вниз. Этого очень не хватало на предыдущем варике

[ZMS]

Сообщение от konstantin941

Вот и у меня такое ощущение есть , реакция на нажатие газа в пол моментальное.
Фактически как на автомате - передача вниз. Этого очень не хватало на предыдущем варике

Наконец то вариатор стал непосредственно и сразу выполнять команды водителя а не рассматривать их как пожелание в порядке живой очереди.

CVT8 безусловно стал лучше по потребительским свойствам но уже отметились два владельца любителя низко летать на заводской заливке: один к 52 ткм убил варик у второго к 50 ткм начало вонять горелыми фрикционами. Не просто так производитель ввел досрочную замену по условиям эксплуатации на ТО45, моя имха что для беспроблемного владения авто на этом сроке и надо менять.

[konstantin941]

Сообщение от ZMS

но уже отметились два владельца любителя низко летать на заводской заливке

Речь скорее о реакции при обгоне с 80ти .

А веселыми стартами со светофора можно и обычный автомат убить.