[VolkV]

А что на ТО-0 никто масло не стал менять? Там же говорят с завода минералка залита?

Путеводитель по теме:

Прошел ТО-0 на Паджеро Спорт в Рольфе - краткий отчет после посещения

Обязательно проверьте уровень масла в АКПП!

[oleg002]

если про диагностику то тоже сказали платно.но я отказался..

[dimasis777]

Сообщение от oleg002

если про диагностику то тоже сказали платно.но я отказался..

А зачем ее вообще делать,если не было ни каких ошибок!правильно сказано-изменить что то ,тогда да!

[oleg002]

Сообщение от dimasis777

А зачем ее вообще делать,если не было ни каких ошибок!правильно сказано-изменить что то ,тогда да!

так если былобы бесплатно-халяву никто не отменял...

[Sokol]

Я за 6 лет старого Спорта диагностировал 2 раза, для обоих были причины: ошибка и проблемы с работой двигателя, повышенная дымность и температура.
Несколько раз выскакивал чек из-за ошибок при подключении Мультитроникса и ELM (ими же и сбрасывал).
Ну и в свое время в качестве бонуса получил возможность сделать некоторые настройки в ЕТАКС.
В принципе и все. Думаю, что вопрос диагностики не так важен, если нет никаких претензий к работе.

[Александр_1980]

Вот вчера тоже прошел нулевое то на пробеге 1150км.
ТО проводилось следующим образом. После того, что я поросил о моем присутствии в рем зоне при проведении ТО меня попросили подписать технику безопасности и пустили без проблем. Проблемы были позже. Молодой мастер проверил свет, дворники, чтото попшикал на клемы акб, посмотрел уровень масла втдвигателе, затем поднял на подъемнике машину, тоже с умным видом посмотрел на диски, раздатку,мост.....и все.... У меня на машине стоит полная защита всех узлов (кажется 4 листа аллюминия)поэтому речь о переднем мосте даже не шла..., на вопрос о проверке масла в акпп -пришел мастер приемщик и долго мне доказывал что все якобы проверяется при предпродажке и т.п , и нивкакую не хотел делать проверку, далее я поросил проверить уровни масла в кардане, и раздатке, на что ояень неохотно согласился исполняющий мастер и с в дом что я потребовал что то непотребное в темпе улитки ушел за какимто миниатюрным щупом,вернувшись с недовольным видом начал откручивать пробки с заднего кардана, после с раздатки, причем пользовался одним и тем же щюпом, и недовольно приговаривая что все и так внорме и тп. После этих манипуляций он как ни в чом не бывало стал закручивать все на место и на мой вопрос -а Вам не кажется что металлические шайбы-прокладки сливных пробок одноразовые(а это действительно так, так же как и в пробке слива масла в движке), -молча закрутил их обратно на место и объявил что все вопросы к приемщику и он не имеет права разговаривать с клиентом..... Естественно мое настроение было испорчено, больше никаких вопросов к этим ребятам у меня не возникло. Что бы не портить себе настроение, я после этого так называемого ТО поехал к другому дилеру и все сделал кроме масла в акпп у него за деньги. В результате повторной проверки у дилера номер2 в задний мост было долито 150 гр.
Итог. В нашей стране бесплатным бывает только разочарование (хотя дилерам за "бесплатное" ТО платит производитель). Обязательно присутствуйте при всех работах -это по крайней мере прямое представление о качестве производимых услуг.

[dimasis777]

Сообщение от Александр_1980

Вот вчера тоже прошел нулевое то на пробеге 1150км.
ТО проводилось следующим образом. После того, что я поросил о моем присутствии в рем зоне при проведении ТО меня попросили подписать технику безопасности и пустили без проблем. Проблемы были позже. Молодой мастер проверил свет, дворники, чтото попшикал на клемы акб, посмотрел уровень масла втдвигателе, затем поднял на подъемнике машину, тоже с умным видом посмотрел на диски, раздатку,мост.....и все.... У меня на машине стоит полная защита всех узлов (кажется 4 листа аллюминия)поэтому речь о переднем мосте даже не шла..., на вопрос о проверке масла в акпп -пришел мастер приемщик и долго мне доказывал что все якобы проверяется при предпродажке и т.п , и нивкакую не хотел делать проверку, далее я поросил проверить уровни масла в кардане, и раздатке, на что ояень неохотно согласился исполняющий мастер и с в дом что я потребовал что то непотребное в темпе улитки ушел за какимто миниатюрным щупом,вернувшись с недовольным видом начал откручивать пробки с заднего кардана, после с раздатки, причем пользовался одним и тем же щюпом, и недовольно приговаривая что все и так внорме и тп. После этих манипуляций он как ни в чом не бывало стал закручивать все на место и на мой вопрос -а Вам не кажется что металлические шайбы-прокладки сливных пробок одноразовые(а это действительно так, так же как и в пробке слива масла в движке), -молча закрутил их обратно на место и объявил что все вопросы к приемщику и он не имеет права разговаривать с клиентом..... Естественно мое настроение было испорчено, больше никаких вопросов к этим ребятам у меня не возникло. Что бы не портить себе настроение, я после этого так называемого ТО поехал к другому дилеру и все сделал кроме масла в акпп у него за деньги. В результате повторной проверки у дилера номер2 в задний мост было долито 150 гр.
Итог. В нашей стране бесплатным бывает только разочарование (хотя дилерам за "бесплатное" ТО платит производитель). Обязательно присутствуйте при всех работах -это по крайней мере прямое представление о качестве производимых услуг.

Диллера номер 1 озвучь,если есть желание конечно!?

[oleg002]

Сообщение от Александр_1980

Вот вчера тоже прошел нулевое то на пробеге 1150км.
ТО проводилось следующим образом. После того, что я поросил о моем присутствии в рем зоне при проведении ТО меня попросили подписать технику безопасности и пустили без проблем. Проблемы были позже. Молодой мастер проверил свет, дворники, чтото попшикал на клемы акб, посмотрел уровень масла втдвигателе, затем поднял на подъемнике машину, тоже с умным видом посмотрел на диски, раздатку,мост.....и все.... У меня на машине стоит полная защита всех узлов (кажется 4 листа аллюминия)поэтому речь о переднем мосте даже не шла..., на вопрос о проверке масла в акпп -пришел мастер приемщик и долго мне доказывал что все якобы проверяется при предпродажке и т.п , и нивкакую не хотел делать проверку, далее я поросил проверить уровни масла в кардане, и раздатке, на что ояень неохотно согласился исполняющий мастер и с в дом что я потребовал что то непотребное в темпе улитки ушел за какимто миниатюрным щупом,вернувшись с недовольным видом начал откручивать пробки с заднего кардана, после с раздатки, причем пользовался одним и тем же щюпом, и недовольно приговаривая что все и так внорме и тп. После этих манипуляций он как ни в чом не бывало стал закручивать все на место и на мой вопрос -а Вам не кажется что металлические шайбы-прокладки сливных пробок одноразовые(а это действительно так, так же как и в пробке слива масла в движке), -молча закрутил их обратно на место и объявил что все вопросы к приемщику и он не имеет права разговаривать с клиентом..... Естественно мое настроение было испорчено, больше никаких вопросов к этим ребятам у меня не возникло. Что бы не портить себе настроение, я после этого так называемого ТО поехал к другому дилеру и все сделал кроме масла в акпп у него за деньги. В результате повторной проверки у дилера номер2 в задний мост было долито 150 гр.
Итог. В нашей стране бесплатным бывает только разочарование (хотя дилерам за "бесплатное" ТО платит производитель). Обязательно присутствуйте при всех работах -это по крайней мере прямое представление о качестве производимых услуг.

всё зависит от региона-мне к примеру намёка не было с их стороны за что то плотить..а когда сказал что по книжке должно быть диагностика они начали только смотреть платно или нет... у меня кстати при мне даже прроверяли банки(уровень) в обеих акмуляторах..кстати порадовало то что при проверки давления шин манометр у них показал 2,6 каждого колеса(кстати было ощющение что дубоваты колёса-но я списывал ето на резину гудрич) и несколько раз переспросил что манометр у них правильно показывает или нет...? в шинке просто не при мне накачивали колёса-уж так получилось...что ездил я на зиме на 17 а те колёса отдал целиком на переобувку..

[VolkV]

У меня все было один в один как товарищ выше написал.
Дилер Рольф-Лахта С-Пб.
Делать на ТО-0 кроме внешнего осмотра ничего не хотели. Шайб сменных и масла для Акпп у них даже не было в наличии. На мой вопрос как вы делаете предпродажку просто развели руками.
Еще хотели денег за снятие защиты получить.

[Михаил_ОРР]

Парни так кто реально заливает в наш движок Лучок Кларитек?? Какие отзывы?

[Mobilis]

@Михаил_ОРР, Пробег пока небольшой 4000т.км, мало, что сказать можно.
Морозов не было в нашем регионе,не угорело за это время, немного потемнело.

Вот здесь у меня вопрос.
Если в бензиновом 4в12 масло коричневело, то здесь как бы серое становится или чернее что-ли... Нет? Показалось?)))

[oleg002]

Сообщение от Mobilis

@Михаил_ОРР, Пробег пока небольшой 4000т.км, мало, что сказать можно.
Морозов не было в нашем регионе,не угорело за это время, немного потемнело.

Вот здесь у меня вопрос.
Если в бензиновом 4в12 масло коричневело, то здесь как бы серое становится или чернее что-ли... Нет? Показалось?)))

ну если масло на дизеле после опр.пробега темнеет-чернеет то масло значит работает..

[Михаил_ОРР]

Сообщение от VolkV

А что на ТО-0 никто масло не стал менять? Там же говорят с завода минералка залита?

Путеводитель по теме:

Прошел ТО-0 на Паджеро Спорт в Рольфе - краткий отчет после посещения

По моему общению с моим ОД, с ОД где покупал и звонки на дистра в Москву все утверждают, что заливается тоже что и на ТО 5w30, а про минералку "обкаточную" якобы надо отвыкнуть от "автогиганта" АвтоВаза!)) Я Думаю если была минералка то в серв. Книге была пометка и обязанность менять обкаточное на таком пробеге на обычное и это факт - репутация в разгаре продаж и конкуренции с фочюнером Тоеты дело серьезное!!!

[Александр_1980]

Дилер номер 1 - Рольф

[dimasis777]

Сообщение от Александр_1980

Дилер номер 1 - Рольф

Так их штук пять по Москве!???

[Александр_1980]

Тот который центральный)