Airtrek: Провалы и рывки при разгоне.

Отставник · 03.12.2015, 19:25

Доброго времени суток.Прошу не судить строго за долгое молчание(были на то причины).К диагностам повторно не поехал,снял передний катализатор,посмотрел.Соты уже частично были забиты(не просматривались на свет).Выбил его,как раньше и нижний катализатор.Проблема,можно сказать,ушла.Иногда,правда,дернется машина,вроде как"захлебнется",а так езжу без рывков.Когда ездил на бензине(выкатал 65 литров как положено раз в пол- года),машина не дернулась ни разу.Вспомнил предположение "газовика"(писал выше),что "может дергается от того,что температура горения газа выше,чем у бензина"и решил,что дальше делать ничего не буду.Если кому-то поможет- буду рад.С уважением ко всем форумчанам!

arutuynchik · 26.10.2016, 08:06

Вот и у меня таже беда началась. Провалы при разгоне конкретные. Дергается, собака. Свечи новые, наконечники и бронепровода вроде нормальные. Смотрел в темноте не шьют. Дроссельную заслонку мыл, шланги все силикон. В бензонасос еще не лазил. Господа, подскажите куда рыть. Я в шоке.

Михал_Михалыч · 28.06.2018, 09:37

Цитата:

Сообщение от arutuynchik

Вот и у меня таже беда началась. Провалы при разгоне конкретные. Дергается, собака. Свечи новые, наконечники и бронепровода вроде нормальные. Смотрел в темноте не шьют. Дроссельную заслонку мыл, шланги все силикон. В бензонасос еще не лазил. Господа, подскажите куда рыть. Я в шоке.

И у меня начало, только не пойму симптомы такие же или нет...
сначала сердце йокнуло что коробка приехала...но в ручном режиме если разгоняться, начиная с 3 к начинает дергать, по ощущениям как будто педаль нажимаешь в пол и отпускаешь, обороты при этом падают, как клюет, похоже искра пропадает...но чека нет. форсунки?

ShodiSumo · 26.10.2022, 20:07

Доброго времени суток, господа форумчане.
Объявилась месяца два назад проблема, с которой борюсь по сей день, очень прошу помочь советом, может у кого-то было что-то подобное...
В общем проблема проявляется в следующих вещах:
1. При переводе селектора в положение N и P, машину подряхивает, до откровенного троения не дотягивает, то тем не менее.
2. Полностью пропал как даун, при нажатии в пол двигатель просто сбрасывает обороты и дергается. Если нажимать плавно, машина едет нормально.
3. Время от времени после сброса скорости до 30-40 км/ч и последующем плавном нажатии на педаль газа, происходит пинок (не коробка).
Из того, что сделано:
1. Заменены топливные фильтра.
2. Прочищен дроссель и РХХ.
3. Заменены свечи и проверены провода на пробой.
Mitsubishi airtrek 2.4 MPI Sport Gear

Имеется пара видео для наглядности на парковке.
https://youtube.com/shorts/H_rU26Oo5Ew?feature=share
https://youtube.com/shorts/g-pUsf3cURo?feature=share

secret49 · 07.11.2022, 22:58

Цитата:

Сообщение от ShodiSumo

Доброго времени суток, господа форумчане.
Объявилась месяца два назад проблема, с которой борюсь по сей день, очень прошу помочь советом, может у кого-то было что-то подобное...
В общем проблема проявляется в следующих вещах:
1. При переводе селектора в положение N и P, машину подряхивает, до откровенного троения не дотягивает, то тем не менее.
2. Полностью пропал как даун, при нажатии в пол двигатель просто сбрасывает обороты и дергается. Если нажимать плавно, машина едет нормально.
3. Время от времени после сброса скорости до 30-40 км/ч и последующем плавном нажатии на педаль газа, происходит пинок (не коробка).
Из того, что сделано:
1. Заменены топливные фильтра.
2. Прочищен дроссель и РХХ.
3. Заменены свечи и проверены провода на пробой.
Mitsubishi airtrek 2.4 MPI Sport Gear

Имеется пара видео для наглядности на парковке.
https://youtube.com/shorts/H_rU26Oo5Ew?feature=share
https://youtube.com/shorts/g-pUsf3cURo?feature=share

Добрый день! У меня такое было Outlander 2,4 4G64 двигатель как и у вас я так понял по видео оказалось вопрос в ДМРВ (md336501) мне его пропаяли (контакты внутри) и все заработало как часики (уже года 3 точно и по настоящее время работает) у данных ДМРВ это проблема.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от ShodiSumo

Доброго времени суток, господа форумчане.
Объявилась месяца два назад проблема, с которой борюсь по сей день, очень прошу помочь советом, может у кого-то было что-то подобное...
В общем проблема проявляется в следующих вещах:
1. При переводе селектора в положение N и P, машину подряхивает, до откровенного троения не дотягивает, то тем не менее.
2. Полностью пропал как даун, при нажатии в пол двигатель просто сбрасывает обороты и дергается. Если нажимать плавно, машина едет нормально.
3. Время от времени после сброса скорости до 30-40 км/ч и последующем плавном нажатии на педаль газа, происходит пинок (не коробка).
Из того, что сделано:
1. Заменены топливные фильтра.
2. Прочищен дроссель и РХХ.
3. Заменены свечи и проверены провода на пробой.
Mitsubishi airtrek 2.4 MPI Sport Gear

Имеется пара видео для наглядности на парковке.
https://youtube.com/shorts/H_rU26Oo5Ew?feature=share
https://youtube.com/shorts/g-pUsf3cURo?feature=share

вот еще https://out-club.ru/board/showthread...age=25&t=28342

ShodiSumo · 14.11.2022, 16:15

Цитата:

Сообщение от secret49

Добрый день! У меня такое было Outlander 2,4 4G64 двигатель как и у вас я так понял по видео оказалось вопрос в ДМРВ (md336501) мне его пропаяли (контакты внутри) и все заработало как часики (уже года 3 точно и по настоящее время работает) у данных ДМРВ это проблема.

Спасибо за совет, буду пробовать копать с сторону ДМРВ