[никонорыч]

Пока искал ответ на вопрос о датчике колена в ютубе,наткнулся на ролик где один товарищ промывает турбину,затем впрыск,и советует при этом промывать ДМРВ через каждые 20 000 км,хочу узнать мнение на сей счет,промывка та же,что и на бензиновых дв?,или для дизелях своя ?кстати где датчик так и не понял,а так же в каком случае стоит промывать все выше перечисленное,ДВС пока работает ровно

[Farmer]

Сообщение от никонорыч

Пока искал ответ на вопрос о датчике колена в ютубе,наткнулся на ролик где один товарищ промывает турбину,затем впрыск,и советует при этом промывать ДМРВ через каждые 20 000 км,хочу узнать мнение на сей счет,промывка та же,что и на бензиновых дв?,или для дизелях своя ?кстати где датчик так и не понял,а так же в каком случае стоит промывать все выше перечисленное,ДВС пока работает ровно

На Кайроне промывал, на нашей машине ни разу за почти 300 ткм. ну или может быть разок, но уже не помню когда.....Есть спец спреи для промывки ДМРВ. Там чувствительный элемент, на нем скапливается грязь. По идее - после промывки должен оптимизировать расход топлива. Датчик находится перед патрубком на воздушном фильтре.

[никонорыч]

Ок,спасибо,у меня до этого соренто был дорестайл,я на нем частенько промывал,я так понимаю спрей для всех датчиков одинаковый,что бенз,что дизель

[МАХ68]

Сообщение от Farmer

Там чувствительный элемент, на нем скапливается грязь.

А грязь там откуда? Правильно, из-за плохого воздушного фильтра, либо негерметичности его уплотнений.

[Farmer]

Сообщение от МАХ68

А грязь там откуда? Правильно, из-за плохого воздушного фильтра, либо негерметичности его уплотнений.

ну там не совсем грязь - налёт из мелких частиц, который уменьшает чувствительность и тем самым датчик работает неидеально

[Rus_lan]

Пыль на этот датчик не действует.
Но если хотите можете мыть.
Учите матчасть.